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选装丰富/推荐HSE 路虎发现购车手册

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 ●配置分析

  此次发现共推出了5种配置的车型,在动力方面,这5款车型都使用了3.0T机械增压发动机,匹配了8AT变速箱,差别主要体现在了配置方面,下面我们来看看这5款车型哪款性价比最高。

路虎发现 指导售价
车型售价(万元)
3.0 V6 S79.8
3.0 V6 SE84.8
3.0 V6 HSE92.8
3.0 V6 HSE LUXURY101.8
3.0 V6 首发限量版110.8

●3.0 V6 S

官方指导价:79.8万元

  处于这个价位上的车型,最低配车型的配置表现不会太让人失望,下面我们来看看这款车型都配备了什么吧。

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

3.0 V6 S 主要配置
外部配置

滑动式全景天窗、隔音可加热前风挡玻璃、可加热后风挡玻璃、自动感应雨刷

后视镜电动调节折叠加热、车门照地灯、LED前大灯、前大灯自动开启及延迟关闭等

安全和悬架配置

双速分动箱、电子空气悬挂系统、主动式中央电子差速器全地形反馈适应系统

碰撞预防紧急制动、陡坡缓降功能、车身稳定控制系统、胎压监测、前后泊车雷达、定速巡航

内部配置

5座椅(高档纹理真皮座椅)、前排座椅12向调节(10向电动+2向手动头枕)、

前排座椅加热多功能方向盘、方向盘手动调节等

舒适/便利/高科技配置

双温区空调、一键启动系统、车道偏离预警、中控台8英寸触摸屏、路虎高级音响系统(250W)、

InCONTROL智能驭领保障、车载导航系统、手套箱12V电源、第二排双12V电源口等

  从上表中我们能看到最低配车型的配置表现中规中矩,舒适性配置和高科技配置不算丰富,不过好在路虎提供了大量的选装,从外观套件到高科技配置包应有尽有,现在我们看看这款最低配车型都能选装什么,价格又是多少。

3.0 V6 S 选装包
名称配置价格
驾驶辅助包1驾驶员疲劳检测、盲点监测及倒车广角侦测5500元
驾驶辅助包2自适应巡航和智能紧急制动、车道保持和盲点辅助17500元
温控升级包方向盘加热功能、第一第二排座椅加热6600元
视野辅助包自适应LED前大灯和前大灯远光辅助功能、外后视镜自动防眩目、360°影像23500元

  刚刚还说这款最低配车型的高科技配置不算丰富,原来都变成选装了,其实这样也好,消费者可以选择那些自己需要的配置,而对于平时不怎么会用到的配置也省了那笔冤枉钱了。驾驶辅助包1中主要的配置其实就是变道辅助,5500元的价格我认为还不错;对于经常开高速的朋友来说自适应巡航是必不可少的,这时候就可以选择驾驶辅助包2了;南方的朋友通常不会用到温控升级包,不过对于北方的朋友来说,方向盘加热和座椅加热都是捱过冬天的利器;视野辅助包的价格是这4个选装包中最贵的,自适应LED前大灯使用了矩阵LED技术,前大灯远光辅助功能则可以由系统判断路况并自动切换前大灯的远近光,还有外后视镜自动防眩目和360°影像,23500元的价格可以说比较贵了,而且这些配置并不是那么必需。

  除了上述4个选装包之外,路虎还提供了为数不少的单独选装件,下面我们看看都有什么。

3.0 V6 S 单独选装件
名称价格
主动式后电子差速锁12000元
全尺寸银色车顶行李架5000元
全尺寸黑色车顶行李架5000元
光照衰减前风挡玻璃7000元
第三排座椅35000元
第一第二排座椅加热5000元
方向盘加热2000元
高级脚垫2000元
中控扶手箱冷藏功能4000元
急救箱1000元
自适应巡航和智能紧急制动9500元
360°泊车雷达4000元
平行、垂直智能泊车辅助,自动泊位驶离(注1)7500元
倒车影像5000元
360°影像15000元
无钥匙进入13000元
智能钥匙手环4000元
车库门遥控装置2600元
远程泊车加热及定时温控18000元
后备厢导轨(注2)4000元
后备厢护网1500元
电动尾门10000元
感应式尾门(注3)12000元
电动内尾门(注4)2500元
InControl 智能驭领 应用3800元
抬头显示系统(注5)13000元
第二排双USB接口1400元
全尺寸备胎10000元
防盗螺栓1000元
标志性尾灯(注6)1500元

注1:仅可在选装360°泊车雷达时额外选装。

注2:仅可用于5座车辆。

注3:仅可在选装无钥匙进入时额外选装。

注4:仅可在选装电动尾门或感应式尾门时额外选装。

注5:仅可在选装光照衰减前风挡玻璃时额外选装。

注6:仅可在选装自适应LED前大灯时额外选装。

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

  一开始看到这么多选装件的时候肯定会有点儿懵,不知道该如何选择,其实也很简单,首先根据自己的需求确定需要哪些不需要哪些,然后再根据选装件的价格进行取舍。比如说如果不进行越野或不经常在非铺装路面行驶的话,那么就可以不选装主动式后电子差速锁;光照衰减前风挡玻璃的价格是7000块钱,有些贵,不如贴一个大品牌的进口膜等等。

●3.0 V6 SE

官方指导价:84.8万元

  次低配和最低配的配置差异非常小,而且有差别的这些配置还都可以选装。

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

3.0 V6 S和3.0 V6 SE配置对比
车型3.0 V6 S3.0 V6 SE
厂商指导价79.8万元84.8万元
差价5万元
座位数5座(可选装7座)7座
备胎规格非全尺寸(可选装全尺寸)全尺寸
电动后备厢
高级脚垫

  在选装方面,4个选装包和S版本车型一样,价格也没有变化,只是多了一个高级越野辅助包可供选择,里面包含了主动式后电子差速锁、第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制,价格为20000元。在单独选装件方面,SE版本车型可以单独选装高级越野辅助包里的第二代智能全地形反馈适应系统,价格为5000元,因为车型本身已经配备了电动后备厢功能,所以选装感应式后备厢只需要再多掏2000元,其余和S版本的选装没有什么差别。

路虎(进口) 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY

  如果您正好需要选装电动后备厢、7座、全尺寸备胎的话,那您可以毫不犹豫的选择SE了,因为如果S选装这三项的话需要花费55000元,S和SE的差价是50000元,直接购买SE可以节省5000元,如果您对其中这三项的任意一项都没有需求的话,您就可以选购S版本车型并进行选装了。在越野方面,SE、HSE和HES LUXURY这三款车型都可以选装高级越野辅助包用来提升车辆的越野能力,如果有这方面需求的话,建议选择SE及以上配置车型,并选装此包。

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  • 发现 2017款 3.0 SC V6 HSE LUXURY 阅读测试文章
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    评测编辑-曹昊旻:

    这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪华的内饰,公路性能也明显提升。它更适应如今的需求,一个表现更全面的发现。

    评测编辑-盛元珺:

    全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改原来“工具车”那番粗犷,变得精致和豪华不少,这点进步很值得肯定,同时也非常讨巧。至于车体架构的变化,不排除会在长时间、高强度越野环境下对车架刚性有一定影响,但对于绝大部分用户来说,区别或许更多的仅存在与“情感”层面。而弥补的方式,是它较老款有着更强的公路,这也与它产品定位的转型更契合。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统对于征服一下有难度的路线也没有问题,但是减少了大梁,在高强度越野时对于车身刚性是一种挑战,但是话又说回来,现在发现的定位现在已经更加偏向城市了,承载式车身结构对于这样的定位应该是利大于弊。

  • 发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 阅读测试文章
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    8.60 43.10 --
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    评测编辑-孟庆嘉:

    大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于把复杂事变简单的典范,有它做基础,第四代发现才继 续着强悍与舒适永久话题。

    评测编辑-梁巍:

    之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的全地形反馈系统,看来它才是最能体现出路虎品牌精髓的一款车型。

    评测编辑-罗浩:

    如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面产生一点疑虑,当然只有这样科技化的产品才配得上它昂贵的身价,总而言之这时一对矛盾。

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指导价:65.88-79.88万
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