老将回归-传祺GS5
这几年谈到广汽传祺的SUV,想到的更多还是传祺GS4和传祺GS8,前者是品牌销量担当,后者的出现则很好的提升了广汽传祺的品牌形象,同时它推出之后还取得了不错的销量。但是作为曾经广汽传祺下首款SUV的传祺GS5(参数|询价)不应该被大家忘记,随着全新换代车型的问世,也在宣告着这位老将的回归。
全新传祺GS5在外观上采用了全新的样子,保留了大量之前官方草图的设计,并在细节上加入了家族化的元素,让它的设计和品牌关注度得到进一步提升。
四款车型车身尺寸对比 | ||||
车型 | 唐 | 传祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
长度(mm) | 4870 | 4695 | 4875 | 4715 |
宽度(mm) | 1940 | 1885 | 1925 | 1925 |
高度(mm) | 1720 | 1700 | 1780 | 1718 |
轴距(mm) | 2820 | 2710 | 2855 | 2850 |
虽然同样定位于中型SUV,传祺GS5的长/宽/高分别为4695×1885×1700mm,轴距为2710mm,在此次海选的四款车型中属于尺寸最小的一款,尺寸属于中型SUV入门级别的水平。
来到内饰部分,相对传统的布局下融入了不少当下的流行元素,内饰配色以深色调为主,并在细节之处加入了部分金色和木纹饰板进行搭配,这也很好的削弱了深色所带来的压抑感,可以看出,设计师更多的还是想通过深色系的加入,凸显其豪华感。在用料上同样达到了这个级别车型该有的水平,中控台上使用了大面积搪塑工艺软性材质覆盖,副仪表台两侧也加入了皮革包裹,并且做工精细。
乘坐空间体验
传祺GS5采用的是最常见的5座布局,在空间体验上我们找来了身高180cm的体验者,其前、后排的头部空间都在一拳,第二排中间地板平整并且座椅靠背可调节,两拳的腿部空间在同级属于常规水平。
四款车型后备厢数据对比 | ||||
车型 | 唐 | 传祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
最小进深(mm) | 380 | 5座版 | 300 | 5座版 |
进深(mm) | 1120 | 945 | 1150 | 900 |
最大进深(mm) | 2040 | 1840 | 2080 | 1830 |
宽度(mm) | 1000-1280 | 1050-1280 | 1000-1180 | 1010 |
内高(mm) | 730 | 780 | 800 | 720 |
后备厢地板是否平整 | 近乎纯平 | 比较平整 | 近乎纯平 | 比较平整 |
而在后备厢空间方面,虽然传祺GS5在车身尺寸上没有优势,但是它的后备厢横向宽度是四款车中最大的,在储物时会更有优势。
动力及悬架部分
动力方面,传祺GS5搭载两款1.5T直列四缸发动机,其中低功率的235T车型搭载4A15M1发动机,这款发动机已经在传祺GS4等车型上装配,最大功率152马力,峰值扭矩235牛•米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱;高功率的270T车型搭载4A15J1型1.5T发动机,其最大功率169马力,峰值扭矩265牛•米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
四款车型动力参数对比 | ||||
车型 | 唐 | 传祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
发动机 | 2.0T | 1.5T | 1.6T | 2.0T |
最大功率(马力) | 192/5500rpm | 169/5000rpm | 197/5500rpm | 227/5500rpm |
最大扭矩(牛·米) | 320/1500-4000rpm | 265/1700-4000rpm | 290/2000-4000rpm | 385/1800-3600rpm |
变速箱 | 6AT | 6AT | 7DCT | 7DCT |
传祺GS5上搭载的这台1.5T发动机排放达到了国6b阶段水准,它从1700rpm就可以爆发265牛•米,轻快的感觉完全区别于以往低转速扭力不足的传统印象,拥有这样的表现让它在城市走走停停之间有了一个更好的衔接表现。悬架能够过滤掉大部分细碎颠簸,面对减速带或者坑洼路段也显得波澜不惊,至于路感反馈就略显模糊一些。车身支撑性表现也是可圈可点,在绕桩测试以及经过幅度较大的弯路时,车身侧倾比较明显。