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MPV车型篇 编辑选车2017年春节特辑

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●  编辑梁海文推荐的车型:上汽大众途安L 

  官方指导价:15.58-23.08万

  要问在2016年上市新车中我最喜欢哪部?其实我已经用行动投票了,我刚买了全新途安L 280TSI 自动舒雅版,选装了魔术座椅(7座),目前正在进行长测。我一直主张是按需购车,选什么车首先要符合自己的用车需求,对我而言,我需要的是一台7座的车型,平时主要是上下班代步和周末和家人出游,没有越野的需求不用考虑SUV,所以7座的MPV会是我的主要考虑范围。途安L车型其实正好满足了我的需求,比较适合家里有6口人以上的用户。下面说说这款车的优缺点吧。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

■ 外观简介:

  全新的途安L是出自大众MQB平台的第一款MPV车型,跟老款车型相比有着全方位的改进的,并不仅仅是尺寸加大,更重要的是其底盘动力、内饰配置和车身材料都有了大幅提升。首先是外观上采用了最新的“HARMONIOUS DESIGN”设计语言,说起来比较抽象,看上去就是让车身造型明显比老款更显精致时尚,没有了以往保守沉闷的印象。我个人比较喜欢的是侧面那条笔直而尖锐的腰线,大大提升了车身的立体感;还有是前大灯的造型也很有时尚气息,摆脱了MPV车型相对沉闷的风格。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

■ 内饰简介:

  内饰方面,新车比较注重营造简洁大气的氛围,中控台采用的是高亮光滑的木纹饰板,整体工艺也达到合资车型的主流水平,只是方向盘和中控屏幕等的都是大众系的通用产品,有点千篇一律的感觉。配置上的提升较多,新车增加了三区域独立恒温空调、发动机启停和能量回收系统、AQS空气质量控制系统和全景天窗等配置,选配配置还包括了CarPlay、自适应巡航+自动刹车辅助等配置,整体档次感也要比老款提升不少。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

  对我来说,我比较看重的是全景天窗和Clean Air系统,超大的天窗能让后两排乘客的视野得到很好的扩展,尤其是对第三排乘客来说,能很好地减少压抑感。Clean Air系统能过滤掉97%的PM2.5颗粒,对于雾霾比较严重的城市是一个很实用的配置。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

  空间方面是途安L的一个优势,前两排空间都比较充裕,尤其是头部空间会很宽松,个子高的朋友也不会感到拥挤,而第三排座椅则是中规中矩,可以应付短途的出行。后备厢的容积也是值得肯定,内部较为平整方正,放置各种物品都比较方便。

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 330TSI 自动豪华版

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版

■ 底盘&动力系统简介:

  动力方面,EA211的1.4T发动机的动力表现应对城市出行游刃有余,只要不是对动力加速有特别高的要求,都建议选择1.4T车型。第三代EA888的1.8T发动机动力在同级别中有一定的优势,加速性能强劲,适合要追求加速快感的朋友。变速箱方面,1.4T车型仍是匹配DQ200双离合变速箱,1.8T车型则是搭载DQ380变速箱。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  途安L内部空间较为宽敞,驾驶员和乘客都能以比较舒展的坐姿乘坐,同时车窗的面积也比较大,车内视野开阔,很适合外出郊游使用。驾乘感受上,1.4T发动机动力够用,起步阶段动力输出平缓,一般要进入2000rpm转以上的区间才会有比较充沛的动力体验。如果是满座7人的话,建议直接使用S挡,这样变速箱基本保持在2000rpm以上的转速,动力响应会更加迅速。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

■ 总结:

  有着大众品牌强大的号召力,途安L无疑是受到很多消费者的重点关注,然而15.58-23.08万的价格应该说在同级别的MPV当中是比较高的,从我们的调查中也可以发现,消费者对途安L吐槽最多的就是价格。配置上,原车标配最高只有5英寸屏幕的多媒体系统,导航和CarPlay都要选装,而且只有1个USB接口,这些都是配置上不够贴合年轻用户需求的地方。

上汽大众 途安 2016款 途安L 280TSI 自动舒雅版

  综合来说,途安L比较适合于需要大空间的用户,宽大方正的后备厢有着很好的实用性,无论是家人出行放置行李,还是日常需要搬运一些大件物品,都比较方便。乘坐空间也是该车的亮点,前两排空间都很充裕,选装第三排座椅的话,适合小孩子或者是身材不是很魁梧的乘客,第三排座椅也都带有儿童座椅接口。如果你的需求是一款7座MPV,而且预算能在15-20万的区间,可以考虑一下全新途安L。

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  • 途安 2016款 途安L 280TSI 手动舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 39.40 8.40
    测试文章:科技让驾驶更便利 测途安L 280TSI手动
    评测编辑-盛元珺:

    途安L 280TSI手动挡车型的确非常容易上手,结合点的范围很宽,而且离合器宽容度很高,因此日常驾驶不容易熄火,而且开着很轻松。更值得一提的是,它所装备的自动启停很智能,AUTOHOLD更是极大的简化了坡起的操作难度。总之,就产品本身来说,它的表现还是很令人满意的。不过该车17万出头的指导价,再算上价格不菲的选装件,总价已然超过了19万元,着实不便宜。因此,它所面对的也不止逸致、杰德这些老对手,起售价仅23万出头的国产宝马2系运动旅行车也是其不小威胁。

    评测编辑-祁子鑫:

    空间更大,动力表现也更好,手动挡虽然没有以往大众车那种感觉,但依然表现出易于操作的特性。自动起停以及AUTOHOLD的出现让手动挡驾驶更容易,这点非常重要。我们测试的这辆车配置表现非常丰富,全景天窗、多媒体系统,第二排安全座椅、分区空调、6安全气囊、车身稳定系统等都出现在眼前。这看起来非常美好,但最终各种配置加在一起,包括需安装配件,总价格要超过19万元,对于一辆家用车来说,这有点贵了,所以我给出7分,产品很好,但价格偏高。

    评测编辑-黄正桥:

    选择手动挡在城市里是需要勇气的,有的人为了所谓的驾驶乐趣,也有人是因为囊中羞涩,但无论如何,大众在途安L的手动挡车型上依旧交出了一份出色的答卷。偏高的怠速,清晰的挡位和相当不容易熄火的设定都使它面对新手都显得格外亲切,AUTOHOLD功能的加持更帮助驾驶者彻底拜托对坡起的恐惧。更重要的是,你有两款不同配置的1.4TSI手动挡车型可选,加速一点都不比1.8TSI车型慢,价格却相对便宜不少。所以综合来看,我很喜欢途安L的手动挡车型。

  • 途安 2016款 途安L 330TSI DSG豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.63 38.01 --
    测试文章:就是这个味儿 测上汽大众途安L 330TSI
    评测编辑-:

    说实话途安L这种家用车性能测试的意义在我看来并不大,配置齐全、能载人可拉货这些已经足够了。1.8T+7速DSG双离合变速箱的组合无非是锦上添花而已,考虑到或许超过20多万元的售价,我还是建议大家买1.4T的吧!

    评测编辑-黄正桥:

    8分,基于MQB平台打造的第三代途安和前两代车型有着明显的差异,其不仅仅是外观设计上的年轻化和尺寸更大化,更在于将全新新的内饰设计语言、眼花缭乱的时髦科技配置、七座布局以及儿童座椅等都整合在了一起,当然还有提升明显的动力系统和出色的驾驶品质,对于年轻的80后家庭来说可谓是上佳的选择。所扣的2分在于第三排座椅和原生儿童座椅都是选配的,而若想要得到所有的配备,您或将支付接近一台宝马2系旅行车的价格。

    评测编辑-祁子鑫:

    途安L提升了性能和空间水平,功能实用性方面让人满意,比如原厂可选的儿童座椅,避免了频繁拆装的繁琐。当然我对于途安的第二排座椅并不百分百满意,坐垫短,每个座椅的横向宽度也有些窄,靠背即使可以调整角度,但我觉得还不是特别舒适。不过新车新的动力性非常出色,加速性能比老款有很大提升。

  • 途安 2011款 1.4T DSG智臻版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.50 7.01
    测试文章:注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡
    评测编辑-梁巍:

    途安很实用,如果是为了居家旅行绝对是个合适的产品,而且1.4TSI+DSG动力完全没问题,油耗也低的让人惊喜,唯独价格让这个在中国还不算热门的MPV车型更难以接受了,或许选择二手产品更实际一些。

    评测编辑-胡正暘:

    态度诚恳的家用好伴侣,1.4T动力源让途安变得更实在更恰到好处,只是过高的价格会让不少人望而却步。

    评测编辑-罗浩:

    1.4TSI+DSG的经典搭配强调经济性,动力性能方面趋于平庸,当然对于家用车来说途安1.4T的性能已经足够,但是它的价格并不便宜,而且国内市场对于家用MPV一项不太热衷,这也使得它成为国内大众品牌中比较冷门的车型。

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途安

指导价:16.68-19.58万
级别:紧凑型MPV
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