[汽车之家 购车手册] 作为今年Jeep品牌最重要的产品，大指挥官于今晚正式上市。说实话，27.98-40.98万元的定价公布时，绝大多数人都叹了一口气，确实比之前预想的要高一些。全系8款车型让人猛地一看也有点头晕，所以这篇文章的目的非常明确，就是要告诉大家哪款值得买，在这并不便宜的定价里找到最适合自己的车型。
我们之前已经对大指挥官进行了详细的静态解读和动态试驾，所以本文就不再赘述了，感兴趣的朋友可以点击下方的链接回顾。
● 动力系统
大指挥官全系都是使用2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合，只不过两款低配的前驱车型为低功率版发动机，剩下六款四驱车型是高功率发动机。从参数上看表现不错，尤其是高功版发动机。
大指挥官提供了六种车身颜色供消费者选择，基本都是偏向稳重的风格，没有特别跳跃的颜色，符合车型的定位。需要注意的是，图里这种车身同色装饰是高配车型专属的，中低配车型的轮拱和侧裙会是黑色塑料材质。黑色和灰色的内饰配色说实话有点沉闷，最能凸显豪华感的雅丹棕配色更是只有顶配车型才会配备，有些遗憾。
● 2.0T 两驱畅享版
作为乞丐版车型，其实单看配置的话并不是特别寒酸，全系标配全景天窗、全LED大灯、三温区自动空调、多功能方向盘、无钥匙进入/启动等，整体表现满足最基本的用车需求没有问题，只是27.98万元的起售价比大家的心理预期高了一些，和主要竞品汉兰达、锐界相比无优势。
● 2.0T 两驱进享版
使用低功率发动机的前驱车型就两款，相比最低配，这台次低配的表现就要好了很多，多出来的大尺寸仪表盘、中控屏能够很大程度提升车内豪华感。同时像自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、电动尾门、自动大灯/雨刷等也能在日常用车中提供极大便利。所以喜欢大指挥官、对于四驱没有需求，只想要一台在城里舒舒服服开的大车的朋友来说，这台次低配是最合适的选择。
● 2.0T 四驱尊享版
从名字就能看出这台尊享版多了四驱系统，整体配置表现和两驱进享版几乎相同，但是只用0.8万元就能得到高功率发动机和四驱系统，相当划算。再说了，你买一台没有四驱的Jeep就算自己心里过得去，朋友听说了也难免会嘲笑你是不是。
● 2.0T 四驱尊享导航版
又是一个只看名字就能推断的车型，3000块钱多了一套车载导航，我个人觉得其实不是特别有必要。首先平时大家都习惯用手机导航，而且大指挥官全系标配手机互联，这就直接降低了车载导航的使用频率。但是如果您习惯使用车载导航的话，选这款问题也不大，只是相比于四驱尊享版没有那么划算。
● 2.0T 四驱臻享版
这台四驱臻享版是我们最推荐的车型。其实拿它和四驱尊享版比更合适，贵了一万元，除了导航外还多了主动安全配置，三千都花了还在乎这七千吗是不是。不论舒适还是安全，这台车的表现都不错，给预算相对充裕一些的朋友强烈推荐。
● 2.0T 四驱智享版
从四驱智享版开始，车型之间的差价一下就拉大了。多出来的东西主要用在提升用车舒适性方面，对于驾驶没有本质提升，性价比不如中配车型高。
● 2.0T 四驱耀享版
次顶配车型在配置方面的表现就更全面了，基本上这个价位这个级别车型该有的东西都有了，就是价格同样感人。
● 2.0T 四驱御享版
顶配车型就不用多说了，钱都花在提升豪华氛围上了，各种高端配置也是对得起顶配的称号，不差钱的朋友直接买吧。
● 全文总结
大指挥官和竞品相比价格算不上实惠，但它作为该级别的一款全新车型，确实给消费者带来了更多的选择。不过，在未来市场中自身竞争力的高低，不仅要用产品本身说话，价格和配置也是消费者重点考虑的因素。大指挥官在配置分布上比较合理，中低配车型就能满足大家的日常使用，所以您在我们推荐的四款车型里挑一个就没问题。我们之前走访Jeep 4S店的时候发现很多消费者都在询问大指挥官，这也说明大家对于它的关注度还是挺高的，愿意尝鲜的用户可以考虑出手。不过，从消费常识来看，买东西如果选择了买新不买旧，那就要在购车成本上吃点亏了，自己喜欢就好。（文/图 汽车之家 侯云峰）
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