车型简介
[汽车之家 购车手册] 如今“二孩”已经不仅仅是话题了，而是实实在在的发生身边的事情，这种家庭的变化必然导致消费上的变化，7座MPV越来越受欢迎，各大车厂也都在加紧推出MPV来迎合这种市场变化。在传统的MPV市场上行，别克GL8在公商务市场独占鳌头，本田奥德赛则是在公私兼顾更偏家用的市场大受欢迎，此外艾力绅、瑞风M6、风行CM7、华颂7等也都是该级别颇具实力的玩家，原本已经比较热闹的细分市场如今又迎来了一个强有力的搅局者——传祺GM8。传祺GM8售价：17.68-25.98万元，只有4个版本，接下来让我们看看哪个版本性价比更高。
| 广汽传祺GM8 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 320T 豪华版（2.0T） | 17.68 |
| 320T 尊享版（2.0T） | 18.98 |
| 320T 尊贵版（2.0T） | 21.68 |
| 320T 旗舰版（2.0T） | 25.98 |
■ 车型简介
传祺GM8是广汽传祺首款MPV车型，定位中高端市场，霸气的造型和相对宽大的车身让其更加适合公商务场合，而从价格来看在同级别中又显得比较“亲民”，相信也会吸引不少家庭用户的关注。新车的前脸展现的是凌云翼式家族设计的最霸气版本，同时全系搭载LED前大灯，科技感十足。
新车低配车型采用的是225/60 R17尺寸的轮胎，高配车型采用225/55 R18尺寸的轮胎，都搭配铝合金轮圈，但轮圈样式也有不同。在车身颜色方面，新车带有孔雀蓝、珍珠白、典雅黑和摩卡棕四种颜色供消费者选择。
从车身尺寸看，传祺GM8介于别克GL8商旅车和奥德赛之间，同时在宽度和高度方面都有优势，这有利于营造比较宽大的内部空间，MPV的用户一般对大空间有较高要求。
内饰方面，新车跟GS8一脉相承，配置也比较接近，都属于偏向豪华大气的风格。跟不少MPV车型类似，GM8的挡把也设置在了中控台上，离方向盘比较近，操作方便。
在座椅布局上，GM8采用的是2+2+3的布局，第二排两个“老板位”采用的是带有独立扶手和舒适头枕的配置，高配型号还带有加热/通风/按摩功能以及腿托，在同级别中也属于是比较高端的配置了。
在乘坐空间方面，从我们的体验可见身高1.78米的体验在在前中后三排都能获得比较充裕的乘坐空间，尤其是后两排的可调节度比较高，能让乘客调整到适合自己的坐姿。第三排座椅可以折叠上翻，让后备厢也能有比较灵活的使用方式。
动力方面，新车采用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率201马力，峰值扭矩320牛·米，采用爱信的6挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，采用前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架。
外观豪迈大气，内饰宽大舒适，动力配置是同级别的主流水平，各项硬指标都表现不错，接下来我们根据不同版本来分析一下哪个版本的性价比最高。
配置分析
■ 配置分析
传祺GM8全系都采用2.0T+6AT的动力系统，配置上只有四个版本，对消费者来说是相对比较好选择的，无非就是豪华或者更豪华，就看你需要豪华到什么程度了。
● 豪华版
豪华版的配置的确足够“豪华”了，外观方面最重要的矩阵式LED前大灯(带高度自动调节/延迟关闭/未关警示)全系标配，豪华版采用的17英寸铝合金轮圈也不算失礼；内饰上第二排尊享独立头等舱座椅(固定扶手/睡眠头枕)、一键启动、10.1英寸全彩液晶中控大屏、7英寸全彩组合仪表、Harman哈曼顶级娱乐系统都已搭载，同时在安全方面还有全系标配的ESP 9.1版、博世RMI防侧翻系统、前排双气囊、前排侧气囊、倒车雷达等，天窗和皮/织物混拼座椅也没有缺席，应该说这个配置,17.68万的价格已经对得起“豪华”的称号了。
| 传祺GM8豪华版配置表 | |
| 外观 | 矩阵式LED前大灯(带高度自动调节/延迟关闭/未关警示)、LED日间行车灯、LED组合尾灯、前后雾灯、外后视镜电动调节(集成LED转向灯)、225/60 R17轮胎、17英寸铝合金轮圈 |
| 内饰 | 高档软质搪塑仪表台、钢琴漆+哑光镀铬饰条、木纹饰板、防夹电动天窗、皮/织物混拼座椅、驾驶座6向调节、第二排尊享独立头等舱座椅(固定扶手/睡眠头枕)、三排座椅6:4分体折叠翻转、三区独立自动恒温空调(PM2.5空调滤芯)、360全方位超静谧车内空间及超低VOC车内环境 |
| 安全 | GAC高强度安全车身、前排双气囊、前排侧气囊、博士ESP 9.1版、博世RMI防侧翻系统、EPB电子驻车制动系统(带自动驻车功能)、倒车雷达、冲击感应式车门自动开锁装置、ISO FIX儿童座椅接口、后排车门儿童安全锁、发动机防盗锁止系统(带防盗报警功能) |
| 科技 | 手动双侧滑门、一键启动、10.1英寸全彩液晶中控大屏、7英寸全彩组合仪表、Harman哈曼顶级娱乐系统、6扬声器高保真音响、车载蓝牙、前排及二排USB充电接口、启停系统、驾驶窗一触式升降带防夹功能 |
在同级别横向对比，传祺GM8的入门车型相比GL8商旅车和奥德赛的入门车型，除了价格更低外，主要是在一些高端配置上面有优势，比如LED前大灯、10.1英寸的中控屏、Harman哈曼顶级娱乐系统音响等，在豪华程度上会有优势。
● 尊享版
尊享版相比豪华版价格增加了1.3万，配置上的差异也不少但主要是集中在内饰和科技配置上，外观的差异主要是后排车窗和后挡风玻璃采用了隐私玻璃，这个后期贴膜也能做到类似的效果。在内饰配置方面，真皮座椅、电动侧滑门和迎宾踏板都能提升档次感，同时还有定速巡航和倒车影像都是很实用的配置。
| 豪华版和尊享版配置差异表 | ||
| 车型 | 豪华版 | 尊享版 |
| 价格 | 17.68万 | 18.98万 |
| 差价 | - | 1.3万 |
| 后排车窗及后挡风隐私玻璃 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 座椅 | 皮/织物混拼 | 豪华真皮 |
| 迎宾踏板 | - | ● |
| 窗帘式侧气帘 | - | ● |
| 180°广角倒车影像 | - | ● |
| 右侧电动侧滑门(遥控开启、防夹) | - | ● |
| PEPS无钥匙进入系统 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 扬声器数量 | 6个 | 8个 |
| 智能手机互联系统 | - | ● |
● 尊贵版
尊贵版跟尊享版的有十多项配置差异，多是锦上添花的配置，价格增加了2.7万，跨度不小，其中外观方面轮圈升级为18英寸，更符合这个霸气的车身造型；内饰方面采用了双天窗的配置更多的照顾到后排乘客的需求，同时第二排座椅的提升较大，加入了通风/加热/按摩功能，还有脚托，应该说提供了目前最为豪华的“老板位”，对于公商务客户来说应该很受用。另外功能上提升不多，增加了导航系统和手机监控系统能也是同价位区间比较常见的配置。
| 尊享版和尊贵版配置差异表 | ||
| 车型 | 尊享版 | 尊贵版 |
| 价格 | 18.98万 | 21.68万 |
| 差价 | - | 2.7万 |
| 轮胎 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| 天窗 | 单天窗 | 双天窗 |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 雨量感应自动雨刮 | - | ● |
| 电动侧滑门 | 右侧 | 双侧 |
| 智能32色可调LED氛围灯 | - | ● |
| 第二排预紧限力安全带 | - | ● |
| 第二排座椅电动腿托 | - | ● |
| 第二排座椅高中低三模加热/通风/按摩 | - | ● |
| 负离子氧吧空气净化系统+AQS空气质量控制系统 | - | ● |
| 电动掀背尾门带Easy Open开启功能 | - | ● |
| 北斗/GPS双模式3D语音导航 | - | ● |
| 传祺T-BOX手机监控系统 | - | ● |
| 胎压监测 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | ● |
如果对第二排的舒适性有较高要求的话，尊贵版是个不错的选择，毕竟其第二排座椅已经有很丰富齐全的配置了，也达到了GM8车系的最高水平，还带有后排天窗，对应一般的市内短途出行已经没有什么可以挑剔的了。
● 旗舰版
旗舰版相比尊贵版的提升主要集中在科技配置方面，尤其是主动安全配置提升了不止一个档次，碰撞预警、自适应巡航、主动制动辅助系统等都是同价位竞品没有的配置，同时顶配车型对驾驶位的照顾更为周到，座椅电动的外后视镜记忆功能，前排座椅通风和加热以及360°全景影像都让驾驶员有了更舒适和便利的驾车感受。当然后排乘客的待遇也是有提升，增加了双屏幕的娱乐系统，长途乘车也不会觉得无聊。当然价格上也是提升了不止一个档次，4.3万元的差价也拉开了不小的差距。
| 尊贵版和旗舰版配置差异表 | ||
| 车型 | 尊贵版 | 旗舰版 |
| 价格 | 21.68万 | 25.98万 |
| 差价 | - | 4.3万 |
| 外后视镜集成迎宾灯 | - | ● |
| 外后视镜智能记忆功能/座椅联动/倒车翻转 | - | ● |
| 驾驶位迎宾功能 | - | ● |
| 驾驶位气动腰靠 | - | ● |
| 副驾驶位4向电动调节 | - | ● |
| 前排座椅高中低三模加热/通风功能 | - | ● |
| 博世FCW前碰撞预警系统 | - | ● |
| 博世LDW车道偏离预警系统 | - | ● |
| 博世ACC自适应巡航 | - | ● |
| 博世AEB主动制动辅助系统 | - | ● |
| 自动泊车辅助系统 | - | ● |
| 360°全景影像 | - | ● |
| 220V电源接口 | - | ● |
| 手机无线充电 | - | ● |
| 后排娱乐系统(DVD播放+双10.1寸显示屏) | - | ● |
在综合考虑同级别或者同价位区间的车型，竞品的顶配车型的价格都要比26万要高，GM8顶配25.98万的价格在配置上没有明显短板的基础上，价格更低，对于公司用户来说，更值得考虑。
■ 车型推荐
豪华版：★★★★★
必须承认传祺GM8的入门版车型仅为17.68万，其配置已经很丰富了，矩阵式LED前大灯、博世ESP 9.1版、10.1英寸全彩液晶中控大屏、7英寸全彩组合仪表、Harman哈曼顶级娱乐系统已经在外观、安全和舒适性方面提供了很好的保障，性价比很高，值得推荐。
尊贵版：★★★★
尊贵版有一个比较明显的优势在于其第二排座椅的配置已经达到了全车系的顶级水平，跟顶配车型的主要差异在于主动安全系统和第二排娱乐系统，但这些都属于是锦上添花的配置，短途出行或者日常城市代步也未必会用到，在看看跟顶配有着4.3万元的差价，这个价格还是很合理的。跟低一档的尊享版相比，增加了2.7万，跨度不小，但换来了十多项配置提升，包括手机监控系统、最豪华第二排座椅、双侧电动侧滑门等配置，这些都是后期没法加装的，考虑到售价仅为21.68万，也是很超值的选择。
■ 总结
综合来看，传祺GM8在配置上也跟同级别主流竞品保持在同一个水平，低配车型在豪华配置上有优势，而高配车型主要是主动安全配置优于同级别车型。价格上17.68万元起步的价格，应该说有着很不错的性价比，其中豪华版的配置已经完全能满足日程用车的需求，值得推荐。顶配车型的主动安全配置丰富，同时第二排的舒适性也是目前同级别的最高水平，预算充裕的朋友应该重点考虑。(图/文 汽车之家 梁海文)
推荐车型参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 厂商指导价 | 17.68万 | 21.68万 |
| 厂商 | 广汽传祺 | 广汽传祺 |
| 级别 | 中大型MPV | 中大型MPV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2017.12 | 2017.12 |
| 最大功率(kW) | 148 | 148 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 320 |
| 发动机 | 2.0T 201马力 L4 | 2.0T 201马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 5066*1923*1822 | 5066*1923*1822 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.9 | 8.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 长度(mm) | 5066 | 5066 |
| 宽度(mm) | 1923 | 1923 |
| 高度(mm) | 1822 | 1822 |
| 轴距(mm) | 3000 | 3000 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 68 | 68 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 整备质量(kg) | 2002 | 2060 |
| 发动机 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 发动机型号 | 4B20M1 | 4B20M1 |
| 排量(mL) | 1991 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 201 | 201 |
| 最大功率(kW) | 148 | 148 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 发动机特有技术 | DCVVT | DCVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 驾驶操控 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 四驱/越野 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 驾驶硬件 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 卫星导航系统 | - | ● |
| 导航路况信息显示 | - | ● |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | - |
| 外观/防盗 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | - | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 车外灯光 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | - | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| 车内充电 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | ● | ● |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 传祺M8 2018款 320T 豪华版 | 传祺M8 2018款 320T 尊贵版 |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | ● |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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