全方位的改变体验全新一代讴歌RDX

王泽石

2018年01月16日 08:01 原创来源：汽车之家

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总结：

　　原型车向我们展示了全新RDX的实力以及讴歌全新平台车型的一些特性，单从静态方面，它的确很有竞争力，无论是外观还是内饰乃至实用性，都没有什么明显的缺点。如果在国内，可能唯一不足的就是讴歌这个品牌的号召力了，不说BBA，即便在两位日系兄弟面前，它的认知度也要低不少。全新RDX可能会在今年年底在国内投产，留给他们的时间还有一年，希望这一年内，CDX和TLX-L能给RDX做好铺垫，打开国内市场。（文/图汽车之家王泽石摄影汽车之家前方报道团队）

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讴歌RDX(进口) 2013款 3.5L 四驱豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.31秒	39.51米	12.00升
测试文章：性能出色/四驱稍弱全面测试讴歌RDX
评测编辑-梁巍：	讴歌的产品自然是很好，工艺、用料、动力、操控方方面面都能满足绝大多数人的胃口，但在中国市场上总让人有种孤芳自赏的感觉，特别是在务实的中国消费者面前，它的价格恐怕没能博得大家的好感，想要击败强大的欧美对手们，恐怕还需要些时日。
评测编辑-胡正暘：	讴歌品牌在中国市场的表现如同梦游一般，这款RDX总算接了些地气，不过非常有限。277马力的进口大排量SUV卖不到60万，其实并不过分，但讴歌以往的表现让人们觉得它支撑不起如此高昂的价格。要想在中国市场有所作为，请换上小一点的发动机，加上更多的配置，最后定一个足够有诚意的价格。
评测编辑-罗浩：	讴歌车总是有独特的外形，充沛的动力以及舒适的驾乘感受，同时还有较高的价格，这些特点在RDX上都有体现，而价格最终使它成为一辆小众车，对于喜欢追求个性的消费者来说，这或许是好事，对于厂家来说恐怕就不太妙了。

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