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别克混动新丁 静态体验别克VELITE 5

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● 空间:后排更适合坐两人

上汽通用别克 VELITE 5 2017款 基本型

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● 动力:增程式插电混合动力

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汽车之家

全文总结:

  VELITE 5的整体表现还是比较符合我们的预期,外观设计接近普通车型,便于消费者快速接受系,内饰虽然用料表现一般,但全液晶仪表盘和多媒体系统增加了不少科技感,同时还搭配了随处统可见的蓝色缝线,座椅采用了双拼色搭配,同时配以植物肌理纹路。空间方面,前排表现不错,而后排中间并不建议成年人长途使用,储物方面,得益于掀背设计,后备厢的储物能力还是有一定保证的,而大家最为关心的动力系统方面,可以参考我之前撰写的技术简析文章《综合续航768km 揭秘别克VELITE 5技术》。可以说VELITE 5既接近别克君越混动版、雪佛兰迈锐宝XL混动版,又像凯迪拉克CT6插电混动版,纯电和增程模式既提高了车辆在市区使用时的燃油经济性,也保证了如果要进行长途行驶时有着足够的续航里程。当然,VELITE 5最终能否快速被市场,特别是限牌城市接受,还需要等待其最终售价及国家的相应政策。(文/图/摄 汽车之家 周翱)

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  • VELITE 5 2017款 时尚增程型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.26 36.17 4.05
    测试文章:有电没电一样快 测VELITE 5增程混动版
    评测编辑-周翱:

    VELITE 5是别克品牌国内首款紧凑型增程式插电混动车型,纯电续航实测在100km以上,已经能满足过少上班族日常的通勤,而综合续航也不输常规的汽油车型,无论是纯电还是混动状态下的行驶品质都非常不错,并且彻底解决了里程焦虑问题,同时在部分地区还可以获赠新能源车牌。除了后排空间略显紧凑外,确实是一个日常使用的不错选择。

    评测编辑-祁子鑫:

    良好的平顺性和燃油经济性表现,也符合国家新能源补贴政策,并且在部分地区可送牌照,这点对于想购买此车的人来说就足够了。扣两分一个是因为后排空间太差,另一个是内饰豪华感还有欠缺。

    评测编辑-盛元珺:

    动力输出平顺,中后段加速依旧比较从容,综合续航里程比较出色。前排乘坐舒适性没有问题,但是后排坐姿和空间表现比较一般。另外这一次的定价还算比较有诚意,如果想要购买一台插电混动紧凑型轿车又不想选中国品牌,这台VELITE 5会是一个不错的选择。

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VELITE 5

指导价:26.58-29.58万
级别:紧凑型车
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