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加赛一局 捷豹XEL静态对比凯迪拉克CT5

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● 内部配置CT5更高

  两台车内饰也继续保持差异化风格,所以主观方面的谁更好看我们就不多评判了,图片就在下边,大家自己投票,这一页我们着重来对比两台车的配置。

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S进取运动版

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  中控台上方两台车都使用了大面积的软质材+缝线的处理,CT5还加入了带纹路的饰板来增添层次感。方向盘的握感都很饱满,并且有真皮包裹手感不错,换挡拨片也都有,这一环节二者没有明显差距。

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  参加对比的这两台车都没配上全液晶仪表,单就行车电脑显示屏的尺寸来说XEL(参数|询价)更占优势,而且中控屏也是XEL的尺寸更大。但是在功能上,仪表盘它们都能显示胎压,中控屏也都有CarPlay和CarLife,倒车影像的表现也都差不多,所以这一环节XEL胜在了硬件屏幕尺寸上。

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  来看空调等细节配置,双温区自动空调没什么可说的,正常表现。但是CT5接下来的表现就要让XEL望尘莫及了,前排座椅通风、加热和按摩都配备了,而且还多了自动驻车功能,电源数量和种类也更占优,这一回合CT5完胜。

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  座椅方面,CT5虽然比XEL多了前排手动腿托,但是来到后排发现CT5没有独立的中央座椅头枕,这对于一款指导价超过30万的豪华品牌中型车来说不太容易让人接受,好感度打了一些折扣。最后对比一下主被动安全配置吧:两台车被动安全配置一致,均有前排气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘;主动安全配置XEL更完善一些,车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别等均是CT5没有的。

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