风格大不同现代途胜L静态对比大众途岳

周宇轩

2020年11月23日 00:05 原创来源：汽车之家

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全文总结：

　　尽管现如今途胜(参数|询价)L我们可知晓的信息并不足够全面，但也可以看出，它与途岳走的是截然不同的风格，所面向的用户群体势必也有不同。途胜L更年轻化，更能够满足年轻人的胃口，但动力上的选择范围略少。途岳依旧是一个沉稳的选择，所适配的用户年龄段也更加广泛，更多样化的动力选择也能够满足消费者。两款车未来真正的竞争势必要等到途胜L上市后，配置、驾驶感受等方面的差距还要届时揭晓。（文/图汽车之家周宇轩摄/汽车之家广州车展报道团队）

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途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版国VI 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.11秒	40.66米	7.98升
测试文章：用实力说话合资紧凑型SUV横评(完结)
评测编辑-洪冰清：	老途观停产，途观L又定位升级为中型SUV，所以上汽大众需要一款紧凑型SUV来完善自己的产品线，那就是途岳。虽然外观内饰没什么新鲜感，但可靠的硬件以及不错的动力和燃油经济系表现，让它仍然具有很强的竞争力。
评测编辑-李乔辰：	途岳有1.4T和2.0T两种动力，预算允许的话绝对推荐买2.0T车型，不仅动力更强，而且标配四驱系统。动力系统成熟可靠，空间也在同级中有优势，2.0T车型除了价格小贵之外，挑不出什么毛病。
评测编辑-张益嘉：	在紧凑型SUV中，途岳是一个相对沉稳的选择，动力系统的保有量和成熟度不错，大众品牌在长辈心中也有比较高的认可度，目前途岳的销量也是紧凑型SUV前十的水平，市场优惠在3万元左右。作为一个日常的代步工具来说，途岳的表现可以算是比较优秀，但如果想要追求年轻和个性的话，可能途岳并不合适。

途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版国VI 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.33秒	37.78米	8.20升
测试文章：途观L的小兄弟测上汽大众途岳 330TSI
评测编辑-周翱：	途岳作为上汽大众在紧凑型SUV市场投入的新鲜血液，被寄予了接过老款途观旗帜的厚望，车辆的整体表现比较均衡，大众的品牌号召力也注定途岳将成为一款十分热门的车型。
评测编辑-曹昊旻：	车辆的外观非常符合如今年轻消费者的胃口，相比以往的大众车型更显硬朗，动力表现十分出色，2.0T实测加速7.33秒。日常驾驶时双离合变速箱配合的也非常默契。
评测编辑-祁子鑫：	相比以往我们熟悉的大众车型，途岳在外观方面有了一定突破，硬朗的前脸和家族中的大哥途昂接近，能吸引到不少追求个性的消费者，空间表现符合我们队这一级别车型的预期，2.0T动力表现优异。