● 李乔辰喜欢的比亚迪宋 Pro新能源
官方指导价格：16.98-21.98万元
特点：DM车型普通版6.5秒“破百”，高能版4.7秒“破百”，12.8英寸旋转中控屏幕。
大家好，我是李乔辰。作为一名汽车爱好者和媒体从业者，对中国品牌的关注度并不是很高，反而更热爱有驾驶乐趣的车型。所以SUV、新能源等标签并不属于我。但是，今年有一款中国品牌的SUV确实给我留下了很深的印象，它就是比亚迪 宋Pro DM（双模版）。
原因一：整体质感
很多人不选择中国品牌，最大的原因就是做工、质感方面与同级别的合资品牌车型有差距。但是比亚迪历经了多年的发展后，目前已经可以做到很高度的自主创新力和产品质量的把控力。
从外观来看，全新的家族式“Dragon Face 2.0”的设计就已经走出了一条属于自己的路。尽管，它的样式没有走年轻化的路线，但是贵在比较耐看。在大家都在走运动化棱角分明的今天，宋Pro DM的外观还是很圆润的。
内饰是判定一款车是否拥有质感的重要环节。外观，我们可以请海外的设计团队。但是内饰质感是拉开品牌之间差距的一环。宋Pro DM首先给消费者一个很直观的超大尺寸屏幕，如果你对细节并不是很看重的话，那这个车载“iPad Pro”就足够让你立刻下单了。
大屏幕不仅炫酷还很实用，但是作为一个更注重细节的人来说，宋Pro DM在内饰做工方面给我留下了更深的印象。中控及门板都是软质材料包裹，其中还不乏少见的翻毛皮材质的出现，一下子让车内的质感提升了很多，也让我对新时代的自主品牌刮目相看。
一台车不管是外观还是内饰，做得很有冲击力不难，但是考验厂商功力的恰恰是对细节的处理和用料的选取。这两点宋Pro DM都做到了同级别很高的水准，甚至让我对自主品牌的未来非常看好。
原因二：动力强劲
尽管是一台SUV，但如果真能拥有不到5秒就能“破百”的动力水平，那当然是极好的。毕竟马力这个东西就像存款一样，多多益善。即使是普通版的宋Pro DM，也能在7秒内完成时速“破百”。仅凭这一点，宋Pro DM在同级别对手面前就会显得底气十足。
有了超强的动力之后，就要看它在输出时的脾气了。毕竟SUV车型的驾驶者多是寻常百姓。如果太过于暴力，那强劲的动力就容易变成洪水猛兽了。不过，大家不用担心，宋Pro DM的动力输出特性没有它的动力参数那么可怕，加速过程一点都不会让驾驶员害怕。
宋Pro DM的动力不会让你感觉到暴力，而是一种大排量发动机给你带来的自信，那种差遣不完的动力是你驾驶它时的乐趣所在。6速双离合变速箱会把充沛的动力梳理的井井有条。除此之外，DM版本还能拥有81公里的纯电行驶。那也就是说，在理想状态下，你上班又不是太远的话，通勤完全不用烧油。
原因三：双模切换
既然说到了纯电行驶，那就来说说全新一代的双模技术。该技术从2008年发展到今天，已经是第三代了。顾名思义双模就是拥有混动和纯电两种模式，在实际体验过程中你几乎感觉不到模式之间切换时的“动作”。
当电量充足打开EV模式时，车辆被前后轴两个伺服电机驱动，同时不受时速的限制，哪怕是100km/h的时速。不过当电量不足15%时，发动机将自动介入，不过起步还是依靠电机。同时，发动机也会给电机充电，至于充到多少，你可以在大屏幕上选择上限，封顶为70%。
HEV（混动）模式下，发动机会不时的介入工作。至于，具体什么时候，就要看你当时的车速，工况。这一切都不用你担心，交给电脑就可以了。发动机介入时几乎没有感觉，可以说是“暗中作动”。在这个模式下，你只要专心驾驶就足够了。
编辑总结
比亚迪宋Pro DM给我最大的感受就是完成度很高，技术很成熟，甚至改变了我中国品牌、新能源车型的“偏见”。足够耐看的外观设计、富有诚意的内饰做工、尺寸超大的液晶屏幕、强劲又不暴躁的动力、舒心方便的模式切换，一台车最关键的几个硬件方面，比亚迪宋Pro DM都表现的很有大厂出品的风范。
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