◆ 内饰对比
因为我们实拍的RAV4顶配版（2.5L双擎 四驱旗舰）车辆无法通电，所以下面的内饰体验环节将用2.0L顶配（四驱尊贵版）代替，敬请谅解。
两台车的上市时间相隔了2年多，所以在内饰的对比中，作为“后来者”的丰田RAV4多少会占点“便宜”，事实上也确实如此。可以说丰田的TNGA架构着实让丰田一下子，从“父辈”的最爱变成了同级别中最有个性的一台车。对比CR-V(参数|询价)的内饰，RAV4的设计和用料都更胜一筹。
在细节的对比中，两者都达到了不错的水平，只是在某些方面RAV4做得更好。例如屏幕的尺寸、旋钮的阻尼，按键的质感等方面。同时，从2.0L车型的拼色内饰可以看出，RAV4此次换代后，并不想放过当下的“年轻人”市场。反观CR-V的配色和设计，更接近全年龄段的审美取向。
比较遗憾的是，两台车的多媒体系统都不支持Apple CarPlay。CR-V更是只支持自家的“Honda Connect”，RAV4则支持百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。系统的流畅度，RAV4表现更好一些，触摸屏的灵敏度也更好一些，但是多少还是有一些拖影的情况出现。
这是一场高水平的PK，水准之高令最终的胜负取决与两者对内饰细节之处的把控力。最终，RAV4依靠更好的细节（按键旋钮的质感与布局）、硬件水平（中控屏幕尺寸、操控流畅度）在内饰的对比中占得了上风。但是CR-V并非没有优势，更有科技感的仪表盘，12V电源的数量等方面比RAV4做得更好，该环节PK只能说是惜败。
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