好了，到了我们此次大型豪华车嘉年华的最后一组了，这组在这个级别中属于独特的运动派系，追求舒适性的消费者肯定不会考虑它们，但是当你看到驾驶这两款车的人，基本可以肯定这就是车主，毕竟这两款车的后排空间表现相对都是一般，尤其是Panamera，当然要是选择行政加长版后排空间会好很多，不过和前面的车型相比，它们会给车主另一种感受。
和Panamera相比，总裁多少还是带有着一些商务气，从这个名字就能够看出，这是玛莎拉蒂品牌主打更高级别的一款车型，但和前面几款车相比，我依旧认为它更适合驾驶。
Panamera更是属于适合自己驾驭的那种类型，全新一代车型这次换代，除了带来普通版本之外，在国内还有Sport Turismo和行政加长版可以选择，这样也表现出Panamera也想和总裁一样，在有商务需求的消费人群中占一席之地，在运动的同时，多多少少兼顾一下商务用途。
在我看来Panamera可以说是拥有四个门的大号911，这么说应该不过分吧！它的出现也是满足为了照顾后排乘客的同时还想要拥有这个品牌的消费者，至于车主是不是也这么想的呢？还是让车主来说说吧！
汪先生是这辆全新Panamera的车主，这并不是重要的，重要的一点是他也曾经是上一代Panamera的车主。之所以又一次选择了全新Panamera，和他曾经的德国留学经历也是有关系的。汪先生说自己之前留学德国，对于德国车的确有了更多的好感，回国后开始经营自己的公司，目前他主要是做奢侈品类，近几年的收益还是挺好的。
之前就是因为自己对于德系车的好感，并且自己对于动力的需求也比较高，所以选择了上一代的Panamera。根据之前比较好的用车感受，这次换车直接没有太多的纠结，直接就选择了全新Panamera。
新一代的Panamera最大的变化除了车尾的样式，多媒体系统更多的采用了触摸式设计，从样式上看要显得更加先进，更有科技感，但是操作起来确实还是不如实体按键。不过，汪先生很喜欢Panamera的电子档杆，这方面的设计还是很符合当下趋势的。
汪先生家里除了Panamera还有一辆Ghibli，相比之下，他觉得玛莎拉蒂的表现过于躁动。所以自从买了新的Panamera之后基本出行就都不怎么开Ghibli了，包括内饰的精致程度方面，依然也是Panamera表现的更好，更符合自己对于一款车的绝大多数需求。当然，不常开Ghibli的另一个原因就是这车确实经常会出现一些小问题，比如：车窗升不上去了、后排出风口的装配件脱落，一些电子系统的报警等，这些小毛病也让汪先生比较头疼。
因为这个车基本就是自己使用，所以后排的利用率不是特别高，但是和朋友们出去还是会开的，而且Panamera的驾驶感受很好，动力上虽然不是2.9T双增压发动机，但是这台3.0T的动力表现也是相当不错的。汪先生表示自己并不是那种特别追求动力表现的人，但是会认为当需要动力的时候必须要有。
聊了一会儿，玛莎拉蒂总裁的车主表示有话说，好吧，和汪先生聊得也差不多了，该总裁车主说说了。
和这么多车主聊过之后，他们都是走偏稳重的路线，所以在家里有了S级又去选择了7系或A8的，但是张先生和之前的几位车主还有不同，他之所以选择了总裁是因为家里之前已经有过S级、7系和A8L了，7系是上一代的（F02），A8L已经卖掉了，S级是改款之前的，并且前不久还刚刚提了一款迈巴赫S级。
之所以选择总裁是因为自己使用和家用代步，当时去4S店看车的时候，觉得Ghibli空间太小，所以选择了总裁。另一个原因是因为进入车内，没有任何味道，这方面比较符合张先生的预期。
动力上的表现自然不用多说了，从Panamera换到了总裁里，会觉得发动机的轰鸣声至少提高了一个级别，不过，张先生觉得还好，没选择运动模式的情况下，排气阀门没有打开，行驶中的噪音还是ok的，即使后排坐着孩子，也没什么问题。
张先生说：从个人角度，自己还是喜欢开总裁，像S级、A8L这些车型出门会让人感觉有些太正式了，毕竟是自己用，所以还是希望开着比较运动一些的车型。总裁就是这种感觉，而且空间不会太小，这也是当初选择买总裁的原因。
● 总结聚会总是短暂的，的确，这次能够集齐这价值2000万的大型车也绝不是一件容易的事儿，但是当看到整个成果的时候，觉得自己之前付出的辛苦是值得的。当然，也非常感谢这些车主们的配合。在做这个选题之前，总觉得这些“老板们”会不会太高冷，不好沟通，可实际上并不是这样，他们同样很和气、亲切，而且很愿意和喜欢车的朋友们坐在一起聊天，为人也非常低调。在这再次感谢这几位车主，在寒冷的冬天依然配合着我们的拍摄。
好了，感慨的话说完了，最后还是再说说这些车吧。作为一次大型车的横评，或许说横评不太合适，那就把这次选题称之为豪华车的嘉年华吧！在这些众多车型中，幻影和慕尚对于绝大多数人来说都有一种高高在上的感觉，当然，这两款车所带来的豪华气势也不是其他车能够赋予的，也是这部分消费人群所最关心的。至于S级、7系、A8L和XJL都属于是相对比较主流的产品，大家对于S级的认可是非常高的，这个级别几乎都是先买了S级之后才会去考虑其他车型，这次奔驰S级的整个换代（W222）还是非常成功的。至于Panamera和总裁，虽然都是走了运动路线，但是各自表达的感觉还是有一些区别的，Panamera属于个性化更强一些，而总裁在走运动路线的同时多少还能兼顾一些商务的需求。这次聚会就到此结束了，下次聚会的时候，像幻影、奥迪A8L也都要面临着换代了，说不定再过一两年还有可能再让这些豪华车们来此聚会，但相信大部分应该都是新面孔了，那我们下次有机会再见！（文/图 汽车之家 苑璐 摄影 评测导购团队）
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