[汽车之家 车型PK] 一样是中大型SUV，一样是高端品牌，一样是飞行家，不过这次的对手不再是XC90，而是换成了德系高端三剑客之一的宝马X5(参数|询价)，这两辆车的一大特征还是大。说到大，这两款车对于大、对于豪华的诠释各有不同......
身为美系豪华品牌的代表者，林肯最近几年的产品力提升大家是有目共睹，不论是设计还是用料上，或者是市场反应上，都有很好的表现。然而在豪华品牌市场中，除了产品本身很重要，品牌本身的影响力更是消费者看重的部分，BBA三雄之一的宝马X5在这方面占尽了优势。但是我们要说的是，难道品牌真的代表一切吗？
才刚和XC90对决完的飞行家，这次面对老牌豪华中大型SUV X5，仍然要展开一场纸上对决。究竟是产品力、品牌力都急速上升的林肯飞行家比较吸引人，还是市场认可度极高的宝马X5更有诱惑力？
● 外观风格完全不同
飞行家的外观辨识度一直都是同级别中的佼佼者，外观是强调美系奢华感的视觉感受。大量使用镀铬零件、较为夸张的外形、带点古典美感的设计手法，让飞行家成功撑起了豪华品牌的气场。而好评不断的宝马X5虽然因为超大中网尺寸，成为了话题的焦点，但是整体设计还是良好的保留了宝马较为运动的品牌基因。
在配置上，飞行家还是具有优势，我相信这是合资品牌的优势。矩阵式LED大灯、自适应远光灯，都能在飞行家上看到。宝马的激光大灯虽然能够选配，但是得花一万元的代价，值不值得就看个人。
在车身尺寸上，飞行家还是以身材压过对手，超过五米的车长让它成为中大型SUV中的庞然大物。三排六座的设计（可选配七座）加上为了要确保车内空间的充足，原厂赋予了它超过三米的轴距。X5的身形也不小，但是在飞行家面前还是显得稍微小了一点点。
轮胎/轮圈方面，飞行家使用了21英寸的轮圈，配上庞大的车身显得较为协调。X5虽然只用了20英寸轮圈，但是前窄后宽的轮胎搭配明显就是性能取向，另外，藏在前轮圈后面的卡钳为对向四活塞设计。
在其他配置方面，两款车都展现出了高级车应有的诚意，不过飞行家配置了电动吸合车门，这点在同级别上还是比较少见的，虽然没什么实质作用，但是带给人的心理的满足感还是很强的。
车尾设计方面，飞行家还是给人一种美式的气派感，看起来十分大气。贯穿式的尾灯设计把车尾的视觉感受拉宽。X5的尾灯设计看起来比较秀气，和之前的L型尾灯有很大的不同。
我个人认为两者在造型设计上并没有高下之分，主要还得看每个人的喜好，但是在配置上，飞行家展现出它的优势，像是矩阵式LED大灯、电动吸合车门（在X5上可以选配）。X5的配置虽然低了一些，但是仍展现出豪车应有的水平。
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