吉利ICON只有最低配的260T i7型价格下探讨了12万以内，虽然是个入门配置车型，但该车的配置着实不低，10.25英寸全液晶仪表及中控大屏、后座出风口、LED大灯、CN95空调滤芯、无钥匙进入、全景影像、行车记录仪、车载导航....等等，硬件实力绝对不输很多其他车系的中高配车型。
科幻的外观设计赋予了吉利ICON独特的设计魅力，车身设计中大量的融入了“回”字元素，它整体设计的调性与今天介绍的另外三台车都不一样，设计思路明显提前了半代。不过这也许是个双刃剑，市场接受程度不一，咱们还要继续往后看销量。该车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。
从上图看，吉利ICON在头部空间表现还是不错的，180cm的体验者在后排的腿部空间勉强合格，但方方正正的造型确实为车内人员的头部空间带来了些许“红利”，这个表现日常够用。
低配车型使用的是1.5T涡轮增压发动机（两台BSG车型则是1.5T发动机+48V微混系统），因为我们还没拿到只搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，所以这里拿一台BSG车型驾驶表现做个参考。
★ 全文总结：
紧凑型SUV市场一直是兵家必争之地，国人对于SUV性格及功能的需求已绝非几年前那么单一，所以各种有着不同先天性格的SUV车型应运而生。今天介绍的四款车中，有相对比较保守但是终端优惠完极具性价比的哈弗H6，还有外观“脱俗”且配置丰富的吉利ICON，四台车都有着区别于它人的不俗实力，那么12万之内这个价格，你更倾向于哪台车呢？（图/文 汽车之家 王申）
加载中
