外型尺寸定位中大型豪华SUV
[汽车之家 新车图解] 今天是一个平凡的日子，但对于阅车无数的李想来说却注定不平凡。就在今天，李想制造的第一款车理想ONE正式公布了其补贴后的市场售价32.8万元，并且面向全国接受预订。和众多新势力造车所不同的地方在于，理想ONE是一款真正意义上完完全全从中国消费者角度去设计和制造的产品，摒弃了一切不必要的元素，无论是设计、配置或是使用细节上均是如此。同时，这款车又采用了独特的增程式结构，既保证了车辆能拥有新能源车的优秀驾驶品质，又不会让消费者产生里程焦虑，再加上全系只有一个配置的独特销售策略，都让理想ONE成为新势力车企作品中一个独特而自带话题性的存在。在犹抱琵琶半遮面了许久之后，今天我们终于有机会来为大家彻底的揭开理想ONE的神秘面纱，由内而外的向大家展示这款新车的所有亮点。
内饰设计简约/用料极下成本
空间很宽敞/第二排有电动座椅
上市前的试装车试乘体验有感
编辑总结：
如今随着国家能源战略与汽车产业结构调整，新能源汽车或成未来发展主趋势，新势力造车也在近年来不断涌现。今天与我们正式见面的这款定位于增程式智能电动车的“理想ONE”，可以说是阅车无数的李想及其工作团队在深入调研中国消费者实际喜好、使用环境和用车需求之后所给出的理想答卷，目的就是要造一台让更多消费者既喜欢又买得起的智能电动豪华中大型SUV。同时，从如今消费者对纯电动车普遍关心的“里程焦虑”问题入手，选择了“增程式电动车”的产品路线，从而实现NEDC综合工况续航里程大于800公里，可以说是为中国现阶段新能源车型的发展带来了一个新思想和新创意。
而在产品层面，以今天我们静态体验与动态试乘的感受来说，理想ONE的整体产品实力还是值得肯定的。从新车的设计上就可以看出设计团队对务实的重视程度，一切花里胡哨的元素都被剔除，保留下来的都是耐看的，稳重的设计。车内不但空间宽敞，而且用料极为考究，人性化设计、多媒体系统以及科技配备层面的表现也令人满意，加上丰富的主被动安全配置，Level 2高级辅助驾驶系统等统统都是标配，再结合它不到33万元的售价，显得非常厚道。同时理想ONE全系只有一款配置车型的产品策略也让消费者在选择时不用过多的犹豫，可以说是非常聪明的做法。
最后简单再说一下与订购相关的信息，新车将从今天起开始接受预订，订金5000元可退。5月1日，在北京、上海、广州、深圳、天津的直营店将正式开业，同时未来也将在武汉、成都、苏州、杭州、郑州、西安、南京、重庆等地建立城市零售中心。6座车型的交付时间预计在今年第四季度，7座车型则大概在11月份左右，会比6座车型略晚一些，而Baby Blue限量色的交付则要到2020年。对于在2019年5月31日前支付订金的客户，还能享受整车终生质保权益（包括动力电池及电机、电动系统）。同时，理想ONE在全国都能获得新能源车牌（AF绿牌，北京需要使用油车指标），除了能免购置税外，还能享受各地适应性的优待权益。比如在上海、杭州和广州等限牌城市，它亦能获得免费新能源车牌，这对其整体竞争力显然能起到进一步的促进作用。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥 试乘感受分享/盛元珺）
加载中
