捷豹XFL 2.0T 240PS尊享版
[汽车之家 车型海选] 合资中大型车的头三把交椅一直以来都由被合称为“BBA”的三位选手牢牢占据着,这三位我想大家一定都比较熟悉了吧,它们分别是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。就在即将过去的2016年,越来越多其他品牌的选手也层出不穷,试图尽自己的努力,凭借多年来打造的品牌形象、高端前卫的造型、宽敞的后排空间以及丰富的配置来争夺一部分属于自己的市场,此次介绍的四位选手就有着这样的期望,它们分别是捷豹XFL、沃尔沃S90长轴距版、凯迪拉克CT6以及以进口车身份参与竞争的林肯大陆。
● 国产捷豹XFL
共八款车,价格区间38.80-68.80万元。
优惠情况:暂无优惠信息公布。(点击查询各地经销商报价)。
● 新车简介:
国产捷豹XFL于2016年8月29日上市,起售价为38.80万元,与进口版XF相比,XFL价格更低、空间更大,竞争力自然也达到了一个新的台阶。当然对于一部分看重“进口”二字的消费者来说,进口捷豹XF仍然在售,这部分选择还是给消费者保留着的。
四款中大型车尺寸对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
长(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
宽(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
轴距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
XFL的轴距为3100mm,比标准轴距的XF多出了140mm,长宽高尺寸也相应变更为5093mm×1880mm×1456mm,视觉上更显修长,但其原本流畅的车身线条以及英式优雅风格未曾改变。该车还采用了捷豹引以为傲的全铝车身结构,在轻量化设计上可谓经验丰富。
XFL外部配置较为丰富,2.0T车型全系标配氙气大灯,并可选装LED大灯,3.0T两款车的LED大灯均为标配。前后雷达在这一级别的车型上为全系标配都属于“正常现象”了,该车还在此基础上为除最入门的两款车外的其他车型标配了倒车影像(低配两款车为选装),如您觉得还不方便的话,全系车型还可选装全景摄像头、自动泊车等,自适应巡航功能也在选装行列中。
轮胎与轮圈配置上,2.0T车型中除顶配之外都搭载的是17英寸轮圈和规格为225/55 R17的倍耐力P ZERO系列轮胎;2.0T顶配和两款3.0T车型的轮圈和轮胎规格增加到18英寸和245/45 R18,轮胎依然为P ZERO系列。
XFL的内饰风格简洁沉稳,与进口XF在设计上保持一致,用料也是相当考究。中控大屏为全系标配,只是10.2英寸的大宽屏只有2.0T尊享版及以上车型才有,其余车型的屏幕规格为8英寸,全液晶仪表盘在2.0T尊享版及以上车型上为标配,两款豪华版上则需选装。
『低配的8英寸中控屏 10.2英寸触摸屏』
『12.3英寸液晶仪表盘』
XFL全系都标配主副驾驶座电动调节功能,并包裹上真皮面料,部分高配车型还带有腰部支撑、前后排座椅加热+通风功能,并可选装后排座椅按摩以提升乘客的舒适度。不过XFL后排椅背均不可放倒,这在一定程度上影响到车辆的储物能力。
此外,2.0T尊享版及以上车型还标配了后排液晶屏和后风挡遮阳帘,2.0T豪华版及以上车型更有后排独立空调供乘客使用,后排侧遮阳帘为全系标配,配置算得上是相当丰富的。至于乘坐空间的表现,身高178cm的体验者坐入捷豹XFL的前排,将座椅调到最低位置后,其头部空间大约为1拳,当他位于后排时,头部空间约为3指,腿部空间则非常宽敞,预计有约3拳左右的富余量。
四款中大型车乘坐空间对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
体验者身高(cm) | 178cm | |||
前排头部空间 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排头部空间 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空间 | 约3拳 | 约3拳 | 约2拳半 | 约2拳半 |
捷豹XFL采用的是双天窗设计,这与其他竞品普遍采用的全景天窗有所不同。其中只有前天窗是可以打开通风的,后部天窗仅具有采光的作用,前后天窗的面积分别可达到0.39和0.22平方米。后备厢常规容积为540升,空间还算宽敞,只可惜不具有进一步扩展的可能,问题不大。
四款中大型车后备厢对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
纵深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大纵深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小宽度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 无 | 无 | 无 | 只有最低配可放倒 |
官方容积(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
XFL有三款动力系统可供选择,分别为2.0T低功率版、2.0T高功率版以及3.0升机械增压发动机,三者最大功率分别为200马力、240马力和340马力,所有车型均配备的是带有换挡拨片的8速手自一体变速箱。当车辆发动时,换挡旋钮会自动升起,熄火后则会自动下降,科技感十足。
捷豹XFL 动力和悬架系统 | |||
发动机类型 | 2.0T低功率 | 2.0T高功率 | 3.0升机械增压V6 |
最大功率Ps(kW)/rpm | 200(147)/5500 | 240(177)/5500 | 340(250)/6500 |
峰值扭矩N·m/rpm | 320/1750-4000 | 340/1750 | 450/3500 |
变速箱类型 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
换挡拨片 | 有 | 有 | 有 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
驱动形式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
● 推荐车型:捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版
指导价48.80万元的2.0T尊享版搭载的是一台240马力的高功率版发动机,此前我们对其进行过测试,实测0-100km/h的的加速时间为7.9秒,表现还算不错。至于配置,该车标配有双天窗、电动尾门、液晶仪表盘、前后座椅加热+通风、主驾驶座位置记忆、后排液晶屏、后排独立空调等配置,可谓是相当丰富,舒适性和科技表现优于低一个档次的豪华版,与同价位的宝马5系相比配置也更丰富,优雅风范也不输于主流车型。
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『满足国人胃口 试驾国产捷豹XFL 2.0T』
沃尔沃S90 2.0T T5智远版
● 沃尔沃S90长轴距版
共五款车,价格区间36.98-55.18万元。
优惠情况:暂无优惠信息公布。(点击查询各地经销商报价)。
● 新车简介:
S90长轴距版(下文均简称为S90)于12月15日上市,是此次推荐的四款车中最晚登场的新车。与捷豹XFL一样,沃尔沃S90的标准轴距车型仍然以进口车的身份在国内销售。S90长轴距版车型的长宽高尺寸分别为5083mm×1879mm×1450mm,轴距为3061mm,比标准轴距S90多出了120mm。
四款中大型车尺寸对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
长(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
宽(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
轴距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
S90采用了较为简洁的设计风格,内凹式进气格栅以及雷神之锤LED大灯不仅提高了这款车的辨识度,未来它还有可能成为该品牌特有的设计元素,对于提升品牌形象有很大帮助。“大锤”型的LED大灯为全系标配,两款高配车还带有自适应远近光调节和自动泊车,前后雷达+倒车影像为全系标配。
标榜安全的沃尔沃在安全性配置方面也相当用心,车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航都是全系标配,盲区监测系统虽然只在两款高配车型上为标配,但其余车型仍可选装。
轮胎与轮圈方面,T4智逸版和T4智远版分别搭载的是17英寸七辐式和18英寸双五辐式铝合金轮圈,搭配的轮胎规格分别为225/55 R17和245/45 R18,T5智远版和剩余两款顶配车型则分别配备的是18英寸和19英寸十辐式轮圈,仅从轮圈造型看很容易就能区分。
两种轴距版本的S90内饰造型完全一致,走的都是简洁路线,坐入车内甚至还会有一种参观宜家家居样板房的感觉。内饰大量采用木纹和皮革装饰,并提供三种色彩风格可供选择。全液晶仪表盘在配置较高的智雅版和智尊版上为标配,抬头显示功能除了顶配的智尊版上为标配外,其余四款车均可选装。
大尺寸触屏几乎可以控制车上几乎所有的功能,屏幕下方只保留了部分常用功能的物理按钮,这使得中控台显得非常简洁。除了最低配和顶配车型外,沃尔沃S90中配车型都可选装Bowers & Wilkins宝华韦健音响系统,选装价格为25800元,该音响在顶配车型上为标配,据官方称在车上聆听高品质音乐可以获得犹如置身瑞典哥德堡音乐厅的感觉。
除最低配S90采用的是皮革+织物混搭座椅外,另四款车均标配Nappa皮革座椅,白色座椅看起来尤为好看,唯一的不足就是不耐脏。后风挡遮阳帘全系标配,配置最高的智雅版和智尊版还配备了后车窗侧遮阳帘。
空间表现方面,身高178cm的体验者坐入S90长轴距版的前排,将座椅调到最低位置后,头部空间为1拳,当他坐在后排时,头部和腿部空间分别为4指和3拳,相比标准轴距S90来说有很大改善,与捷豹XFL相比空间没有明显优势。
四款中大型车乘坐空间对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
体验者身高(cm) | 178cm | |||
前排头部空间 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排头部空间 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空间 | 约3拳 | 约3拳 | 约2拳半 | 约2拳半 |
全景天窗为全系标配,采光面积可达0.612平方米,遮阳帘全部打开后座舱内非常敞亮。后备厢标准容积为500升,内部空间也是非常规整,但5款车后排椅背均无法放倒。
四款中大型车后备厢对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
纵深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大纵深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小宽度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 无 | 无 | 无 | 只有最低配可放倒 |
官方容积(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
S90只提供一款2.0T发动机可选择,根据配置不同分为低功率版(T4)和高功率版(T5),两者最大功率分别为190马力和254马力,峰值扭矩分别为300牛·米和350牛·米。S90全系都采用前轮驱动,前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架,其中配置最高的两款车还可选装空气减振器。
沃尔沃S90长轴距版 动力和悬架系统 | ||
发动机类型 | 2.0T T4(低功率版) | 2.0T T5(高功率版) |
最大功率Ps(kW)/rpm | 190(140)/5000 | 254(187)/5500 |
峰值扭矩N·m/rpm | 300/1400-4000 | 350/1500-4800 |
变速箱类型 | 8速手自一体 | 8速手自一体 |
换挡拨片 | 无 | 无 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
驱动形式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 (智雅版和智尊版可选装空气减振器) |
● 推荐车型:沃尔沃S90 2017款 2.0T T5 智远版
T5智远版是三款T5车型中配置最低的车型,指导价44.88万元。相比两款定价更低的T4车型而言动力表现更出色。车辆配置方面,T5智远版相比智逸版多了无钥匙进入、前排座椅加热、导航、转向辅助灯+前雾灯、Nappa座椅这些配置。同时相比贵出4万元的智雅版而言少了自动泊车、转向头灯、后车窗遮阳帘这几个配置,综合来看智远版的性价比是最高的。
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『国人需求 2016广州车展解读S90长轴距版』
凯迪拉克CT6 28T 豪华型
● 凯迪拉克CT6
共十款车,价格区间43.99-81.88万元。
优惠情况:平均现金优惠金额约3万元,部分地区优惠幅度更大。(点击查询各地经销商报价)。
● 新车简介:
国产凯迪拉克CT6上市时间为2016年1月27日,是此次参与对比的四款车中“资格”最老的中大型车了,上市之初官方还提供置换补贴、5年免费保养的优惠政策,吸引力十足。CT6是凯迪拉克品牌采用全新命名体系下的首款产品,同时也是CT系列,也就是轿车系列中的旗舰车型。另外为了满足部分地区的需求,上汽通用在12月29日推出插电式混合动力CT6,两款车分别命名为30E精英型和30E领先型,指导价分别为55.88万元和65.88万元。
四款中大型车尺寸对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
长(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
宽(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
轴距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
这“旗舰”二字最直观的体现就是体型,CT6长宽高尺寸分别为5179mm×1879mm×1500mm,轴距3109mm,尺寸比国产长轴距宝马5系整整大了一圈,在今天对比的四款车中也有非常明显的优势。CT6造型上也是相当独特,该品牌一贯注重的钻石切割设计使得它看起来气场十足,再契合庞大的身躯,回头率不低。
与其他竞品车型相比,CT6的配置丰富,外部配置上就全系标配有LED大灯、发动机启停、后视镜自动折叠和位置记忆、前后驻车雷达等功能,中高配车型还带有自动泊车、全景影像和自适应巡航几个功能。
CT6共有两种轮胎规格可选择,配置最低的三款28T车型使用的是18英寸轮圈,并搭配规格为235/50 R18的固特异轮胎,其余高配车型轮圈尺寸增加到19英寸,轮胎规格也相应变为245/45 R19。所有轮圈都采用密集辐条式造型,虽然几款轮圈风格几乎相同,但在细节设计上仍有区别。
在内饰豪华感的营造上,CT6也不逊色于任何一位竞争对手。中控台由大面积皮革包覆,细节上还点缀了几处木纹装饰,看着就很有面子。即使是配置最低的CT6,其四辐式方向盘上也遍布着各种按钮,环绕按钮的银色饰条提升了豪华感。12.3英寸全液晶仪表出现在28T豪华型及以上配置的CT6上,两款低配车则为双表盘+8英寸彩色显示屏的组合形式。
其他内部配置上,带10.2英寸中控屏、CarPlay等功能的CUE多媒体系统为全系标配,CT6全系车型还都带有安吉星在线客服。中控屏下方的音量调节按钮为触摸式设计,根据此前其他同事的评价是灵敏度不及实体按钮。分区自动空调在温度、风量调节上使用了实体按钮,编辑觉得这比触摸式好用的多。根据车型配置不同,CT6提供三种级别的BOSE音响,其中顶级的BOSE Panaray音响系统共有34颗扬声器,逼格满满。
即使是配置最低的28T时尚型,主副驾驶座都带有12向电动调节,配置更高的铂金版车型则变为了20向,并同时带有加热、通风和按摩三个功能,铂金版的后排座椅也具有以上三种功能和14向调节,便于乘客在车内半躺着休息。后风挡遮阳帘以及后排侧遮阳帘在中高配车型上也能找到,28T/40T铂金版和40T领先型还配备有后排液晶屏,丰富的娱乐设施在同价位车型中不算多见。
四款中大型车乘坐空间对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
体验者身高(cm) | 178cm | |||
前排头部空间 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排头部空间 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空间 | 约3拳 | 约3拳 | 约2拳半 | 约2拳半 |
前部电动天窗为全系标配,但如果您需要后天窗的话就别选择配置最低的两款28T车型了。但需要注意的是后天窗仅有采光功能,不能像前天窗一样打开通风。CT6后备厢常规容积为503升,容积表现与沃尔沃S90差不多,后排椅背同样无法放倒。
四款中大型车后备厢对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
纵深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大纵深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小宽度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 无 | 无 | 无 | 只有最低配可放倒 |
官方容积(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
传统动力的CT6中低配车型搭载的是一台2.0T发动机,最大功率和峰值扭矩为276马力和400牛·米,数据表现属于同级别中的领先水平;另一款3.0T双涡轮增压V6发动机最大功率可达405马力,根据此前我们的测试文章,实测0-100km/h的加速时间仅为5.33秒。40T三款车均为四轮驱动,28T两款高配车和40T三款车还都带有后轮主动转向和MRC电磁悬架。
就在12月29日,CT6插电式混合动力新车正式上市,其搭载了一台容量为18.4kWh的锂离子电池组,发动机+电动机的最大总功率340马力,峰值扭矩586牛·米,纯电动最大行驶里程为80公里,市区内只是用来上下班代步的话基本够用。使用充电桩的话5小时可将电池充满,若使用的是家用220V电源的话,充满时间约为10小时。如您对这款车感兴趣,点击《春天快来了 试驾CT6 PHEV插电式混动车》进入我们的测试文章。
凯迪拉克CT6 动力和悬架系统 | |||
发动机类型 | 2.0T直列四缸涡轮增压(28T) | 2.0T+电动机混动系统 | 3.0T V6双涡轮增压(40T) |
最大功率Ps(kW)/rpm | 276(203)/5300 | 405(298)/5500 | |
峰值扭矩N·m/rpm | 400/3000-4300 | 543/2500-5000 | |
变速箱类型 | 8速手自一体 | 8速手自一体 | |
换挡拨片 | 有 | 有 | |
发动机+电动机 最大功率Ps(kW)/rpm | - | 340(250) | - |
发动机+电动机 峰值扭矩N·m/rpm | - | 586 | - |
纯电行驶里程km | - | 80 | - |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | |
驱动形式 | 前置后驱 | 全时四驱 | |
前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 (领先型和铂金版 标配后轮主动转向+MRC电磁悬架) | 多连杆独立悬架 (标配后轮主动转向+MRC电磁悬架) |
● 推荐车型:2016款 28T 豪华型
传统动力CT6的八款车型中,编辑觉得性价比最高的应属指导价48.99万元的28T豪华型。首先该车装备的是2.0T发动机,动力表现能够满足日常使用需求。而在配置方面,它比配置低一级、便宜2万元的精英型多了后天窗、全液晶仪表盘、前排座椅通风、座舱氛围灯以及包括盲区监测和车道保持功能在内的一系列安全配置,无论是开着它参加商务洽谈或者只是买来自己用都很合适。
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『令人满意的国产 试驾凯迪拉克CT6 40T』
林肯大陆 3.0T 四驱尊耀版
● 林肯大陆
共五款车,价格区间48.38-61.38万元。
优惠情况:暂无优惠信息公布。(点击查询各地经销商报价)。
● 新车简介:
要论气场,林肯大陆绝对不输于凯迪拉克CT6,只是两者的风格有较大差异。作为一款经典的美式豪华轿车,大陆走的是成熟稳重的路线,这与旗下另一款轿车MKZ也有着明显的差异。另一个需要注意的是,林肯大陆并非像前三位那样由国内合资工厂生产,它可是一台正经的进口车。
四款中大型车尺寸对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
长(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
宽(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高(mm) | 1456 | 1450 | 1500 | 1491 |
轴距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
这款车长宽高尺寸分别为5115mm×1912mm×1491mm,轴距2994mm,尽管它没有针对中国市场进行刻意地“加长”处理,但其体型已经相当惊人了,长度仅次于CT6,宽度还是四款车中优势最明显的。
再来看看外部配置吧,5颗LED光源组成的大灯即使不点亮也很有科幻感,大灯下方的是LED日行灯/转向灯带,点亮转向灯时白色光源会变成闪烁的黄色灯条。横贯式尾灯是林肯车的又一大特色,夜间识别度很高,福特和林肯品牌特有的密码锁也依然保留着,身上没带钥匙但需要去车上拿取东西的时候就用得上。其余外部配置,如无钥匙进入、后视镜电动折叠、前后雷达+后部影像都是标配,尊耀版和总统版升级为全景影像。
轮圈和轮胎的规格有两种,配置较低的尊享版和尊雅版为18英寸轮圈+235/50 R18,两款尊耀版和总统版则为19英寸轮圈和255/45 R19,两种规格轮圈都采用了亮面密集辐条式设计,车轮转动起来视觉效果都不差。
根据官网显示,林肯大陆的内饰风格有四种可选,门内饰板、中控台下半部分和座椅有米、黑、灰、棕四种配色,用料以皮革和木纹为主,触感十分考究。内饰造型以平直的线条为主基调,与车身外部风格相契合。方向盘除最低配车型外都采用电动调节,外圈采用名为Wollsdorf的真皮包裹,手感不错。
全液晶仪表盘、带中控触屏和导航的第三代SYNC多媒体系统、自动分区空调等是全系标配,中高配车型还有后排独立空调、后风挡+后侧窗遮阳帘、隐私玻璃等配置,可谓应有尽有。尊耀版和总统版均标配Revel音响系统,其中尊耀版音响配备有13个扬声器,而总统版的Revel Ultima音响扬声器数量增加到了19个。
林肯大陆车内最值得一提的是带有30向电动调节、位置记忆功能的前排座椅,调节项目除了基本功能外还涵盖了腰部支撑三段独立调节、靠背角度两段独立调节、头枕4向调节、腿部支撑长度调节等,第一次调节时够玩很长时间了。当然30向调节座椅只提供给尊耀版和总统版三款车上,尊享版和尊雅版的前排座椅为10向电动调节。想知道30向调节座椅怎么玩吗?欢迎点击《30向调节座椅很神奇 解析大陆功能亮点》了解详情。
四款中大型车乘坐空间对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
体验者身高(cm) | 178cm | |||
前排头部空间 | 1拳 | 1拳 | 1拳+1指 | 1拳 |
后排头部空间 | 3指 | 4指 | 4指 | 3指 |
后排腿部空间 | 约3拳 | 约3拳 | 约2拳半 | 约2拳半 |
四款中大型车后备厢对比 | ||||
车型 | 捷豹XFL | 沃尔沃S90长轴距版 | 凯迪拉克CT6 | 林肯大陆 |
纵深(mm) | 1180 | 1145 | 1150 | 1120 |
最大纵深(mm) | - | - | - | 2130 |
最小宽度(mm) | 920 | 1020 | 940 | 1020 |
高度(mm) | 440 | 485 | 450 | 460 |
后排椅背放倒功能 | 无 | 无 | 无 | 只有最低配可放倒 |
官方容积(L) | 540 | 500 | 503 | 487 |
与CT6一样,林肯大陆也提供2.0T直四和3.0T V6两款发动机,两款发动机最大功率分别为261马力和378马力,账面数据稍逊于CT6一些。林肯的挡把采用的是乘用车中十分少见的按钮式设计,操作也不难,如您想要自己来换挡的话全系标配的换挡拨片已经为您准备好了。2.0T三款车均为前轮驱动,而3.0T两车则升级为了全时四驱,全系车型都标配CCD连续可调阻尼悬架系统。
林肯大陆 动力和悬架系统 | ||
发动机类型 | 2.0T直列四缸涡轮增压 | 3.0T V6双涡轮增压 |
最大功率Ps(kW)/rpm | 261(192)/5500 | 378(278)/5500 |
峰值扭矩N·m/rpm | 386/2500 | 570/2500 |
变速箱类型 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
换挡拨片 | 有 | 有 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
驱动形式 | 前置前驱 | 全时四驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 (标配连续可调阻尼悬架) | 多连杆独立悬架 (标配连续可调阻尼悬架) |
● 推荐车型:2017款 林肯大陆 3.0T 四驱尊耀版
在林肯五款车中,较为值得推荐的是指导价56.38万元的四驱尊耀版,该车是两款3.0T车型中定位较低的车型,与凯迪拉克CT6和捷豹XFL的3.0T车型相比,林肯四驱尊耀版价格最低,而且只要是您所想到的几乎所有舒适性配置它都有,再加上“整车进口”这四个大字,对于喜欢大排量轿车的消费者来说是款相当不错的车型。当然如果您对于大排量并不是特别在意的话,气场十足的2.0T车型也是值得考虑的目标。
● 全文总结:
无论是英伦风格浓郁的捷豹XFL、北欧流派的沃尔沃S90长轴距版,还是来自太平洋对岸的凯迪拉克CT6和林肯大陆,它们各自都有着鲜明的个性和特色,对于一部分想要购买中大型车但不想随大流买BBA(奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L)的话,在这四位中择其一也是个不错的选择。
此次推荐的四款车在配置和空间上的表现都十分优异,其中谈到对后排乘客的考虑,CT6和林肯大陆似乎做得更周全,高配车型都标配带有后排座椅加热、通风和按摩三个功能,这些是它们的欧洲选手考虑不周的。如果您需要的是一款造型浮夸、老板座配置足够丰富的大排量车型,林肯大陆是款值得考虑的车型。
如果您还有其他需求的话也有值得一看的车型,首先是刚刚上市的凯迪拉克CT6插电式混合动力车型,凭借赠送沪牌、免费安装充电桩等一系列政策,它对于一部分需要中大型车,但苦于拍不到沪牌的上海地区消费者来说有很强的吸引力,地区竞争力很强。如果您需要一台优雅、宽敞的日常商务座驾,捷豹XFL更契合您的需要。(文/汽车之家 朱力神)
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『定义美式豪华 试驾林肯大陆3.0T顶配版』
四款推荐车型参数配置表
车型图片 | ||||
基本参数 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃尔沃S90 2017款 T5 智远版 | 凯迪拉克CT6 2016款 28T 豪华型 | 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版 |
厂商指导价 | 48.80万 | 44.88万 | 48.99万 | 56.38万 |
厂商 | 奇瑞捷豹路虎 | 沃尔沃亚太 | 上汽通用凯迪拉克 | 林肯(进口) |
级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 欧V | 国V | 国V | 国V |
上市时间 | 2016.08 | 2016.12 | 2016.01 | 2016.11 |
最大功率(kW) | 177 | 187 | 203 | 278 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 350 | 400 | 570 |
发动机 | 2.0T 240马力 L4 | 2.0T 254马力 L4 | 2.0T 276马力 L4 | 3.0T 378马力 V6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5093*1880*1456 | 5083*1879*1450 | 5179*1879*1492 | 5115*1912*1491 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 240 | 230 | 240 | 229 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.4 | 7.2 | 6.6 | - |
实测0-100km/h加速(s) | 7.9 | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | 38.53 | - | - | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 | 7.1 | 8 | 10.7 |
实测油耗(L/100km) | 11.8 | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃尔沃S90 2017款 T5 智远版 | 凯迪拉克CT6 2016款 28T 豪华型 | 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版 |
长度(mm) | 5093 | 5083 | 5179 | 5115 |
宽度(mm) | 1880 | 1879 | 1879 | 1912 |
高度(mm) | 1456 | 1450 | 1492 | 1491 |
轴距(mm) | 3100 | 3061 | 3109 | 2994 |
前轮距(mm) | 1605 | - | 1617 | - |
后轮距(mm) | 1609 | - | 1640 | - |
满载最小离地间隙(mm) | 108 | 153 | - | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 74 | 55 | - | 74 |
后备厢容积(L) | 540 | - | 503 | 487 |
整备质量(kg) | 1725 | 1771 | 1715 | 2150 |
发动机 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃尔沃S90 2017款 T5 智远版 | 凯迪拉克CT6 2016款 28T 豪华型 | 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版 |
发动机型号 | - | - | LTG | - |
排量(mL) | 1999 | 1969 | 1998 | 2956 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 |
发动机布局 | - | - | 纵置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L | L | V |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | 9.5 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | 85.4 |
行程(mm) | - | - | - | 86 |
最大马力(Ps) | 240 | 254 | 276 | 378 |
最大功率(kW) | 177 | 187 | 203 | 278 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5300 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 340 | 350 | 400 | 570 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750 | 1500-4800 | 3000-4300 | 2500 |
最大净功率(kW) | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 欧V | 国V | 国V | 国V |
变速箱 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃尔沃S90 2017款 T5 智远版 | 凯迪拉克CT6 2016款 28T 豪华型 | 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版 |
挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃尔沃S90 2017款 T5 智远版 | 凯迪拉克CT6 2016款 28T 豪华型 | 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | - | - | - | 全时四驱 |
中央差速器结构 | - | - | - | 待查 |
前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版 | 沃尔沃S90 2017款 T5 智远版 | 凯迪拉克CT6 2016款 28T 豪华型 | 林肯大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 255/45 R19 |
后轮胎规格 | 225/55 R17 | 245/45 R18 | 235/50 R18 | 255/45 R19 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |