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加速时间上汽大众-途岳

● 加速测试

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    参数上的差距很直观的体现在了0-100km/h加速成绩上,从起步开始奇骏就确立了优势,一直领跑到结束。0-400米加速测试中也是唯一一个尾速突破140km/h的选手。皓影和途岳的表现同样出色,在发动机参数处于劣势的情况下,0-100km/h加速并没有被奇骏完全甩开,并且在400米加速上反而越跑越快,最后只有0.1秒的差距。至于RAV4荣放,拼加速确实不是它的强项,比赛开始之前就已经失去了悬念。

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    中途加速是平时很常见的使用场景,在这个环节中途岳凭借双离合变速箱干脆利落的降挡反应取得了40-80km/h加速的最快成绩,另外三位CVT选手则需要等待发动机转速攀升的过程。而在80-120km/h这种高速行驶再加速时,奇骏发动机参数上的优势就显现出来了,毫无意外的取得了第一。

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    途岳的起步非常利落,有了四驱系统的帮助,时间没有浪费在车轮打滑上。VV6的起步其实并不慢,受限于整车的车重,以及变速箱较慢的换挡速度等原因,双方逐渐拉开了差距。

 加速成绩:

上汽大众 途岳 2018款 330TSI 基本型汽车之家汽车之家汽车之家汽车之家

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