都有巨幅优惠 四款豪华品牌中型车海选

　　[汽车之家 初步海选]  说起豪华品牌中型车或许大家首先想到的便是奔驰C级，宝马3系以及奥迪A4L。然而中国汽车市场向来是一片百花齐放的地方，除了“BBA”以外，也有着不少其他的选择。随着不少豪华品牌纷纷进行合资国产化，价格都比以往的进口车型有所降低，自然性价比也就提升了。此外，为了进一步促进销量，它们也都有一定的市场优惠，本次就为大家推荐四款优惠幅度挺高的豪华品牌中型车：凯迪拉克ATS-L、讴歌TLX-L、捷豹XEL以及英菲尼迪Q50L。

● 上汽通用凯迪拉克ATS-L

　　ATS-L指导价：29.88-42.88万元

一、外观及内饰

　　凯迪拉克ATS-L可谓是品牌旗下的主销车型，月销量基本都能突破5000台，足以证明消费者对它的认可度。造型方面，ATS-L延续了凯迪拉克极富标志性的钻石切割设计语言，视觉效果棱角分明，有着极高的辨识度。

　　来到车内，ATS-L采用的也是经典的钻石切割设计，科技感与时尚感并存，并且在选材用料上也非常讲究，中控台采用了大量的皮革+缝线材质，富有豪华品牌应有的档次感。

　　而在配置方面，凯迪拉克ATS-L提供了CUE人机交互系统，具有手机映射功能。配合通用的安吉星车联网功能，在同级别中的表现还是相当突出的。

二、乘坐及储物空间

　　乘坐空间方面，身高176cm的编辑坐进ATS-L的前排，前排头部还有3指的余量。此时来到后排，头部空间为3指，腿部空间有2拳。受制于运动车型较为低矮的造型，ATS-L车内的头部空间表现一般。

　　储物空间方面，ATS-L较为中规中矩，毕竟是一款定位运动的车型，车内的储物空间并不会过于丰富。前排中央扶手的储物格比较浅，不能放诸如水瓶子之类比较大的物件，不过值得一提的是中控屏幕可以开启，其背后是一个隐藏式储物格，算是比较有特点的设计。

　　凯迪拉克官方并未公布ATS-L的后备厢容积，不过从我们实际测量来看它的表现较为一般，主要是两侧饰板对横向空间有着明显的侵占，内部空间并不是很规整，此外座椅放倒后，距离地板有80mm的台阶落差，在装载大件物品时会有些不便。

三、动力系统

　　ATS-L全系配备2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率279马力，峰值扭矩400牛·米，这个参数在2.0T发动机中算得上是很亮眼了。我们实测的0-100km/h加速成绩为6.17秒，符合它运动车型的定位。

● 车型总结：

　　ATS-L是凯迪拉克旗下一款走年轻、运动风格的中型车，月销超过5000台的数据也足以说明市场对于它的认可度很高。此外，这台车目前享有不错的优惠力度，中低配车型折扣低至7折左右，虽然它的入门级指导价接近30万，但实际上ATS-L大多数车型的终端价都在30万以内，非常超值。

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● 广汽讴歌TLX-L

　　指导价：27.98-37.98万元

一、外观及内饰

　　国产后的讴歌TLX-L基本保持了海外版车型的造型，大嘴进气格栅与前大灯都是讴歌最新的家族式设计，有着很高的辨识度，讴歌这一副“生人勿近”的高冷气场也有着其独特的魅力。此外，国产后的车型轴距增加了125mm，达到2900mm。

　　来到车内，TLX-L的内饰设计并不像它的车身造型那样新潮，整体视觉效果有些保守，有一定反差。并且在材质用料方面，也只是中控台上半部分采用了搪塑工艺软性材质，下半部分以及与腿接触的地方都是硬塑料，体验较为一般。

二、乘坐及储物空间

　　乘坐空间方面，身高177的编辑坐进TLX-L前排，将座椅调节至最低后，头部空间为1拳头。此时来到后排，头部空间依旧有1拳的余量，腿部空间为2拳。这在中型车范畴内的表现算是很不错了，尤其是头部空间很宽敞。

　　TLX-L的车内储物空间较为常规，能够满足绝大多数消费者的用车需求。前排2个12V电源接口和3个USB接口加上后排的2个USB接口都是很贴心的设计，保证车内乘客的移动设备都能充电。

　　后备厢内部较为规整，官方给出的常规容积为405L，后排座椅支持比例放倒，算得上是同级别中较为平均的水准。需要注意的是座椅放倒后与后备厢地板并不能形成一个完整的平面，装载大件物品会受影响。

三、动力系统

　　TLX-L全系只提供一套动力系统，2.4L自然吸气发动机+8速双离合。发动机最大功率208马力，峰值扭矩247牛·米，采用了前置前驱的驱动形式。我们实测的0-100km/h加速时间为8.91秒，这套动力对于同级别中不少搭载2.0T发动机的竞品车型而言并没有太大优势。

● 车型总结：

　　讴歌可以说是豪华品牌里国产化最晚的一个品牌了，因此要撼动前辈们的市场地位有一定难度。好在TLX-L在国产后也根据中国消费者的喜好进行了加长，并且目前全系都有8折左右的优惠，性价比还是相当不错的。

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● 奇瑞捷豹路虎XEL

　　XEL指导价：28.88-42.58万元

一、外观及内饰

　　捷豹XEL即捷豹XE的国产长轴距版本，在外观造型上与后者一脉相承。在轴距增加了100mm后，车身看起来更为修长，不仅能对后排乘坐空间有进一步优化，也没有破坏原本捷豹XE漂亮的侧面线条，视觉效果依旧美感十足。

　　来到车内，捷豹XEL的中控设计较为简洁，各控制区域的布局较为清晰，对于初次接触的用户很容易上手。在材质用料上，中控台的上半部分采用了软性材质，但下方与腿接触的部位却是硬塑料，设计感不错，但档次感一般。

二、乘坐及储物空间

　　受制于有些低矮的车身造型，身高182cm的编辑坐进前排，头部空间几乎没有，略显局促。此时来到后排，腿部空间超过2拳，头部空间为1指。这样的腿部空间在同级别中的表现算是很不错了。

　　XEL的后备厢常规容积为455L，表现不错。并且后排座椅支持4:2:4比例放倒，也是它在同级别中较为突出的功能。此外，由于这是一款定位相对运动的车型，因此在车内储物空间方面并没有那些偏商务的中型车来的大，比较一般。

三、动力系统

　　捷豹XEL提供2.0T+8AT发动机，发动机动力分为高低功率两个版本，低功发动机最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功发动机最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米。驱动形式为前置后驱，符合运动车的定位。

● 车型总结：

　　捷豹XEL有着不错的视觉效果，外加英国品牌独特的调性，凭借品牌号召力便有着不少拥趸。由于2019款捷豹XEL前不久刚上市，目前经销商并没有公布优惠行情，不过此前的2018款是有着不少优惠幅度的，通常都有7-8折的力度，因此这款车也有着不错的性价比。

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● 东风英菲尼迪Q50L

　　Q50L指导价：26.98-39.98万元

一、外观及内饰

　　英菲尼迪Q50L的外观造型，与之前进口的Q50相比并没有太多本质上的区别，整车给人的感觉比较年轻、且富有运动气息。作为一款加长版车型，它的车侧线条给人感觉比较流畅、优雅，与Q50相比似乎没有突兀或违和感。而它的车尾，肌肉感很强的造型设计配上尺寸较大的双边共两出排气管，更为整车增添了几分运动味。

　　来到车内，Q50L的中控台造型在简约中又透露着不简单，双屏设计配上非对称式的线条，让它的中控台看着非常别致。而与此同时，该车做工、用料上则很好的继承与发扬了高端日系车所特有的那份精致与讲究。

二、乘坐及储物空间

　　乘坐空间方面，身高176cm的编辑坐进前排，头部空间空间为3指，表现一般。来到后排，头部空间为1指，略微有些局促，腿部空间则有2拳，比较充裕。

　　Q50L的储物空间表现比较一般，并不算特别丰富，尤其是后门门板竟然没有储物槽，在同级别中相当少见。官方公布的后备厢容积为500L，在同级别车型中算是比较不错的，而且内部造型比较规整，后备厢两侧的气压顶杆的位置设计对内部空间也不会造成任何侵占，这点也是值得表扬。至于后排椅背4/6放倒功能，在它身上自然也没有缺席。

三、动力系统

　　英菲尼迪Q50L全系采用的都是代号为274930的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机同样出现在 不少奔驰车型上，只是调校会有所不同。在英菲尼迪Q50L上，它的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，搭配的是7速手自一体变速箱。驱动形式为前置后驱。

● 车型总结：

　　Q50L目前有着不错的市场优惠，大多数车型30万以内都能入手。其次在造型上它也足够漂亮，并且有着日系车独有的那份精致。运动风格的定位也让它对于年轻消费者有着极强的吸引力。

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■ 全文总结：

　　本次推荐的四款车型都有着不错的市场优惠，如果并不像随大流购买奔驰、宝马、奥迪，这些都是不错的选择。它们都有着年轻、时尚的视觉效果，其中ATS-L、XEL以及Q50L都是强调运动定位的前置后驱车型。而TLX-L很则更适合喜欢日系豪华品牌家用车，又更注重性价比的消费者。（文/汽车之家 彭储文）

车型图片
基本参数	凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型	讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版	捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国V
厂商指导价	42.88万	37.98万	41.48万	38.98万
经销商报价
厂商	上汽通用凯迪拉克	广汽讴歌	奇瑞捷豹路虎	东风英菲尼迪
级别	中型车	中型车	中型车	中型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国IV(国V)	国V	国V	国V
上市时间	2016.12	2017.12	2018.11	2018.03
最大功率(kW)	205	153	184	155
最大扭矩(N·m)	400	247	365	350
发动机	2.0T 279马力 L4	2.4L 208马力 L4	2.0T 250马力 L4	2.0T 211马力 L4
变速箱	8挡手自一体	8挡湿式双离合	8挡手自一体	7挡手自一体
长*宽*高(mm)	4730*1824*1429	4981*1854*1447	4788*1850*1429	4867*1823*1456
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	240	-	-	245
官方0-100km/h加速(s)	6.2	-	-	7.9
实测0-100km/h加速(s)	-	8.91	-	-
实测100-0km/h制动(m)	-	42.43	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7.8	7.8	6.7	7.6
实测油耗(L/100km)	-	9.3	-	-
整车质保	三年不限公里	四年或10万公里	三年或10万公里	四年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型	讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版	捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国V
长度(mm)	4730	4981	4788	4867
宽度(mm)	1824	1854	1850	1823
高度(mm)	1429	1447	1429	1456
轴距(mm)	2860	2900	2935	2898
前轮距(mm)	1535	1594	-	1537
后轮距(mm)	1558	1602	-	1556
满载最小离地间隙(mm)	118	105	-	-
接近角(°)	-	-	-	16
离去角(°)	-	-	-	13
最小转弯半径(m)	-	-	-	5.8
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门开启方式	-	-	-	平开门
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	62	65	62	76
后备厢容积(L)	-	405	455	500
整备质量(kg)	1600	1675	1730	1751
发动机	凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型	讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版	捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国V
发动机型号	LTG	-	PT204	274A
排量(mL)	1998	2356	1997	1991
排量(L)	2.0	2.4	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	279	208	250	211
最大功率(kW)	205	153	184	155
最大功率转速(rpm)	5500	6800	5500	5500
最大扭矩(N·m)	400	247	365	350
最大扭矩转速(rpm)	2900-4600	4500	1300-4500	1500-3500
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	-	i-VTEC	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国IV(国V)	国V	国V	国V
变速箱	凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型	讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版	捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国V
挡位个数	8	8	8	7
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	湿式双离合变速箱(DCT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡湿式双离合	8挡手自一体	7挡手自一体
底盘转向	凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型	讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版	捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国V
驱动方式	前置后驱	前置前驱	前置后驱	前置后驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	双球节麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电子电传助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型	讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版	捷豹XEL 2019款 2.0T 250PS 奢华版	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 豪华运动版 国V
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	脚刹
前轮胎规格	225/40 R18	245/45 R18	225/45 R18	245/40 R19
后轮胎规格	255/35 R18	245/45 R18	225/45 R18	245/40 R19
备胎规格	无	无	非全尺寸	无

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