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地表最快SUV 国内首批车主聊Model X

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  [汽车之家 深度对话]  百万级中大型SUV有何可选?传统的如奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7,注重操控的有保时捷Cayenne,注重豪华可选路虎揽胜。特斯拉Model X(参数|询价)的出现打破了既有格局,其造型设计时尚前卫,配置丰富用料足,加速性能堪比超跑,已然成为豪华中大型SUV的有力搅局者。Model X是特斯拉旗下第一款SUV车型,一直以来,因为其售价昂贵、续航里程等原因,经常被大家调侃为“有钱人的玩具”。今天邀请到两位Model X的车主,让他们以对比另一台百万级中大型SUV的形式,聊聊Model X的实际用车感受,下面就一起来看看Model X是否物有所值。  

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  《知新车》是汽车之家原创的一档新能源对话车主节目,每次我们都会邀请真实车主来体验新上市、关注度高或销售火爆的新能源车型,车主结合自己的用车心得,将一些深层次的用车问题分享给大家,给持币待购或关注这款车型的朋友一些购买参考。如果你有新能源车,如果你想分享你的用车经验,如果你想体验最热的新能源车型,或者颜值高想出境,都可以把个人资料(姓名、联系方式、新能源车辆型号)发送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您将会成为我们节目的备选嘉宾,如有需要我们会主动联系您。  


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  2015年9月,Model X在海外开始预订,直到2016年4月才在国内正式发布。当时,两位车主手握新能源指标,购车预算均在100万元以上,可选车型本就屈指可数,如果将车型锁定在SUV范畴,非Model X莫属。谈到Model X的选车经历,孙先生是经朋友介绍才开始关注这款车,被其高颜值、大空间以及炫酷的鹰翼门所吸引。武先生平时对科技产品比较感兴趣,一直关注着Model X这款车的动向,其支持OTA升级、拥有多项主动安全配置,Autopilot系统能够辅助驾驶提升行车安全,所以抱着尝鲜的态度入手这台车。  

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

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特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

  Model X是特斯拉第二款量产车型,家族化外观设计也已完成定调。孙先生认为Model X的外观比较前卫,车头简约大气,辨识度高,鹰翼门、后扰流板的加持也增加了车辆整体的运动气息。

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

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特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

  通过与揽胜的对比,武先生说Model X重心低、离地间隙低,加之车尾溜背式的设计,更像是一款介于SUV和轿跑间的跨界车型。两位车主对Model X的颜值赞许有佳,但提到细节做工,两人也是不吐不快!

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

特斯拉 Model X 2016款 Model X P90D

  通过两位车主的讲述,以及孙先生这台Model X的客观情况,大家想必对特斯拉的装配水平有了初步认识。武先生说,在获得了“百万身价”、“最豪华纯电SUV”多项殊荣后,Model X的装配工艺还有提升空间,对于用户反馈的问题,也期待官方能给予更专业更有针对性的解决方案。

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  • Model X 2019款 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.80 39.48 --
    测试文章:摆脱里程焦虑 测试2019款特斯拉Model X
    评测编辑-:

    续航里程比较扎实,特别是城市低速工况下,剩余续航里程的消耗几乎与实际行驶里程为1:1的关系;而城际高速工况下,续航里程能够达到近400km,表现也还不错。Autopilot使用起来还是能为驾驶者节省很大一部分精力的,但还是会出现误判的情况,所以不能完全依赖该系统,需要随时准备接管车辆。

    评测编辑-姚嘉:

    加速模式上虽然没有“狂暴”可以选择,但是使用“标准”挡位,也是有比较强烈的推背感的;刹车成绩也比较不错,总体表现“跑得快、站得住”还是让人比较满意的。

    评测编辑-姜田双:

    第二、三排座椅的舒适度表现确实一般:虽然第二排的两座布局以及表面材质的用料都比较符合豪华车的定位,但座椅内部填充物的软硬以及座椅的包裹性都有提升空间;第三排座椅也存在着与第二排座椅相同的问题。

  • Model X 2017款 Model X 100D 长续航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.97 38.66 --
    测试文章:电动出行先锋 测试特斯拉MODEL X 100D
    评测编辑-曹昊旻:

    在大力发展互联网的大背景下,特斯拉推出Model X也可谓是大势所趋,我们首先能够看到的是这款车功能全面的前沿科技,比如尺寸巨大的多媒体触屏以及自动辅助驾驶Autopliot,使这款车具备很强的科技感。至于车辆本身的驾驶品质方面,4.97秒的加速成绩和38.66米的刹车距离表现还是相当不错的,不过整车的驾驶品质与同价位燃油SUV车型还存在一定的差距,需要改进。

    评测编辑-朱力神:

    从纯电动车型的角度考虑,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的车型了,尽管它还不是车系中的最强版本,但不到5秒的加速已经使其具备很高的话题性。此外,专属充电网络以及Autopliot自动辅助驾驶也改变了用户的用车习惯和出行方式,理念上确实走在了前沿。

    评测编辑-祁子鑫:

    Model X由于与众不同的设计理念以及大量前沿科技的搭载,自推出之始就很有话题性。当然作为一款交通工具,其日常驾驶表现也是我们较为关注的。纯电驱动的Model X起步和加速表现顺畅,减振表现也更注重舒适性,不过偶尔遇到连续弯道时,车身仍然有些飘忽,沉稳的气质还有待加强。

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