■ 车型配置分析
国产后欧蓝德一共推出了两种动力4款车型，其中仅有2.0L车型为两驱，而另外三款搭载2.4L发动机的车型均为四驱，并且顶配车型装配有中央差速器锁止功能。结合四款车型的售价来看，四驱豪华版无疑是性价比最高、配置也最为均衡的一款，为什么这么说呢？让我们接着往下看。
| 广汽三菱欧蓝德售价 | ||
| 排量 | 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L | 两驱风尚版 5座 | 15.98 |
| 2.4L | 四驱精英版 5座 | 18.98 |
| 四驱豪华版 7座 | 19.68 | |
| 四驱尊贵版 7座 | 22.38 | |
★ 2.0L 两驱风尚版 5座
指导价：15.98万元
风尚版是国产欧蓝德最低配车型，15.98万元的售价让欧蓝德的购车门槛更低，对主流紧凑型SUV竞争对手也能够形成不小的压力。风尚版配备有诸如LED日间行车灯、中控屏幕等配置，直观看上去其外观和内饰与中高配车型并没有拉开太大差距。
| 2.0L 两驱风尚版 5座 基本配置 | |
| 外部配置 | 卤素大灯、LED日间行车灯、铝合金轮圈、 防紫外线玻璃、215/70 R16轮胎、全尺寸备胎 |
| 内部配置 | 倒车影像、织物座椅、导航系统、中控大屏、 蓝牙、USB、后视镜电动调节、 自动空调、花粉过滤 |
| 安全配置 | 后驻车雷达、制动力分配、主/副驾驶座安全气囊 |
然而注重细节的朋友很快就能发现，风尚版配备的16英寸轮圈有点小，织物座椅有点不上档次，前排仅有双安全气囊，电子辅助系统仅有ABS防抱死制动系统和EBD制动力分配系统，可见价格因素还是限制了风尚版车型配置的丰富性。退一万步说，即使风尚版的配置足够满足日常使用，低廉的售价也很有吸引力，可欧蓝德主打的特色不就是2.4L更强劲的动力和四驱系统么，风尚版两项都不沾，在性价比方面的实际表现并不如中高配车型，所以不建议购买这款入门版车型。
★ 2.4L 四驱精英版 5座
指导价：18.98万元
精英版丰富的配置与入门车型彻底拉开了差距，膝部气囊、车身稳定系统、换挡拨片、电动后备厢这些听起来就比较高端的配置逐一出现在精英版车型上，那么精英版的配置究竟比风尚版丰富了多少呢？保持耐心，看完下表吧。
| 车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.0L 两驱风尚版 5座 | 2.4L 四驱精英版 5座 |
| 官方指导价 | 15.98万元 | 18.98万元 |
| 差价 | +3万元 | |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 头部气囊、膝部气囊 | - | ● |
| 轮胎规格 | 215/70 R16 | 225/55 R18 |
| 无钥匙进入/启动 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 后驻车雷达 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 前排电动调节座椅/座椅加热 | - | ● |
| LED近光灯/自动头灯/大灯清洗 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 电动后视镜 | - | ● |
| 内后视镜防眩目 | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
自精英版起，欧蓝德终于装上了18英寸的大轮圈和车顶行李架，外观上不再有缺憾。舒适性配置方面，真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热、后视镜加热、温度分区控制等让精英版不论是驾驶还是乘坐时都更惬意。最重要的是，精英版有了2.4L动力和适时四驱系统的加持，比风尚版售价贵出3万元也值。
★ 2.4L 四驱豪华版 7座
指导价：19.68万元
豪华版与精英版在配置方面基本一致，区别在于一款为7座，一款为5座。然而豪华版正是因为拥有能应急使用的第三排座椅，让欧蓝德有了可以携带一家老小短途出行的能力，一下从同级别竞争对手中脱颖而出。
| 车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.4L 四驱精英版 5座 | 2.4L 四驱豪华版 7座 |
| 官方指导价 | 18.98万元 | 19.68万元 |
| 差价 | +7000元 | |
| 第二排座椅移动 | - | ● |
| 第三排座椅 | - | ●（两座） |
从我同事试驾欧蓝德的文章中我们可以看到，欧蓝德第三排座椅与第二排座椅是可以同时放倒的，并且放倒后地板比较平整；而在正常展开状态下，虽然第三排座椅填充物比较薄，牺牲了一些舒适性，但实用性值得肯定，因此7座版车型拉人拉物两相宜。那么问题来了，在配置水平基本相同的情况下，精英版和豪华版就差在座椅数量上，贵出7000元到底值不值呢？编辑认为值，多花些钱为自己购买了更多可能性。
★ 2.4L 四驱尊贵版 7座
指导价：22.38万元
顶配尊贵版车型相较豪华版增加了中央差速锁、防碰撞预警和自适应巡航，三项配置的加入使欧蓝德可以应付更多路况条件，基于这三项配置来看，有着越野需求或者喜好长途旅行的消费者，四驱最尊贵版更为适合。
| 车型配置对比 | ||
| 车型 | 2.4L 四驱豪华版 7座 | 2.4L 四驱尊贵版 7座 |
| 官方指导价 | 19.68万元 | 22.38万元 |
| 差价 | +2.7万元 | |
| 中央差速器锁止 | - | ● |
| 防碰撞预警 | - | ● |
| 自适应巡航 | ● | |
凡事都有个但是，多花2.7万增加的中央差速锁、ACC自适应巡航和主动刹车三项功能，对于绝大部分时间在城市路况下蠕行的消费者来说意义并不大，豪华版车型已经完全可以满足车主日常使用需求，毕竟选择驾驶欧蓝德去越野、远途旅行的消费者只占少数。
■ 车型推荐
◆ 五星推荐
2.4L四驱豪华版在价位以及配置方面都属于比较均衡的一款车，舒适性配置及安全性配置与精英版车型相当，唯一的不同在于豪华版采用7座的座椅布局，对于家庭人口众多的消费者来说豪华版要更合适些。此外，豪华版7座车型第二排、第三排座椅放倒后可连接为平整的地板使用，空间利用十分灵活，完全可以应付家庭出游或者载货需要，所以不常进行长途旅行或越野的用户省下2.7万元，选择豪华版最为妥当。
◆ 四星推荐
精英版相比风尚版配置水平提升了好几个朝代，而价格仅增加了3万元，也算是很有看点的一款车。如果您对于载人数量无要求，5座精英版完全够用，因此同样应该给予5星推荐。
■ 总结
对比进口版车型，广汽三菱欧蓝德在动力总成和配置方面均针对国内消费者的口味进行了升级，并且价位也处于大家能够认可的范围。然而欧蓝德的尴尬之处在于其所在的紧凑型SUV市场有太多的车型可供消费者选择，其中不乏本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放等销量神车，如何树立自己的个人风格就成了国产欧蓝德最需要解决的问题。所幸它的的确拥有着自己的特色——7座布局及三菱S-AWC全轮驱动四驱系统，因此我们在上文中也极力推荐价格不算最高但空间利用灵活的7座四驱豪华版车型，能载人又能撒野，这一点对家庭人数较多且喜欢自驾出行的朋友来说应该十分具有吸引力。说到这儿，看似粗线条的三菱，原来走的也是细分市场战略。（文/汽车之家 沈嘉旭）
■ 相关链接
加载中
