● 比亚迪汽车-宋MAX
可选座位数：6座/7座
2021款售价区间：9.48-12.48万元（全系7款车，点击此处进入车系页）
■ 外观和内饰简单回顾：
2020年8月1日晚，比亚迪宋MAX升级版正式上市。与老款车型相比，比亚迪没有对宋MAX升级版进行大刀阔斧的改动，外观调整主要在细节方面，前脸变化集中在进气格栅、下包围以及牌照框位置，使得整车看起来更加协调。最新的“Dragon Face”家族化设计语言看起来比以往的设计更为时尚大气。
| 四款中国品牌家用MPV 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 传祺GM6 | 上汽大通MAXUS G50 | 嘉际 | 宋MAX |
| 长(mm) | 4780 | 4825 | 4706 | 4710 |
| 宽(mm) | 1837 | 1825 | 1909 | 1810 |
| 高(mm) | 1765 | 1778 | 1690 | 1680 |
| 轴距(mm) | 2810 | 2800 | 2805 | 2785 |
由于是年度改款，所以宋MAX升级版的车身尺寸没有进行明显的调整。与2019款车型相比，2021款的车身宽度、高度以及轴距都与此前保持一致，仅长度增加了30mm。细节方面，高挑的腰线贯穿整个车身，整体造型还算协调耐看。
宋MAX升级版的尾部变化比前脸更为直观，尤其是处于视觉中心的贯穿式尾灯以及“Build Your Dreams”标识不仅增加了视觉宽度，同时又进一步加深了人们对于“BYD”品牌含义的理解。另外，尾部右侧又重新变为2018款时所用的“宋MAX”。所以，如果无法从前脸区分现款和新款，那么可以看看尾部，一目了然。
如果是找茬游戏，那么区分新老款车型最难的环节应该是内饰部分。宋MAX升级版肉眼可见的变化是采用了新的方向盘，另外中控台及两侧门板使用哑光饰板，其它均与2019款保持一致。事实上，它的主要提升体现在配置功能部分。
从造型层面去看的话，它新增的亮点确实不算多，因为除了方向盘和面板材质有调整之外，宋MAX升级版内饰其它方面跟现款大同小异。那么，它的诚意体现在哪？自然就是配置了L2级别自动驾驶功能，待会试驾部分再具体讲讲。
就我们目前看到的配置而言，宋MAX升级版在现款的基础上进行小幅升级，包括屏幕变薄，界面UI进行优化等。大家熟知的DiLink智能网联系统依旧会配备在新车上，实现在线音乐、导航、在线、通讯等功能。另外，L2级别自动驾驶功能的设置也可以在中控屏相应菜单完成。
这次宋MAX升级版的轴距跟现款保持一致，因此两者的乘坐空间预计不会有明显变化，此前我们已经做过相关体验，感兴趣的朋友可以点击这里回顾。作为一款以家用为主的MPV，宋MAX升级版仍旧提供六座和七座两个版本，座椅支持调节和折叠，大家可以根据自己出行需求随意选择。
■ 动力系统和底盘悬架：
由于2021款宋MAX只是年度改款，所以新款车型仍然沿用了现有的1.5T动力系统。新款宋MAX所搭载的1.5T发动机最大功率和峰值扭矩分别为160马力和245牛·米，除最低配车型为6速手动变速箱外，其余版本均匹配的是6速双离合变速箱。悬架结构上与大多数家用车相同，为麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的组合。此外宋MAX同样还提供插电混动以及纯电动两种形式的新能源车型。
● 推荐车型：2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座/7座。
刚上市不久的2021款宋MAX升级版提供了豪华型、尊贵型以及旗舰型三种配置级别，其中兼顾了性价比和丰富配置的是中配版本的自动尊贵型，6座和7座车型的厂商指导价均为11.48万元。尊贵型有着还算丰富的内外部配置，后部泊车雷达+全景驻车影像系统满足日常泊车需求，而定速巡航、蓝牙智能钥匙、10.1英寸屏智能网联车机、主驾电动调节等标准配置也几乎能够满足用户的出行所需。至于最终您喜欢6座版还是7座版，还是要看您的实际用车需求和家庭成员数再做定夺。
● 相关视频回顾：
更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台
『外观小改/加配置 试驾宋MAX升级版』
● 全文总结：
从市场的反响来看，十多万元的6座或7座MPV车型的需求并不大，这或许与它们的造型和车身尺寸接近微面，视觉上没有档次感有一定的关系，大多数消费者依然会更偏爱造型好看、配置丰富的轿车乃至SUV车型。但对于一些家庭成员较多的用户来说，性价比、空间和座位数的多重需求显然只有MPV才能完全满足，这也是家用MPV的主力消费群体当中的一部分。随着未来人们的用车观念逐渐趋于理性，家用MPV的市场份额必然还会有持续增长的空间。（文/汽车之家 朱力神）
加载中
