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刚刚好的选择 四款15万紧凑级SUV海选

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●上汽斯柯达-柯珞克

  全车系共有5个配置能够选择,两种排量(1.2T和1.4T)、两种动力选择(TSI230和TSI280),国VI车型官方指导价:13.99万元-17.74万元(点击进入车系页面)。

  特点:匹配度最好的双离合变速箱。

■外观简介:典型的斯柯达设计

  柯珞克的外形完美贯彻了斯柯达的设计语言,锐利的线条已经成为了该品牌的招牌,看起来很有力量感,不过柯珞克看起来比较温和,没有柯迪亚克那么凶狠。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

15万紧凑级SUV海选 之 车身尺寸
车型

上汽集团-名爵HS

30T 两驱Trophy超燃版

日产逍客

CVT智享版

斯柯达柯珞克

智行舒适版

起亚KX5

2.0L 自动两驱时尚版

长度(mm)4574440144324550
宽度(mm)1876183118411855
高度(mm)1685159316141655
轴距(mm)2720264626882670

  柯珞克是本此海选中体型第二小的车型,仅比逍客大一些。不过和海外版车型相比,国内的柯珞克轴距已经加长了58mm,但幸好车身比例没有被破坏,看不出和海外版车型有什么太大的区别。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

  柯珞克在顶配车型上提供了全LED大灯,其他车型都使用卤素光源(日行灯为LED光源),不过它比逍客好的一点是,柯珞克还有自动头灯的配置,使用上比较便利。

15万紧凑级SUV海选 之 大灯照明
车型

上汽集团-名爵HS

30T 两驱Trophy超燃版

日产逍客

CVT智享版

斯柯达柯珞克

智行舒适版

起亚KX5

2.0L 自动两驱时尚版

近光灯LED卤素卤素LED
远光灯LED卤素卤素LED
雾灯卤素卤素卤素
自动头灯
自适应远近光

  轮胎配置方面,名爵HS(参数|询价)是四车中唯一配置18英寸轮圈的车型,轮圈样式比较活泼花哨,单色五辐轮圈采用中间镂空的造型,看起来比较有质感。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

15万紧凑级SUV海选 之 轮胎尺码
车型

上汽集团-名爵HS

30T 两驱Trophy超燃版

日产逍客

CVT智享版

斯柯达柯珞克

智行舒适版

起亚KX5

2.0L 自动两驱时尚版

轮胎尺码235/50 R18215/60 R17215/55 R17225/60 R17

■内饰简介:简单简洁、走对称风格

  柯珞克的内饰并没有什么花哨的设计,主要还是以实用为主,横直线条居多,各项按键开关安排的位置都非常恰当。用料很符合预期,上下都是软质材料,这点也很符合消费者的喜好。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

  方向盘的造型也是很令人熟悉的斯柯达风格,后面的仪表盘则是典型的大众家族双环式仪表盘布局。和逍客一样,不是那种很亮丽的样式,但是辨识度很高。中间的小屏幕是单色的,看起来比较朴素一点。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

  中控台屏幕只有9英寸,但是效果还是不错,界面是斯柯达自己的风格,而且具备高德地图和车联网功能,比较不用那么依赖手机导航(架一台手机在中控台上其实也挺麻烦的)。和2018款车型相比,屏幕上的实体按键全部被取消了,只剩下触碰按键。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

15万紧凑级SUV海选 之 “液晶屏多媒体”
车型

上汽集团-名爵HS

30T 两驱Trophy超燃版

日产逍客

CVT智享版

斯柯达柯珞克

智行舒适版

起亚KX5

2.0L 自动两驱时尚版

液晶仪表盘有(12.3英寸)
行车电脑屏幕彩色彩色(5英寸)单色单色
中控屏尺寸(英寸)10.19910.25
车联网
驾驶辅助影像360°全景影像倒车影像倒车影像

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

15万紧凑级SUV海选 之 空调系统
车型

上汽集团-名爵HS

30T 两驱Trophy超燃版

日产逍客

CVT智享版

斯柯达柯珞克

智行舒适版

起亚KX5

2.0L 自动两驱时尚版

空调类型双区自动空调手动空调手动空调手动空调
后排出风口
空气净化器

  在智行舒适版上,天窗为选配,采光面积达到0.81m2,打开面积为0.35m2,采光和打开面积面积都很优秀。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

■乘坐空间:后排膝部空间是亮点

  大众集团旗下的车款在乘坐空间表现上都有水准以上的表现,这个优势在柯珞克上也被体现出来了。前排头部空间一拳两指,是四款车型中最大的。后排腿部空间则是有超过两拳的表现,表现十分优异,唯独后排地板中间的凸起是四车中最明显的,对于后排中间乘客较不友善。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

汽车之家

■后备厢及储物空间:空间规整

  后备厢容积为455L,只比KX5大,不过后备厢空间整体来说很规整,没有什么不正常的凸起。不过椅背放倒后,会和后备厢底板产生落差,平整度没有其他对手好,从另一个角度来说,这样的设计让后备厢的底板非常低,有利后备厢空间高度。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

15万紧凑级SUV海选 之 后备厢容积
车型

上汽集团-名爵HS

30T 两驱Trophy超燃版

日产逍客

CVT智享版

斯柯达柯珞克

智行舒适版

起亚KX5

2.0L 自动两驱时尚版

后备厢容积(L)463486455448

  柯珞克在内饰中设计很多储物格,在中控台上方也有一个储物空间,对于手机这种东西是一个很好的存放空间。其实它没有什么精巧的设计,但是厉害的地方就在于它的储物空间真的很多,而且大。顺带一提,柯珞克是三车中唯一使用机械式手刹车的车型。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

■动力总成及悬架

  本车搭载一台1.4T发动机,虽然排量和功率都是四车中最小的,但是扭矩输出仅次于名爵HS。1.4T+DSG的表现如何?这已经是老生常谈的话题了,除了偶尔会出现一点运作的声响,其它也没什么地方值得挑剔的。扭力梁后悬架可能会让有些人觉得不能接受,但开过之后觉得柯珞克的行驶品质其实不差,欧系车那种厚重、扎实的感觉还是存在的。

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

15万紧凑级SUV海选 之 机械部分
车型

上汽集团-名爵HS

30T 两驱Trophy超燃版

日产逍客

CVT智享版

斯柯达柯珞克

智行舒适版

起亚KX5

2.0L 自动两驱时尚版

发动机类型2.0T L42.0L L41.4T L42.0L L4

最大功率

(马力/rpm)

231/5300154/6000150/5000165/6200

最大扭矩

(牛·米/rpm)

370/2000-4000204/4400250/1750-3000203/4700
变速箱6速双离合器CVT7速双离合器6AT
前/后悬架类型

前:麦弗逊独立

后:多连杆独立

前:麦弗逊独立

后:多连杆独立

前:麦弗逊独立

后:扭力梁非独立

前:麦弗逊独立

后:多连杆独立

■车型小结及推荐车型

上汽斯柯达 柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

  柯珞克的表现也属于“没什么特别,但是你挑不出毛病”的类型。外观的辨识度挺高,但是不是标新立异的那种类型。内饰的设计非常中规中矩,一切以实用为主,使用起来不会有什么怨言,整体表现的均衡性和空间是柯珞克注重的地方。

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  • 柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.02 38.93 6.20
    测试文章:情理之中 测2018款斯柯达柯珞克TSI280
    评测编辑-孔晨星:

    柯珞克的各方面表现都很均衡,内外设计看着顺眼,加长之后后排空间挺大,性能表现也是大众风格的稳定。单看车的话,柯珞克完全可以得到一个不错的分数,跟同价位的对手相比它也有优势,但你要是看到了海外版车型上那些有意思的小设计,可能会稍微有点怨念哦。

    评测编辑-于晗:

    它没给你惊喜,也没低于你预期,一切都是大众的风格,减配也有大众的调性,就看价格是不是情理之中了。

    评测编辑-周宇轩:

    柯珞克对斯柯达很重要,但它开上去一切都是似曾相识,没有什么新鲜感,但这应该就是你想要的,对吧?

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柯珞克 2019款 TSI280 智行舒适版 国VI

指导价:15.14万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡双离合
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