不做背影杀手体验奥迪Q3 Sportback

付博

2020年05月13日 00:00 原创来源：汽车之家

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● 动力总成

总结：

　　奥迪Q3是大家都非常熟悉的车型了，很多年轻的消费者在购买第一台豪华品牌车的时候，都一定会考虑过它。Q3 Sportback基于Q3打造，它们有相同的动力总成和底盘结构，但是在外观设计上，Q3 Sportback有着更加流畅、个性和动感的线条。在德国市场，奥迪Q3 Sportback(参数|询价) 35 TDI的价格为40200欧元，而45 TFSI quattro的起售价为46200欧元。国产后，Q3 Sportback的价格应该也会高于“普通版”奥迪Q3，如果您想要与众不同且愿意多提高一些预算的话，那奥迪Q3 Sportback不失为一个好选择。（文/图汽车之家柴猛付博）

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奥迪Q3 Sportback 2020款 45 TFSI quattro 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.70秒	35.80米	7.90升
测试文章：一切源于一张背影测奥迪Q3 Sportback
评测编辑-李乔辰：	轿跑的造型是否为一剂良药呢？从外观的角度、同级别中的稀有度来说，Sportback版本的Q3有它存在的价值所在。驾驶感受还是熟悉的味道，动力有储备，但还是显得在日常驾驶时显得过于“慵懒”，与轿跑的造型有些不符，但底盘稍显更加硬朗的调校算是做出了一些区别。
评测编辑-洪冰清：	Q3的Sportback车型拥有比普通Q3更有个性的外观造型，轿跑的造型在近几年愈发收到追捧，毕竟我们身处一个属于后浪的年代。内饰维持同样的设计，后排的空间页只有头部收到了外观造型的影响，对于更追求态度的年轻人来说，这点牺牲不算什么。驾驶感受方面，与Q3的差别并不大，还是我们熟悉的奥迪味儿。
评测编辑-梁奇：	动力总成的表现让我印象深刻，发动机低扭表现出色，而且扭矩平台也比较宽泛，所以动力在中后段也不会觉得脚软。变速箱逻辑也较为聪明，能够理解驾驶员脚下的驾驶意图，不会刻意频繁升挡来换取更好的燃油经济性。

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