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各有特色 20万左右风格各异的SUV推荐

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  [汽车之家 初步海选]  在编辑博客以及之前的在线中,20万左右的SUV被提及的次数很多。确实到了这个价位,不但在车型级别选择上有了更多可能性,在类型上同样有多种可选,今天就来为大家介绍四款价格在20万左右,类型各不同的SUV,来看看哪种类型是你的菜。

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● 硬核玩家——北京BJ40(参数|询价)

  一上来为大家推荐的就是一款非主流的SUV,可以说在它身上,玩乐属性要远大于实用性,它就是北京BJ40的2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型。

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型

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  首先来说为什么是BJ40而不是价位差不多,且同样很火爆的坦克300?答案很简单,就是因为BJ40有双门版,而双门版意味着更短的轴距,更短的轴距则代表着相同条件下更好的通过性,接近角、离去角可以通过后期改装在一定程度上提升,但轴距却是很难改变的。如果纯从越野素质出发,BJ40双门版的先天条件无疑更好。自动四驱致敬2020版不同于其他车型,它使用了经典的绿色车漆,并且车身上还有专属的标牌。

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  内饰的颜色也是自动四驱致敬2020版专属的配色,并且在一些地方还有专属的标识,其它方面跟普通车型差别不大,12.3英寸液晶仪表、真皮座椅、大屏等都有配备。值得一提的是它带有前、后两把机械差速锁,加上短轴车身,可以说在整个BJ40车系中,它的越野能力是最强的存在。

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  2020款的BJ40搭载了一款新的2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩380牛·米,变速箱使用的还是ZF的8AT,驱动形式仍为分时四驱。

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  更换新动力总成后,油门的比例感要强于此前的2.3T+6AT,深踩油门,发动机转速也会一直攀升至5500rpm左右变速箱才会升挡,加速超车更有信心。车速超过100km/h后,转向的虚位还是会被在一定程度上放大,车速快的时候,轻微的颠簸感还是会有,但跑长途真的要比老款舒服多了。整体而言,对一款越野车来说,其行驶舒适性还是能够让人满意的。

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  当然作为一辆越野车,还是要拉到越野路况考验一番。在我们的越野场地中,没有任何一个项目能够难住它。两把机械差速锁加上低速四驱,以及本身的短轴距,其越野素质相当强悍。而且悬架行程够长,实际能够形成交叉轴的情况并不多,要说越野过程中唯一美中不足的地方,就是陡坡缓降并不能够调节速度,而且系统介入的速度偏慢。

● 推荐车型

北京越野 北京BJ40 2020款 2.0T 自动四驱致敬2020版至尊型

  自动四驱致敬2020版共有两款车型,我们已经很明确的推荐了高配的至尊型。在硬件上,它比低配多了前、后两把差速锁,舒适性配置上还多了前排座椅加热以及方向盘加热等,喜欢越野的玩家毫无疑问会选择它。

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  • 北京越野BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.85 45.00 10.90
    测试文章:侠骨与柔情 全面测试北京BJ40 PLUS
    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

  • 北京越野BJ40 2017款 40L 2.3T 自动四驱环塔冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.28 43.27 12.80
    测试文章:勇者无畏 测试北京BJ40L自动环塔冠军版
    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

  • 北京越野BJ40 2014款 2.4L 手动穿越版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.32 44.87 12.95
    测试文章:大胆地往前走!测试北京40手动穿越版
    评测编辑-罗浩:

    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

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北京越野BJ40

指导价:13.98-26.99万
级别:紧凑型SUV
询底价