● 风格不同/K2配置更丰富
进入车内可以发现这两款车采用了完全不同的设计语言在刻画车内的细节，致享采用与车外设计方案一致的线条丰富的设计方案。而K2则走的是直来直往的简洁设计流派，这样简单明快的设计看着也有不错的视觉效果。
在内饰细节的设计上，致享的方向盘和仪表盘看着都显得比较雅致，不过K2真皮包裹的多功能方向盘也让人爱不释手。值得一提的是，这次对比的两款车都不带有定速巡航功能。这一功能在致享上仅有顶配车型有所配备，而K2则是全系没有配备这个功能，对于自动挡车型没有这个配置有些遗憾，建议厂家能够在以后增加上此功能，让用车更为便捷。
而在中控娱乐系统方面，K2配有7英寸的触控屏幕，并且支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。在功能性和便利性方面比致享要高很多，在中控娱乐系统的对比环节K2会更胜一筹。
在座椅的配置上，这两款车采用的都是手动调节的配置方案，也符合这一价位的车型定位。其中，K2的座椅采用了皮革包裹的单色座椅，浅棕色的座椅看着也很有档次感。致享采用的则是拼色的织物座椅，视觉效果上不及K2。但致享的后排配备有全部位置的可调节头枕，对于后排乘客的舒适性和安全性考量都要更为周全一些。
致享全系标配了车身稳定控制系统并带有上坡辅助功能，在中高配的四款车型上还带有前排侧气囊，在安全配置方面比K2高出不少。而K2即使是顶配车型也需要选装侧气囊和车身稳定控制系统，因此在安全配置方面，致享明显要出色许多。值得一提的是，丰田在YARiS L和威驰上全系标配了车身稳定系统，这样的做法在小型车市场上并不多见，值得赞扬。
这两款车的配备的都是常规的电动天窗，尺寸、开启长度和采光面积都很接近，致享和K2的天窗可开启长度分别为360mm和310mm，宽度方面则为650mm和730mm，采光面积也比较接近。
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