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入门级也有硬实力 四款1.5T中型车海选

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整体较为均衡的君威

  [汽车之家 初步海选]  随着全新起亚K5凯酷的上市,中型车市场的竞争激烈程度又一次升级了。毫无疑问,在这一细分市场中,诸如别克君威、本田雅阁等车型,个个都是颇具实力的选手。高手之间比拼,胜负可谓是在毫厘之间。

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  今天我们便将君威、K5凯酷、雅阁、蒙迪欧各自搭载1.5T发动机的入门级车型拿来进行对比,看看它们都有着怎样的实力、谁会脱疑而出!来自别克的2020款君威提供了1.5T、2.0T两款发动机供消费者选择,指导价区间为18.88-24.98万元,此次我们选取了2020款 552T 精英型进行对比(以下简称君威),售价18.88万元。刚上市不久的K5凯酷我们则是选择了2020款 270T CVVD 豪华版(以下简称K5凯酷),指导价为17.18万元。至于雅阁和蒙迪欧,分别为2021款 260TURBO 豪华·星空限量版(售价20.28万元,以下简称雅阁)和2020款 EcoBoost 180 时尚型(指导价19.28万元,以下简称蒙迪欧)。


● 别克君威 2020款 552T 精英型

  厂商指导价:18.88万元

  优惠情况:3.5万元(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  说到君威,相信大家都很熟悉了。作为别克品牌旗下的中型车,其进入国内市场的时间并不短,算得上是一员老将了。目前在售的2020款车型为8月上市的改款车型,前进气格栅内部由老款车型的直瀑式造型变为了全新的点阵式造型,且前包围样式也进行了调整,视觉效果更加凶狠。

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

  君威长宽高分别为4904mm/1863mm/1461mm(带天线),轴距则是2829mm。轮圈部分,它采用了17英寸轮圈,与雅阁、蒙迪欧保持一致。

四款车型尺寸对比
车型君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
长(mm)4904498048934873
宽(mm)1863186018621852
高(mm)1461144514491470
轴距(mm)2829290028302850

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

  新车尾部造型并不复杂,上端类似小鸭尾的设计为整车带来了一些活力。此外,国内消费者喜欢的倒车雷达、倒车影像均出现在了新车上。车身颜色方面,君威提供朱砂红、墨玉黑、黯影灰在内的多种颜色供消费者进行选择。

■ 内饰/配置简介:

  进入车内,君威内饰采用了家族式的展翼设计元素,消费者可在雅士米皮质、摩卡棕鹿皮绒面之间进行选择。另外,全新设计的方向盘增添了诸多实用的多功能按键,并且所有车型都配备了换挡拨片。当然,标配的8英寸触摸屏相比对手逊色了不少,好在显示效果、功能性部分做得还算不错。

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型 上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

四款车型配置对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
轮胎规格225/55 R17235/45 R18225/50 R17235/50 R17
膝部/头部气囊-/●-/●-/●●/●
被动行人保护--
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压显示
车道偏离预警/保持-/--/-●/●-/-
主动刹车---
倒车雷达/影像●/●●/●●/●●/●
巡航系统●定速巡航●定速巡航●自适应巡航●定速巡航
自动驻车--
天窗●全景天窗
感应后备厢---
蓝牙钥匙---
无钥匙进入/远程启动●/●●/●-/-●/●
主动闭合式进气格栅--
换挡拨片--
腰部支撑---
前排座椅加热---
中控显示屏●8英寸触摸屏●12.3英寸触摸屏●7英寸液晶屏●12.8英寸触摸屏
导航/手机映射-/●●/●-/-●/-
语音控制/车联网●/●●/●-/-●/●
OTA升级--
近/远光灯光源LED/LEDLED/LEDLED/卤素卤素/卤素
自适应远近光---
多层隔音玻璃--
外后视镜锁车自动折叠--
车载空气净化器-

  配置部分,诸如可防御PM2.5空调滤芯、头部气囊、胎压显示、定速巡航、无钥匙进入、导航、车联网、LED前大灯等配置均有提供,且它还是四款车型中唯一配备前排座椅加热的车型,整体配置表现不错,优于雅阁。

■ 乘坐空间、后备厢:

  乘坐空间方面,172cm的体验者处于合适的坐姿后,前排剩余一拳的头部空间,后排则是拥有两指的头部空间和两拳多的腿部空间,头部空间有些局促,这部分表现不如对手。

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上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 基本型

  君威全系都配备了天窗,可惜没有提供档次感更强的全景天窗。此外,其后备厢容积不算大,好在可以通过放倒后排座椅对空间进行扩展。

■ 动力系统及底盘悬架:

  动力方面,新车搭载了1.5T四缸发动机,与之匹配的是9速手自一体变速箱,最大功率169马力(124千瓦),峰值扭矩则为250牛·米,动力参数符合这一级别车型的水准。悬架部分,新车采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

四款车型动力对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
发动机排量(L)1.51.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大功率Ps(kW)169(124)170(125)194(143)182(134)
最大功率转速rpm5600550055006000
峰值扭矩N·m250253260243
峰值扭矩转速rpm1700-44001500-40001600-50001750-4500
变速箱9速手自一体7速双离合CVT无级6速自动

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

■ 车型点评:

  君威相比其它几款车型整体给人的感觉较为均衡,时尚、运动的外观,内饰延续了别克品牌在这一方面的优势,用料、做工都令人满意。此外,空间和动力部分能够满足日常使用,18.88万元的指导价虽然不算太低,但终端售价诱人,性价比不错。

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各方面表现都很抢眼的K5凯酷

● 东风悦达起亚-K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

  厂商指导价:17.18万元

  优惠情况:暂无(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  全新起亚K5凯酷的推出无疑是吸引了诸多关注的目光,仅仅是高颜值的外观造型就能带来非常强的吸引力,颇具攻击性的设计让人“一见钟情”并不难。相比老款车型,全新车型有着更为运动、个性的设计,视觉效果突出。造型别致的日间行车灯配合俯冲式的前发动机盖,显得很有气势。

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

  车身尺寸方面,全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距为2900mm,相比海外车型长度加长75mm,轴距加长50mm,面对雅阁等对手优势还是挺明显的。轮圈部分,新车是所有车型种唯一标配18英寸的车型,整体视觉效果更为饱满。

四款车型尺寸对比
车型君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
长(mm)4904498048934873
宽(mm)1863186018621852
高(mm)1461144514491470
轴距(mm)2829290028302850

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

  K5凯酷车顶下滑弧线很自然,加长后车身比例依旧非常协调。它采用了类似溜背设计,镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿,造型很独特。此外,时下流行的贯穿式尾灯自然是出现在了新车上,双边共四出式排气也带来了更强的运动氛围。

■ 内饰/配置简介:

  内饰部分,全新K5凯酷中控台造型规整、层次清晰,大面积的软性材质以及局部的饰条/板都为新车带来了不错的质感。新车将两块12.3英寸屏幕连成一个平面的设计,对于提升档次感有着积极的作用,这都是相比对手做得更棒的地方。

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款  380T GT-Line 尊贵版 东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

四款车型配置对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
轮胎规格225/55 R17235/45 R18225/50 R17235/50 R17
膝部/头部气囊-/●-/●-/●●/●
被动行人保护--
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压显示
车道偏离预警/保持-/--/-●/●-/-
主动刹车---
倒车雷达/影像●/●●/●●/●●/●
巡航系统●定速巡航●定速巡航●自适应巡航●定速巡航
自动驻车--
天窗●全景天窗
感应后备厢---
蓝牙钥匙---
无钥匙进入/远程启动●/●●/●-/-●/●
主动闭合式进气格栅--
换挡拨片--
腰部支撑---
前排座椅加热---
中控显示屏●8英寸触摸屏●12.3英寸触摸屏●7英寸液晶屏●12.8英寸触摸屏
导航/手机映射-/●●/●-/-●/-
语音控制/车联网●/●●/●-/-●/●
OTA升级--
近/远光灯光源LED/LEDLED/LEDLED/卤素卤素/卤素
自适应远近光---
多层隔音玻璃--
外后视镜锁车自动折叠--
车载空气净化器-

  配置部分,全LED前大灯、双温区自动空调、后排出风口、全景天窗、定速巡航、12.3英寸触摸屏、倒车影像、前排侧气囊、头部气囊、18英寸轮圈、感应式电动后备厢、电动座椅以及外后视镜锁车自动折叠等功能均有提供,新车这一部分表现相比对手还是更具优势。

■ 乘坐空间、后备厢:

  乘坐空间方面,172cm的体验者来到前排,头部空间剩余四指,后排则是有着四指和两拳多的头部以及腿部剩余空间,这部分表现相比其它三款车型要更出色一些。

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东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版

  K5凯酷后备厢空间很规整,能够更好的利用空间放置物品。稍显遗憾的是,其后排并不支持放倒空间扩展不如其它车型。另外,它是四款车型中唯一标配了全景天窗的车型,档次感部分明显做得更棒。

■ 动力系统及底盘悬架:

  动力方面,新车采用一台1.5T发动机,该发动机搭载了CVVD连续可变气门持续期技术,在结合CVVT技术之后,它可以做到进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制。同时,三大循环可以自由切换,可兼得性能和燃油效率,尤其在阿特金森循环中可实现气门延时关闭以此达到节油目的。与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱,最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,参数比上文介绍到的君威要更漂亮一些。悬架部分,新车还是配备的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

四款车型动力对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
发动机排量(L)1.51.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大功率Ps(kW)169(124)170(125)194(143)182(134)
最大功率转速rpm5600550055006000
峰值扭矩N·m250253260243
峰值扭矩转速rpm1700-44001500-40001600-50001750-4500
变速箱9速手自一体7速双离合CVT无级6速自动

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

■ 车型点评:

  等候多时,全新一代国产版起亚K5凯酷终于正式在国内销售。全新车型颇具个性、运动的设计带来了很高的颜值,外观给人感觉极具攻击性,可谓是同级别车型中少有的,运动气息十足、能够突显个性的车型。当然,得益于加长后的更大尺寸,新车乘坐空间方面相比对手也更具优势。中控台一体式屏幕也有着很强的科技感和档次感。此外,新车1.5T发动机拥有CVVD连续可变气门持续期技术,亮点十足,再加上丰富的配置以及四款车型中最低的指导价,竞争力很强。

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除了售价,其它都好的雅阁

● 广汽本田-雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

  厂商指导价:20.28万元

  优惠情况:1万元(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  在上个月开幕的2020北京车展上,雅阁发布了仅发售10000台的星空限量版车型。新车整体沿用了现款车型的造型风格,但对诸如轮圈等细节处进行了黑化处理,视觉效果更为运动。此外,雅阁星空限量版还拥有独特的深蓝色车漆,以呼应“星空”这一主题。

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

  雅阁车身侧面有着一个近乎于溜背式的车身线条,整体视觉效果效果与K5凯酷较为相似。尺寸部分,新车长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,数据相比君威、K5凯酷稍显逊色。另外,它标配的是17英寸轮圈。

四款车型尺寸对比
车型君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
长(mm)4904498048934873
宽(mm)1863186018621852
高(mm)1461144514491470
轴距(mm)2829290028302850

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

  尾部方面,星空限量版与普通版造型差异并不大。车尾上端类似小鸭尾的设计,配以双边共两出式排气造型,年轻消费者喜爱的运动气息还是拿捏得稳稳的。配置部分,倒车雷达、倒车影像都出现在了该车上。

■ 内饰/配置简介:

  进入车内,新车内饰延续了普通版车型的设计,整个中控台布局很规整,银色装饰件对于质感的提升起着积极的作用。稍显遗憾的是,雅阁配备的中控屏是四款车型中尺寸最小的,且不具备触摸功能,这样的配置表现似乎已经有些跟不上“时代”了。

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版 广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

四款车型配置对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
轮胎规格225/55 R17235/45 R18225/50 R17235/50 R17
膝部/头部气囊-/●-/●-/●●/●
被动行人保护--
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压显示
车道偏离预警/保持-/--/-●/●-/-
主动刹车---
倒车雷达/影像●/●●/●●/●●/●
巡航系统●定速巡航●定速巡航●自适应巡航●定速巡航
自动驻车--
天窗●全景天窗
感应后备厢---
蓝牙钥匙---
无钥匙进入/远程启动●/●●/●-/-●/●
主动闭合式进气格栅--
换挡拨片--
腰部支撑---
前排座椅加热---
中控显示屏●8英寸触摸屏●12.3英寸触摸屏●7英寸液晶屏●12.8英寸触摸屏
导航/手机映射-/●●/●-/-●/-
语音控制/车联网●/●●/●-/-●/●
OTA升级--
近/远光灯光源LED/LEDLED/LEDLED/卤素卤素/卤素
自适应远近光---
多层隔音玻璃--
外后视镜锁车自动折叠--
车载空气净化器-

  配置部分,新车相比其它三款车型稍显逊色。只提供了17英寸轮圈、自动驻车、天窗、LED近光灯、车载空气净化器等配置,整体配置较为基础。好在自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警/保持辅助的加入,让其驾驶辅助系统部分有着一定的优势。

■ 乘坐空间、后备厢:

  体验者坐进前排,并处于合适坐姿之后,雅阁头部空间还剩余一拳。保持前排座椅位置不变,后排头部空间剩余三指,腿部空间则为两拳多。

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广汽本田 雅阁 2018款 1.5T 基本型

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

  雅阁虽然提供了可整体放倒的后排座椅,但其开口较小,且放倒后会有一个小台阶,实际实用性会受到一定的影响。另外,新车与君威、蒙迪欧一样,只标配了常规尺寸的天窗,档次感不如K5凯酷。

■ 动力系统及底盘悬架:

  动力方面,新车搭载了一套1.5T发动机+CVT变速箱的动力系统,最大功率194马力,峰值扭矩则为260牛·米,动力参数是四款车型中最高的。悬架部分,雅阁与其它车型一样,均配备的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

四款车型动力对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
发动机排量(L)1.51.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大功率Ps(kW)169(124)170(125)194(143)182(134)
最大功率转速rpm5600550055006000
峰值扭矩N·m250253260243
峰值扭矩转速rpm1700-44001500-40001600-50001750-4500
变速箱9速手自一体7速双离合CVT无级6速自动

广汽本田 雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版

■ 车型点评:

  这一代雅阁的变化是显著的,最明显的一点便是外观造型风格,类似溜背式设计让其年轻、运动了不少。内饰相比以往更精致了,其它方面的表现面对同级别车型也都有着一定的优势。虽然综合水准较高,但其超过20万元的指导价就没有那么惹人爱了,比对手高出不少。

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终端售价亲民的蒙迪欧

● 长安福特-蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

  厂商指导价:19.28万元

  优惠情况:4万元(点击查询各地经销商报价

■ 外观简介:

  今年5月,新款福特蒙迪欧正式上市。新车在外观方面相比老款车型并没有什么变化,多边形的前进气格栅搭配细长的前大灯,整体颜值还是不错的。颜色方面,新车提供了蓝色、白色(两种)、黑色供消费者选择。

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

  尺寸方面,蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470mm,轴距则是2850mm,整体表现中规中矩。此外,它和君威、雅阁一样,标配的是17英寸轮圈。

四款车型尺寸对比
车型君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
长(mm)4904498048934873
宽(mm)1863186018621852
高(mm)1461144514491470
轴距(mm)2829290028302850

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

  蒙迪欧在左右两侧尾灯处加入了镀铬材质进行装饰,设计较为别致。其后包围造型并不复杂,采用了与其它几款车型相同的双边共两出式排气设计,并拥有倒车雷达/影像功能。

■ 内饰/配置简介:

  进入车内,尺寸达到了12.8英寸的中控触摸屏无疑是非常的吸引眼球,其集成了几乎所有功能在内,使得整个中控台显得十分简洁。当然了,有部分朋友会认为这样的设计有些欠缺美感,审美部分的问题还是仁者见仁智者见智吧。

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型 长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

四款车型配置对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
轮胎规格225/55 R17235/45 R18225/50 R17235/50 R17
膝部/头部气囊-/●-/●-/●●/●
被动行人保护--
胎压监测●胎压显示●胎压显示●胎压报警●胎压显示
车道偏离预警/保持-/--/-●/●-/-
主动刹车---
倒车雷达/影像●/●●/●●/●●/●
巡航系统●定速巡航●定速巡航●自适应巡航●定速巡航
自动驻车--
天窗●全景天窗
感应后备厢---
蓝牙钥匙---
无钥匙进入/远程启动●/●●/●-/-●/●
主动闭合式进气格栅--
换挡拨片--
腰部支撑---
前排座椅加热---
中控显示屏●8英寸触摸屏●12.3英寸触摸屏●7英寸液晶屏●12.8英寸触摸屏
导航/手机映射-/●●/●-/-●/-
语音控制/车联网●/●●/●-/-●/●
OTA升级--
近/远光灯光源LED/LEDLED/LEDLED/卤素卤素/卤素
自适应远近光---
多层隔音玻璃--
外后视镜锁车自动折叠--
车载空气净化器-

  配置方面,诸如头部气囊、定速巡航、远程启动、主动闭合式进气格栅、导航、语音控制、外后视镜锁车自动折叠等功能均有配备,且它还是四款车型中唯一拥有膝部气囊、腰部支撑的车型。

■ 乘坐空间、后备厢:

  乘坐空间部分,蒙迪欧无论是前排还是后排头部空间都还不错,但后排腿部空间相比其它车型并不充裕,仅两拳多一点。

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长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

长安福特 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 基本型

  蒙迪欧后备厢空间规整,且后排座椅支持比例放倒,对于空间扩展起着积极的作用,这部分表现还是挺让人满意的。天窗方面,它配备的是一块常规尺寸天窗,与雅阁等车型一致。

■ 动力系统及底盘悬架:

  动力方面,蒙迪欧搭载了一台1.5T发动机,最大功率和最大扭矩分别为182马力与243牛·米。传动系统部分,依旧是匹配的6速自动变速箱。悬架方面,新车采用的是前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

四款车型动力对比
车型/项目君威K5凯酷雅阁蒙迪欧
发动机排量(L)1.51.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
最大功率Ps(kW)169(124)170(125)194(143)182(134)
最大功率转速rpm5600550055006000
峰值扭矩N·m250253260243
峰值扭矩转速rpm1700-44001500-40001600-50001750-4500
变速箱9速手自一体7速双离合CVT无级6速自动

长安福特 蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型

■ 车型点评:

  这一代蒙迪欧已经推出挺长时间了,车型相对于其它车型来说稍微有些偏老,虽然不断的对设计方面进行调整,但始终给人的新鲜感并不强。另外,其中控台触摸屏的造型接受程度并不太高,好在整体配置、空间以及动力等各方面没有明显的缺点,依靠较大的优惠依旧能够获得订单。

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● 全文总结: 

  相信大家看过上文的介绍后,大家对别克君威、起亚K5凯酷、本田雅阁以及福特蒙迪欧这四款车型都有着一定程度的了解。它们都是中型车市场具有一定代表性的车型,且关注度不低,即使是入门级、搭载1.5T发动机的车型也有着不俗的实力。

东风悦达起亚 K5凯酷 2020款 270T CVVD 豪华版

  四款车型中,K5凯酷是车型最新的一款。全新换代之后给人耳目一新的感觉,极具攻击性、运动、个性的外观当然是最吸引人的地方。内饰则是通过一体式连屏带来了不错的科技感,丰富的配置以及充裕的乘坐空间也是它的强项。别忘了,带CVVD连续可变气门持续期技术的1.5T发动机同样颇具亮点,且仅17万出头的指导价是四款车型中最“亲民”的,K5凯酷整体性价比很高,值得考虑

上汽通用别克 君威 2020款 552T 精英型

  君威和蒙迪欧的综合表现还算不错,各个部分都较为均衡。当然,前者的内饰设计明显是要优于蒙迪欧的。两款车型终端售价要比另外两款车型更低一些,如果您手里资金不是特别充裕,君威、蒙迪欧或许更适合您。至于雅阁,不愧是细分市场的标杆车型,各方面都让人挑不出太大的毛病,唯一的“缺点”就是贵,毕竟官方售价已经超过20万元了,比另外三款车型高出不少。(文/汽车之家 周楚然)

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基本参数蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
厂商指导价19.28万17.18万18.88万20.28万
厂商长安福特悦达起亚上汽通用别克广汽本田
级别中型车中型车中型车中型车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国VI国VI国VI国VI
上市时间2020.052020.092020.082020.09
最大功率(kW)134125124143
最大扭矩(N·m)243253250260
发动机1.5T 182马力 L41.5T 170马力 L41.5T 169马力 L41.5T 194马力 L4
变速箱6挡自动7挡干式双离合9挡手自一体CVT无级变速
长*宽*高(mm)4873*1852*14704980*1860*14454904*1863*14614893*1862*1449
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)--205-
官方0-100km/h加速(s)--9.1-
实测0-100km/h加速(s)-8.46--
实测100-0km/h制动(m)-38.83--
NEDC综合油耗(L/100km)7.35.66.36
实测油耗(L/100km)-6.6--
整车质保三年或10万公里-三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策----
车身蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
长度(mm)4873498049044893
宽度(mm)1852186018631862
高度(mm)1470144514611449
轴距(mm)2850290028292830
前轮距(mm)-162515931600
后轮距(mm)-161815971610
接近角(°)-1313-
离去角(°)-1314-
最小转弯半径(m)-5.1--
车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车
车门开启方式-平开门平开门-
车门数(个)4444
座位数(个)5555
油箱容积(L)62.5605556
后备厢容积(L)516-986-441-
整备质量(kg)1592147214301495
发动机蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
发动机型号CAF479WQ4G4FSLFVL15BN/L15CF
排量(mL)1499149714901498
排量(L)1.51.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局横置横置横置横置
气缸排列形式LLLL
气缸数(个)4444
每缸气门数(个)4444
压缩比---10.3
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)182170169194
最大功率(kW)134125124143
最大功率转速(rpm)6000550056005500
最大扭矩(N·m)243253250260
最大扭矩转速(rpm)1750-45001500-40001700-44001600-5000
最大净功率(kW)133125119143
发动机特有技术-CVVD-VTEC
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国VI国VI国VI国VI
变速箱蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
挡位个数679无级变速
变速箱类型自动变速箱(AT)干式双离合变速箱(DCT)手自一体变速箱(AT)无级变速箱(CVT)
简称6挡自动7挡干式双离合9挡手自一体CVT无级变速
底盘转向蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式----
中央差速器结构----
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/50 R17235/45 R18225/55 R17 225/50 R17
后轮胎规格-235/45 R18225/55 R17225/50 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被动安全蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护--
缺气保用轮胎----
主动安全蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪----
道路救援呼叫-
驾驶操控蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
发动机启停技术
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比---
整体主动转向系统----
四驱/越野蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
中央差速器锁止功能----
涉水感应系统----
驾驶硬件蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前- / 后●前● / 后●
驾驶功能蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统--
导航路况信息显示--
并线辅助----
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统----
辅助泊车入位----
外观/防盗蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
电动扰流板----
无框设计车门----
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架----
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅-
电池预加热----
车外灯光蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
LED日间行车灯
自适应远近光---
自动头灯
转向辅助灯---
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调
大灯清洗装置----
大灯延时关闭
天窗/玻璃蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
可加热喷水嘴----
屏幕/系统蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
车联网-
OTA升级--
主动降噪---
方向盘/内后视镜蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
车内充电蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
座椅配置蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
运动风格座椅----
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副-主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
触摸式阅读灯----
空调/冰箱蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型起亚K5 2020款 270T CVVD 豪华版君威 2020款 552T 精英型雅阁 2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
后排独立空调----
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器--
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

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  • 君威 2020款 GS 28T 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.57 37.53 11.20
    测试文章:外形动感,内在有料,符合当下年轻人需求的一款中型轿车
    评测编辑-:

    一台加速6秒多,外形酷炫,原厂带运动座椅、电调液压减振、布雷博卡钳的中型轿车现在优惠完只需20万出头,听起来确实还是有一定诱惑力。

    评测编辑-林琦:

    变速箱过密的齿比和刹车脚感一般等等原因影响了圈速成绩,但总体来说,君威GS在运动性能方面的表现还是比较均衡的,它更适合跑一些长弯道较多的赛道。

    评测编辑-于硕:

    以运动车的标准来衡量的话,这台车的表现还欠些火候,但如果以一台中型轿车的标准来衡量它的运动性,那我觉得优惠之后的价格还是挺合理的。

  • 君威 2017款 GS 28T 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.20 37.53 10.40
    测试文章:加速成绩逼近6秒 测试2017款别克君威GS
    评测编辑-朱力神:

    稳健是我驾驶它时最大的感触,舒适模式下的驾驶表现有一种不紧不慢的惬意感,一旦切换到运动模式,其运动基因立即就被激发了起来,全力起步时轮胎的空转声不绝于耳,让人血脉贲张

    评测编辑-祁子鑫:

    如果以一款运动型车的标准来看,或许君威GS还有优化的空间,但如果将其看成一款兼顾日常使用,并能在需要的时候瞬间激发运动基因的话,它做得很不错。6.2秒的加速成绩,张扬的设计以及运动模式下不错的操控性都是它的优势。

    评测编辑-周楚然:

    君威GS最讨人喜欢的地方便是CDC主动液力减振系统,驾驶者可以根据自己的喜好对车辆进行实时调整,在撒欢儿与舒适之间游离。当然,作为一款运动取向的车型,它做得还不太足够,但这也让它很好的兼顾了日常使用。

  • 君威 2017款 20T 尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.47 39.42 8.20
    测试文章:够帅够均衡 全新君威20T 9AT性能测试
    评测编辑-:

    9AT变速箱无疑是这代君威的一大亮点,在这台20T上它虽然还是有些小问题,但总体表现已经老君威强太多了。高颜值的外观和高性价比是它另外两大武器,这些结合在一起,君威怎么看都是个不错的选择。

    评测编辑-:

    我个人挺喜欢全新君威的,首先它的造型够帅,内饰用料做工也符合预期,配置表现合理,开着也挺不错,基本挑不出什么硬伤,值得推荐。

    评测编辑-王涛:

    中型车中的引领者,时尚动感的外观设计独占鳌头,9AT变速箱的加持让1.5T发动机显得格外激情,时刻都可以保持最大扭矩输出。

  • 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.40 41.80 12.44
    测试文章:升级值得肯定 测试2014款君威2.4L顶配
    评测编辑-梁巍:

    这次改款的新君威,外观和内饰的提升很明显,并且驾驶感受也比之前有进步,人机交互系统的引入也缩小了和主流竞争对手的差距,但系统的响应速度似乎还不够理想。

    评测编辑-胡正暘:

    外观小改动,配置有增加,正如文章标题所说:“进步值得肯定”。需要在变速箱、油耗等方面做做大动作,节能是当下主流,不能自顾自的前进。

    评测编辑-罗浩:

    新款君威2.4L车型的底盘调校不像GS版本那么激进,它更偏重对路面震动的过滤,提升了舒适性,另外它的内饰以及一些人性化设计方面也做了改进,总而言之对于日常使用来说它的各项进步是值得肯定的,不过面对市场上层出不穷的对手,新款君威似乎逐渐变成了一款略感中庸的车型。

  • 君威 2014款 GS 2.0T 纵情运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.65 38.75 11.20
    测试文章:决不妥协 测试2014款君威GS 2.0T顶配
    评测编辑-梁巍:

    新款的君威GS首先在视觉效果上要比老款有了一些提升,包括轮毂造型、外观内饰的一些变化等等,还有就是包括悬架、安全配置、音响配置、等等这些方面新款车型都全面超越了老款,其他还有很多细节的地方也都有进步,当然缺点也不是没有,这当中最致命的的一点就是变速箱了,君威永远的痛。

    评测编辑-胡正暘:

    改了外观细节,加了配置,底盘悬架及发动机功率更向“运动”方向发展,以此为核心竞争力的方针没有变。

    评测编辑-罗浩:

    新款君威GS增加了一些高科技配置,车内视觉效果更加酷炫,底盘悬架部分也做了升级,发动机功率提升到254马力,日常驾驶感受比老款有所提升,另外货真价实的Brembo刹车也很吸引人,只可惜实测加速成绩并没有明显进步,这一点让人略感失望。

  • 君威 2012款 2.4L SIDI旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.67 42.12 --
    测试文章:加速数据提升明显 测试2012款别克君威
    评测编辑-梁巍:

    并不是什么全新换代,仅仅是更换了第二代S6变速箱,但这一项的改进就让君威有了不小的变化,之前让车主们很苦恼的变速箱神经质问题现在得到了妥善解决,而且加速成绩还提高了不少,一举两得的好事儿,算是个很成功的小改款。

    评测编辑-胡正暘:

    第二代S6变速箱换来了性能表现的大幅提升,百公里加速时间缩短了1秒以上,不过日常驾驶对换挡时机的控制水平仍有提升空间,我们测试的这款2.4升动力普通,2.0T版本更值得期待。

    评测编辑-罗浩:

    换装了第二代S6变速箱之后,君威2.4的最后一块短板终于被弥补,虽然只是小幅度的改件,但加速性能有了明显提高,日常行驶舒适性也有一定进步, 综合表现更加均衡。

  • 君威 2011款 2.4L SIDI旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.80 40.54 7.50
    测试文章:直喷加身 测试通用别克君威2.4L SIDI
    评测编辑-梁巍:

    新的直喷技术提升了发动机参数,所以我们也期待车辆整体性能的提高,但结果让我们有些失望,或许2.4SIDI发动机更大的意义还是在于环保上面,对性能的影响就忽略不计吧。

    评测编辑-胡正暘:

    理论上直喷技术的出现应该带来更好的动力、油耗成绩,不过从我们的测试成绩来看,实际表现跟我的预期还有差距。

    评测编辑-罗浩:

    加入缸内直喷系统是顺应节能环保的潮流,君威并没有把重点放在性能上,所以这款车的表现相对老款没有质的提升,不过相对来说它的价格成本相对老款的提升也是微乎其微的,稍微多花一点钱,享受当今汽油发动机的最新技术,还是值得的。

  • 君威 2009款 1.6T 精英运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.70 39.20 10.26
    测试文章:找回涡轮增压车的本性 测试新君威1.6T
    评测编辑-韩路:

    这是我们测试的第4辆新君威了,20万的手动中型车注定是小众车型,如果是小众车型的话新君威1.6T的产品特质还是不错的,犀利的发动机和精准的挡位让人很有驾驶欲望。

    评测编辑-王苦公:

    新君威1.6T让我感受到了久违的纯粹的手动挡乐趣。小而强悍的发动机配合精确的手动挡变速箱,这样的配置让人头脑发热。但中型车只有驾驶乐趣并不够,所以理智得考虑,新君威1.6T并不值得推荐给所有人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新君威1.6T手动版是款注重驾驶乐趣的产品,目前中型车范围内并不多见,8.7秒的动力与39米的刹车成绩也配得上这个称 号!作为入门级产品,1.6T款并没有特别高的配置,这或许是我们心中唯一的小遗憾。

  • 君威 2009款 2.0T 豪华运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 41.70 11.70
    测试文章:离完美只差一步!单体测试新君威2.0T
    评测编辑-韩路:

    虽然我们的PK中,新君威2.0T以微弱优势败给了迈腾2.0T-DSG,但是这并不妨碍新君威的强大,比迈腾全面的性能(操控方面比迈腾强太多了)让新君威2.0T实力可以称为30万之内中型车强者。

    评测编辑-王苦公:

    中型车阵营里难得的性能派,很招人喜欢,有漂亮的外表又有傲视群雄的发动机。这回通用真实在!不过我还是比较担心发动机的耐久性。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新君威2.0T算是非常全面的中型车了!离完美只差一步的标题也形容的很贴切。漂亮的外表+性能不错的发动机已经给迈腾造成了巨大的威胁!简单总结一下就是,大而不笨,讲究性能及操控,家用与运动的结合很到位!

  • 君威 2009款 2.4L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.20 39.97 8.80
    测试文章:设备上手较难/油耗是亮点 测新君威2.4
    评测编辑-韩路:

    如果不是中控的功能比较晦涩,我会给君威2.4十分的高分,这个车完全突破了老别克的一切缺点,尤其是油耗方面的进步让我非常的兴奋。我个人认为,这个车比睿翼更加的实用些,属于商务和运动平衡比较好的产品。

    评测编辑-王苦公:

    新君威很不错,可惜2.0升车型在动力匹配上不尽人意,2.4升车型彻底弥补了这些不足。发动机有足够的动力后,对平顺性的帮助更明显,同时油耗也在合理的水平。所以我认为2.4车型比2.0车型更值得购买。最后说一下,新君威多媒体系统的逻辑关系混乱,需要改进。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新君威貌似是给对美国车有偏见的人所证明用的产品,印象中,外观很大,油耗很高的美国车现在在新君威2.4上已经在发生改变;在这基础上,新君威还将商务与运动较好的结合。不足的地方就是内部的用料部分还需要加强。

  • 君威 2009款 2.0L 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.00 38.80 10.90
    测试文章:测试新君威2.0 用结果回答消费者的疑问
    评测编辑-韩路:

    新君威2.0的性能我给予最大的好评,外形也很是好看,不过让我非常不爽的是变速箱的调教太难控制,开了几天,脚脖子好累,最近今天看社区里的反馈,看来变速箱的“神经质”不是个案,很多网友也和我们一样的感受。

    评测编辑-王苦公:

    外观就不说了,除了好看还是好看。新君威最大的变化是它的德国质感,无论是内饰的设计做工还是行驶中的感受,都脱离了传统美国车的影响,转向悬挂都是运动型中型车的表现。2.0车型唯独让我不满意的是动力总成,2.0发动机的动力不能满足运动的需求,只能靠变速箱弥补,所以舒适性又会受影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我很喜欢新君威这个外形,和谐度非常的高!尤其是搭配225轮胎和17寸轮毂,有点运动又不失稳重 、大气,这回它能打动年轻一些的消费者了;2.0款车型的性能达到了同级不错的水准,在家用车中,新君威算是个性产品,不过我还是期待这款机敏的变速箱与2.4发动机的搭配。

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君威 2020款 552T 精英型

指导价:18.88万
级别:中型车
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:9挡手自一体
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