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更智能更科技 四款互联网SUV车型推荐

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● 东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS
售价区间:10.98-15.98万元

东风雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 230THP 自动互联网逸臻版

  法国车一向以浪漫的设计让人熟知,而这款小巧的云逸 C4 AIRCROSS(参数|询价)(下文简称云逸)更是如此,除了时尚的造型之外,它也是配备了更智能的车机系统的产品。

东风雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版

  云逸采用了斑马系统,相信这个名字大家并不陌生,目前有不少品牌都在使用,例如福特以及上汽。除了常规的操作功能,斑马系统也支持AI人工智能语音,在操作时更加方便人性化。通过手机软件,可以实现远程操控车辆,并且实时了解车辆状态。此外通过OTA,可以不断提升产品性能,做到与时俱进。

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  设计方面,云逸保持了法国车一贯的个性设计,圆润的车身线条,搭配夸张的细节,走到哪里都很容易成为焦点。车身尺寸方面,长宽高分别4270mm×1770mm×1615mm,轴距为2655mm。并且为了适应国内市场,整车增长120mm,轴距增加60mm,所以对于后排乘坐空间会有更好的表现。内饰方面风格给人很可爱的感觉,造型非常新颖,整体设计也保持了雪铁龙最新的家族设计思路,在同级别车中也算是独树一帜。

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  空间方面,由于是小型SUV,所以乘坐空间受到尺寸影响,表现中规中矩。储物空间方面,储物格和杯架都比较大,实用性很高。而后备厢的内部非常规整,整体空间尺寸也不小,实用性非常高。另一方面,后备厢地板有两个档位调节,能够进一步提升储物能力,而用在高档位是,下面则变成私密的储物盒。综合来看后备厢的实用性和灵活性很高,对于一辆小车来说,这点非常重要。

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  动力方面,云逸使用了1.2T和1.6T两款发动机,其中1.2T最大功率100kW(136马力),峰值扭矩240N·m,1.6T最大功率123kW(167马力),峰值扭矩245N·m。除最低配使用5挡手动变速箱外,其余车型均采用6挡手自一体变速箱。

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  驾驶感受方面,小车保持了雪铁龙的一贯风格,输出沉稳,后段有足够的储备,无论是1.2T还是1.6T车型,动力表现都值得肯定,而1.6T发动机对于这样一辆小车来说可以说是绰绰有余。驾驶感受方面,小巧的车身让驾驶很有乐趣,悬架调校让整车动态表现非常灵活,灵动的表现会让你爱上驾驶的感觉。

● 购买推荐:

  从全系车型来看,从逸致版开始具备这套斑马系统,所以如果想体验的话,至少要选择逸致版车型。从价格和配置来看,1.2T和1.6T两款逸致版比较合适,相对来说更推荐1.6T版本,动力强劲,价格虽贵,但性能更出色。

汽车之家

● 文章总结:

  随着移动互联网的快速发展,汽车也开始逐渐变得互联网化,通过网络和更强的硬件,实现了更多功能扩展,例如远程操控车辆,随时随地获取车辆状况信息等。另外智能语音操作也简化了操作步骤,虽然说目前偶尔还会有不能识别等情况,但从长远来看,这应该是未来的趋势。本次文章共推荐了4款车型,涵盖了小型、紧凑和中型SUV,在空间、动力等方面能够满足大多数需求。

  随着技术不断发展,智能化应该是未来的大趋势。虽然目前还只是车机系统的智能化,互联网化,但未来技术升级,整车在驾驶方面也应该会逐渐自动化。现如今很多产品已经达到了L2甚至更高级别的自动驾驶,伴随法规的明确,技术提升,想想未来也许开车就会像现在的科幻电影里面的内容一样了。(文/汽车之家 祁子鑫)

文章标签: SUV导购 电动车导购
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  • 云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.40 7.40
    测试文章:为个性买单 测试雪铁龙云逸 350THP
    评测编辑-郑雷:

    外观绝对有吸引力,年轻消费者容易被吸引。能看出云逸想走精品小车的路线,设计上比较有特点。不过,做工上离“精品”二字还有差距,储物设计也比较一般,对实用性有影响,比较适合对空间需求不高的年轻用户。

    评测编辑-梁奇:

    法国人的特立独行一点都不让我意外,云逸就是个好例子,它像是个偏科生,让人又爱又恨。1.6T的发动机搭配六速手自一体变速箱,动力和油耗表现都不错,底盘挺有韧性,开起来很舒服。

    评测编辑-:

    作为一台小型SUV,云逸想要出头不容易啊,同级别、同价位的强劲对手实在太多了。缤智、逍客、探歌等对手实力都很强,而且表现更全面,云逸若想抓住消费者的心,恐怕要在终端价格上多给出一些诚意。

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云逸 C4 AIRCROSS

指导价:10.68-15.68万
级别:小型SUV
询底价