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同门之争 亚洲龙和凯美瑞车型静态对比

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外观各有性格

  [汽车之家 车型PK]  关于同平台车型,在如今的市场中非常常见。模块化、平台化的车辆生产不仅能降低成本,还能让品牌的产品更加标准化。也因此,现在许多汽车品牌旗下都有自己的兄弟车型。而这让大家在选购的时候难免有些迷惑。因此我们开设了《同门之争》这个栏目,不定期给大家带来一些兄弟车型的对比。今天就从亚洲龙和凯美瑞聊起。

汽车之家

  亚洲龙和凯美瑞都来自丰田的TNGA架构之下。第八代凯美瑞上市于2017年11月,售价在17.98-27.98万元之间。初入市场时,其大刀阔斧的改变引起了很多争议,但经过一段时间的融合、消化,最终市场对新款车型的接纳度还是非常高的。亚洲龙2.5L版本车型上市于2019年3月,当时上了两款燃油版、四款混动版共六款车型,之后在2019年9月又推出了四款2.0L版本车型。推出后,亚洲龙总体售价在19.98-28.98万元之间。有人说亚洲龙是换了壳的雷克萨斯ES,也有人感叹推出了亚洲龙之后,凯美瑞可怎么办呀。两款车到底有什么差异?请您继续往后看。

●车型价格

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  从两款车的定价可以看出,亚洲龙的整体价格比凯美瑞更高。而从车型分配上,亚洲龙有四款混动车型,凯美瑞有三款,而凯美瑞不同动力版本均有锋尚版,也就是运动版车型,匹配有完全不同的中网设计、车身颜色搭配以及包围、尾排气样式。亚洲龙的2.5L进取版和2.5L Touring尊贵版是所谓的运动版,有与车身同色的小尾翼以及双边共两出的大尺寸镀铬排气,Touring尊贵版还有熏黑样式的轮圈。不过亚洲龙的运动版并不显眼,或许对于它来说,这并不是它主推的车型。

●外观

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  这次我们找来了亚洲龙的2.5HQ旗舰版车型以及凯美瑞的2.0S锋尚版进行对比样车。两款车有8.4万元的官方价格差,同时各自有自己代表性的外观设计,可以更好地展示两品牌车型的差异。所以请各位看文章时候不要把这篇文章当做传统意义上“对比”文章,我们更希望把两台车各自主推的取向风格展示给大家。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  凯美瑞有两张“脸”,普通版是一张,跟亚洲龙有相似的下格栅,锋尚版是一张,熏黑的X型中网彰显运动个性。相比之下,亚洲龙的前脸视觉宽度更大,给人“霸气总裁”的感觉。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  如果单看大灯的造型,亚洲龙的明显更有立体感、更犀利,不过带上中网部分,我也会喜欢凯美瑞的简单纯粹。凯美瑞给人的感觉更加直白,仿佛一个简单直接的年轻人,没有那么多造型感和层次感,但就是有一股力量可以抵抗亚洲龙的成熟气质。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  亚洲龙的车身整体比凯美瑞长了75mm,轴距长了45mm,侧面看起来比凯美瑞大出一个量级。而前脸侧面来看,凯美瑞的车头部分也比亚洲龙稍微逊色了一些。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  溜背的线条和狭长的后三角窗给亚洲龙以高级感,而双色车身和平直的车顶线条给凯美瑞带来了更好的后排头部空间,显示出年轻人对实用和运动感的双重需求。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  车尾的设计,凯美瑞在我心中更胜一筹。相差不多的样式之下,虽然黑色的小尾翼和下面的扩散器都只是锋尚版的“特权”,但这正是我认为的第八代凯美瑞诱人之处。而亚洲龙即使是Touring版本尾翼也是跟车身同色,显得有点拘谨。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  亚洲龙的尾灯造型更精致,让人觉得很用心思,而锋尚版凯美瑞的黑色“泪眼”尾灯仿佛日系的冷艳少年,画了眼妆,更有个性。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  亚洲龙的尾排低调地藏在下方,体现出符合身份的内敛。Touring版亚洲龙则有镀铬双边共两出的大排气,样式相对比较传统。双边共四出的排气也是凯美瑞锋尚版的“标识”,即使是2.0L车型也要足够张扬。

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内饰亚洲龙更加大气

●内饰

  内饰来看,两款车的设计虽然不同,但“性格”差异小了不少。“同门”的基因更加明显了,加上内饰的颜色没有明显差异,整体看来都偏于沉稳。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  仪表的造型上,亚洲龙整体为平面式的设计,而凯美瑞为双炮筒式设计。仪表背景光的效果相差不多。两款车混动版车型的仪表整体都更加简洁大气,汽油版车型仪表则相对普通一些。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  两款车的中控屏幕样式截然不同,亚洲龙方正规矩,屏幕两边排列着两溜实体按键,全系标配9英寸中控屏幕。而凯美瑞的屏幕内嵌在不规则的流线设计之中。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  如果看配置表,你会发现凯美瑞最贵的2.5Q旗舰版和2.5HQ旗舰版反而匹配了8英寸屏幕,其他版车型均为9英寸。原因是这两款顶配车型在中控屏幕两侧各设立了4个银色镀铬的实体按键,包含一键至导航页等功能。而为了兼顾中控区域的造型和高配置的使用便捷性,凯美瑞旗舰版在屏幕尺寸上只好做出让步。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  亚洲龙全系标配前排三个(含中央扶手箱内)后排两个USB接口,而凯美瑞全系标配前排一个后排两个USB接口,部分车型可放单碟CD。在便捷性上,亚洲龙更胜一筹。

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  方向盘左侧区域,两款车虽然排布不同,但整体功能键相似。顶配的亚洲龙有方向盘加热功能,而旗舰版凯美瑞并没有。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  混动版的凯美瑞在这个区域的按键排布跟亚洲龙基本相同,也是把EV模式放在了AUTOHOLD右侧。

  如果看大面上的内饰设计,大家会对造型各有偏好的话,仔细对比配置会发现凯美瑞在整体的配置级上比亚洲龙略低。从USB接口的数量到方向盘加热等配备,两款车在价格上的差异在配置上可以清晰地体现出来。同时。凯美瑞的设计感一定程度上需要配置让路。顶配车型反而比普通车型中控屏幕小,这样的举动似乎并非初心。

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空间凯美瑞略胜一筹

●空间及储物

  作为中型轿车,乘用空间和座椅舒适度是非常重要的。尤其对于凯美瑞和亚洲龙,大家对他们的期待绝不止好看而已。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  两款车的座椅在造型设计上基本一致。配置来看,亚洲龙2.0L、2.5L的汽油、2.5L混动车型的进取版车型匹配了织物座椅和手动座椅调节,其他车型均匹配了皮革座椅和主、副驾座椅电动调节。而凯美瑞只在2.0E和2.0S两款车型匹配了织物座椅和手动座椅调节,而在剩下的皮革座椅当中,锋尚版车型全部没有副驾电动座椅调节。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

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  后排乘坐空间是两款车的区别所在。凯美瑞平直的车尾线条给乘坐者头部多出了两指的空间。而亚洲龙溜背的线条之下乘坐空间稍逊一筹。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  顶配车型没有后排座椅加热,这再一次体现了两款车在整体配置级上的差异。毕竟两款顶配车相差了1万元的价格。差出方向盘加热、后排座椅加热等功能也属正常。

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  两车的储物空间基本相似,虽然细节上略有不同,但我认为并没有质的差别。不过在对比空间之余,你一定看到了亚洲龙门板上菱形的皮革缝线装饰,样式大气好看,而这是顶配的凯美瑞车型也没有的。正是这种用余光能看到的大气感,会给人带来不少好感。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  后排能否放倒取决于车辆的配置。亚洲龙和凯美瑞后排中央扶手上有功能调控区域的车型,后排座椅均无法放倒。我们拍摄的锋尚版凯美瑞后排座椅可以放倒,且在后备厢处有提手可以提拉放倒后排座椅。而亚洲龙为顶配车型,因此不能放倒。

●动力

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  两款车在动力配置上完全相同,都是有纯汽油和混动,汽油又分为2.0L和2.5L两个配置级,参数上没有任何差别。同时两款车都匹配了前麦弗逊式独立悬架,后E型多连杆式独立悬架。

●顶配车型价格&配置差异

  为了更清晰地看出亚洲龙和凯美瑞在配置级上的差别,下面列出了两款车2.5L混动顶配车型的价格及配置差异:

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  通过对比可以看出,两款车的顶配车型在配置级上有差别,亚洲龙虽然整体官方价格贵了一万,但配置更丰富,而凯美瑞则做出差异化,匹配了前排隔音玻璃、手动遮阳帘等配置。

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  这里选用了2.5S锋尚版而非2.5HS锋尚版与亚洲龙的Touring版本相比,原因是除了有混动动力系统以外,2.5HS版本的凯美瑞在配置上并不如2.5S版本丰富。对比看来,虽然Touring版亚洲龙比2.5S锋尚版凯美瑞贵了2.2万元,但在配置上,亚洲龙更多的是舒适性配置,而凯美瑞则更注重GPS导航等实用性配置,在运动包围方面内容也更丰富,定位更加清晰。

●市场折扣及网友评价

一汽丰田 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI

  网上显示亚洲龙的市场普遍现象是加价六千元左右,现车较少,需要等大约三个月左右,而凯美瑞整体有约五千元的折扣。不过经过实际电话探访我们发现,部分门店对亚洲龙不仅有现车,也有折扣,只是要到店详谈才行。

●总结:

  通过详细的比对,首先看出,亚洲龙和凯美瑞在整体的定位上有较大差异。亚洲龙整体更贵、更舒适、内饰设计更正统,高配车型有皮革的门板花纹细节。而凯美瑞则推出了三款锋尚版车型,且有双色车身、完全不同的中网样式等相关一系列套件与之相匹配。亚洲龙的车身尺寸更长,给人更流畅有气势的感觉。而凯美瑞的整体设计更有年轻感。

  如果寻求豪华感和商务气质,我会认为亚洲龙是更好的选择,它在这领域的各方面定位都更加纯粹,整体配置级也更高。如果在实用中寻求一些运动性和价格上的优异性,我会认为凯美瑞更值得推荐。它省去了一些相对奢侈的配置,且在细节处更花心思,让年轻运动感表现得恰到好处。虽然之前的凯美瑞在国人心中一直是偏于商务的形象,不过既然要选,何不选择性格更鲜明的那一面呢?面对这两款车,您会如何选呢?(图/文 汽车之家 徐澄 摄 王申 徐澄 谢玥)

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