家用七座保姆车 热门家用MPV车型海选

　　[汽车之家 初步海选]  或许有很多种原因让你不去选择一台MPV，毕竟论速度论操控论气派程度，都不是MPV的专长，但是当你到了一个上有老下有小的年龄阶段时，之前你选车所追求的点或许都会变了，能装下满满一家人是你的目标，载着全家环游世界是你的理想，而此时，或许没有什么车型会比MPV更适合你。那么今天我们就选择了四款不同价位适合家用的MPV推荐给大家，希望您能够喜欢。

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● 东风悦达起亚-嘉华

厂商指导价：28.89-33.99万元

　　早在2004年，起亚就曾向国内引进过嘉华，但由于数量少价格不够吸引人，再加上缺少必要的宣传，使得这款车出现没多久就渐渐没落了，可谓是昙花一现。而今年，东风悦达起亚看准了国内放开生育政策的时机，正式引入了全新一代嘉华，依靠比丰田赛那更亲民的价格，提前抢占国内高端家用MPV市场。

　　全新一代嘉华在外形设计上吸收了不少SUV车型的设计元素，车身整体更加紧凑，给人十分干练的感觉。方方正正的棱角线条也赋予了这台车更多阳刚之气，比较讨好男性使用者。侧面一直到车尾的线条同样显得稳重，设计虽然不算惊艳，但是作为家用车来说，嘉华的设计足够耐看。另外，全系标配18英寸轮圈、双侧电动侧滑门和电动尾门，配置厚道。

　　嘉华的内饰同样给人成熟稳重的感觉，仪表台线条层次鲜明，功能布局也十分清晰，家用车该有的易用性做的很到位。不过，作为全新换代车型，像双12.3英寸联体大屏这样的时髦配置在这款车上都属于标配，绝不缺乏科技感。

　　相比奥德赛等中型MPV，无论纵向还是横向宽度，嘉华的内部乘坐空间更加具有优势，三排座椅同时坐入成年人变得更加轻松。而且它的第二排座椅采用独立航空座椅设计，整体调节包括腿托在内都采用电动调节设计，舒适性很高。另外，第三排座椅也能像奥德赛那样整体折叠进地板，在后备厢储物拓展能力上，它具备了同级GL8所不具备的优势。

　　嘉华全系采用“2.0T+8AT”的动力组合，2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩353牛·米，拖动整备质量为2095kg的车身来说刚刚好。另外，传统的8AT变速箱在耐久性和舒适性上的优势确实更适合作为一台家用MPV的传动选择。另外，嘉华在底盘部分还采用了前麦弗逊后多连杆的全独立悬架结构，配备十分到位。

车型选择

　　嘉华全系共有四种车型可供选择，整体标配水平非常高，像9安全气囊、双侧电动侧滑门、除并线辅助之外的绝大部分主被动安全功能、全速域自适应巡航、分段式全景天窗、18英寸铝合金轮圈、全液晶仪表、12.3英寸大屏、全车无钥匙进入、前后排座椅加热、全LED大灯等等配置都是嘉华的标配项目，因此，即便选择了最低配车型，在配置上也绝对不会让你感觉到寒酸和不便。而豪华科技款售价仅比最低配贵1.1万，却多出了360度全景影像、车侧盲区监测、倒车车侧预警系统和并线辅助系统，相对来说还是比较值的。另外，如果您有更多商业需求，那么售价31.99万元的豪华尊享款也是不错的选择，它在最低配的基础上增加了前后排座椅通风、第二排座椅腿托等设计，乘坐舒适性更高。目前由于嘉华刚刚上市不久，因此市面上暂无现车，更无任何优惠，购车都还需一段时间等待。

● 广汽乘用车-传祺M6

厂商指导价：10.98-15.98万元

　　作为传祺家族推出的第二款MPV，传祺M6相较大哥M8有着更灵活的空间和更接地气的价格，在同级别同价位的MPV车型里，它的出现给其它竞品甚至7座SUV都带来了不小的压力，随着马路上M6车型的日益增多，越来越多的人开始注意到这款车。在今年，传祺对M6又进行了一次改进幅度不算大的中期改款，借此进一步提升市场竞争力。

　　中期改款后的M6，外观方面的改变主要集中在前脸，更具辨识度的中网造型，让新的前脸造型看起来更加气派，有高级感。虽然定位紧凑型MPV，但这台车的车身尺寸已经接近中型MPV的水平，这对车内空间的发挥有着极大的帮助。而且“瘦高”的身材，完全不会让驾驶者在心理感受到任何压力，穿梭城市轻松自如。

　　内饰方面的提升多于外观，首先配色新增了典雅的酒红色。然后，配置上逐步进行了一些优化，双12.3英寸的联体大屏内部车机硬件进行了系统性的升级，换上了速度更快的处理器，并对设备系统进行了全新升级，整体界面风格贴近智能手机，操作也更便捷。除此之外，新系统还单独增加了清除缓存的功能，优化了运行速度。前排的中央通道经过了重新设计，杯架等储物空间设计更加合理，为手机预留的存储槽使用起来也更加稳固。第二排座椅增加了USB接口和杯架，总体来说，车内在使用便利性上有了实质的提升。

　　中高配车型座椅材料依旧为皮质材质，由于新款加入了中央扶手箱，因此前排座椅省略掉了两侧扶手的设计。座椅布局仍采用2+2+3结构的7座车型布局。对于一般身材的成年乘客来说，同时坐进车内不会感到拥挤，如果第三排座椅横向宽度能再宽裕一些就更实用了。储物方面，整体折入地板的第三排座椅仍是整台车空间的亮点，平时存放体积较大的物件很方便。

　　全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩265牛·米。与之匹配的有6速手动和7速干式双离合两种变速箱。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的结构设计。车辆硬件部分的水平基本上是同价位同类型里的正常水平。

车型推荐：

　　在车型选择方面，我们推荐售价为13.98万元的PRO 270T 自动尊享版，在配置上，它较顶配车型，仅少了如12.3英寸全液晶仪表、主动安全、无线充电和自适应巡航等不影响日常使用的配置，在舒适性上，这款车配置并不弱，前排电加热座椅、全景天窗、12.3英寸的中控屏幕、双温区自动空调等等都有配备，而且安全气囊数量一个不少，性价比在全系中比较突出。目前，传祺M6全系在各经销商处普遍都有约0.8万元左右的优惠幅度，那么推荐车型的落地价15万左右即可入手。

● 广汽本田-奥德赛

厂商指导价：22.98-37.68万元

　　奥德赛绝对算得上国内家用MPV车型里标杆级产品，本代车型虽然上市时间较早，但是车型始终不断的通过改款来满足日新月异的市场需求，而最新的2021款奥德赛依旧全系标配本田2.0L油电混动系统，售价也维持在了原有的区间范围内。除了常规车型之外，2019款的福祉版车型也仍继续保持销售。

　　在外观方面，新款奥德赛外观整体变化不大，仍是维持着标准家用MPV的气质，仅在细节上通过黑色钢琴漆、镀铬装饰来达到提升精致度的作用。车身尺寸方面也同样保持在原有车型的水平基础上，中高配车型标配双侧电动侧滑门。

　　如同外观一样，内饰的变化同样不算大，改款幅度远没有GL8那么大，8英寸的中控屏还是搭载的本田自家的那套车机，功能使用基本没什么问题，但新鲜感就另当别论了，更不要指望厂家能重新给你设计出一个双联屏那样的时髦设计。

　　本田空间魔术师的称号绝非浪得虚名，空间表现依旧不乏亮点，除了不错的常规乘坐空间和储物空间之外，它的第二排座椅滑轨范围很长，在第三排座椅完全放倒时，能变身成后排空间超大的“大四座车”模式。多变的第三排座椅，即可隐藏至后备厢地板下，又能向后靠变成“钓鱼专座”，而且需要指出的是，它的离地间隙很低，第二排乘客进出车辆的便利程度极为出色。

　　动力方面，全系标配的2.0L油电混动系统能够带来215马力最大综合功率，有了电机的介入，扭矩输出几乎可以做到随叫随到，动力水平也能跟同级其他2.0T车型相抗衡。更重要的是，经我们实测得到的5.8L/100km的油耗成绩相信也能让不少经常需要驾车通勤的网友们感到欣慰。

车型推荐：

　　推荐车型方面，我们首推售价27.58万元的锐·智享版车型。作为全系的中配车型，它的售价比较适中，相对不会给消费者造成过高的预算。在配置上，真皮座椅、前排电动/加热、双侧电动侧滑门、天窗、倒车影像、前后泊车雷达等等比较实用的配置这款车都有配备。目前全系普遍有2.9万元的优惠幅度，推荐车型最终落地的价格能控制在30万元以内。

● 上汽通用别克-别克GL8

厂商指导价：23.29-53.39万元

　　早在2000年国内刚刚兴起公务用车时，别克GL8就以率先国产化早早入局，可以说是在一个合适的时间进入到了国内，至此，别克GL8在国内的发展可谓是一发不可收拾，平均月销近万台的销量，再加上前期积累的超高市场占有率，让它成为了国内MPV市场当之无愧的霸主。

　　从线条语言到细节把控，可以说别克对于国人爱好的把握十分到位，无论是陆尊ES还是更加豪华的Avenir艾维亚，GL8的外观始终都带给人们一种沉稳大气、厚重饱满的感觉。即便不做商务接送只是用于家用，其体面的外表仍然能博得常人的喜爱。

　　GL8的内饰部分也在不断的更新换代过程中不断的进化着，在保留了其商务气息的同时，加入了不少当下十分流行的元素和设计。比如像驾驶席前这个双12.3英寸的双屏，科技感和现代感营造的很到位，而且车内设计无不通过细节来彰显满满的仪式感。

　　GL8突出的内部空间表现是其成为国内MPV霸主的优势之一，车内乘坐感受非常舒适，且能轻松满足三排乘客同时乘坐。GL8车内的纵向长度很可观，以7座版车型为例，三排座椅同时坐满乘客之后，后备厢仍能提供相当可观的储物空间用于存放行李厢，而且第三排座椅是支持4/6比例放倒的，虽然靠背无法与地板形成纯平，但是拓展后的空间表现仍让人感觉相当抢眼。

　　动力方面，车型全系搭载具备48V弱混系统的2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，与之匹配的是通用9速手自一体变速箱。经我们实测得出的0-100km/h加速成绩达到9.61s，加速能力够用。前麦弗逊后多连杆的全独立悬架，也完全属于同级别正常水平。

车型推荐：

　　本篇文章主要推荐的是偏向于家用的MPV，因此，我们认为售价38.39万的ES陆尊 653T豪华型更适合家庭需要。这款车具备了全LED大灯、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航系统、分段式天窗、双侧电动侧滑门、电动感应尾门、18英寸轮圈、并线辅助、车道保持、主动刹车、双12.3英寸的仪表中控联屏、前后排座椅加热、第二排座椅通风、后排独立空调等等丰富的配置，能够完全胜任日常家用也能临时兼职做个商务接送车辆。

全文总结：

　　本次我们给大家推荐的四款适合家用的MPV，从十几万一直到五十万不等，整体价位区间基本覆盖到了国内绝大部分家庭的用车需求。在这四款车型中，传祺M6虽然缺少了MPV标志性的侧滑门，但它的售价无疑是最亲民，最适合普通工薪百姓阶层。出色的燃油积极性，灵活的内部空间布局，适中的价格，奥德赛仍然是目前家用MPV不错的选择之一。不过，售价更加合理的新晋选手起亚嘉华无疑会给它带来不小的压力，中大型的定位拥有着更宽敞的内部空间，原汁原味的引进，保证了车型的易用性，只需多花上一两万元，嘉华便会带给您更实际的回报。而如果您想选择一款宜家又宜商的MPV，那么GL8依旧会是最适合的选择。（ 文 汽车之家 于硕 ）

车型图片
基本参数	奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版	别克GL8 2021款 Avenir艾维亚 七座亲礼版	传祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊贵版	嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
厂商指导价	32.38万	45.99万	15.98万	34.09万
经销商报价
厂商	广汽本田	上汽通用别克	广汽乘用车	悦达起亚
级别	中型MPV	中大型MPV	紧凑型MPV	中大型MPV
能源类型	油电混合	汽油	汽油	汽油
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
上市时间	2020.11	2020.12	2021.05	2021.09
最大功率(kW)	158	174	124	171.4
发动机最大扭矩(N·m)	175	350	265	353
电动机总扭矩(N·m)	315	-	-	-
发动机	2.0L 146马力 L4	2.0T 237马力 L4	1.5T 169马力 L4	2.0T 233马力 L4
电动机(Ps)	184	-	-	-
变速箱	E-CVT无级变速	9挡手自一体	7挡湿式双离合	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4847*1820*1712	5219*1878*1799	4780*1837*1765	5155*1995*1795
车身结构	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
最高车速(km/h)	-	195	190	205
官方0-100km/h加速(s)	-	9.8	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	11.07	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	38.44	-
NEDC综合油耗(L/100km)	5.8	7.9	7.5	7.8
WLTC综合油耗(L/100km)	-	-	8.15	8.75
实测油耗(L/100km)	-	-	9.6	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	五年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版	别克GL8 2021款 Avenir艾维亚 七座亲礼版	传祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊贵版	嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
长度(mm)	4847	5219	4780	5155
宽度(mm)	1820	1878	1837	1995
高度(mm)	1712	1799	1765	1795
轴距(mm)	2900	3088	2810	3090
前轮距(mm)	1559	1612	1580	1744
后轮距(mm)	1560	1626	1580	1743
接近角(°)	-	13	14	17
离去角(°)	-	14	13	21
车身结构	MPV	MPV	MPV	MPV
车门开启方式	-	平开门+侧滑门	平开门	平开门+侧滑门
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	7	7	7	7
油箱容积(L)	50	70	52	72
后备厢容积(L)	-	521-1650	324-1100	1793
整备质量(kg)	1956	1998	1690	2095
最大满载质量(kg)	-	-	2215	2682
发动机	奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版	别克GL8 2021款 Avenir艾维亚 七座亲礼版	传祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊贵版	嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
发动机型号	LFB11	LSY	4A15J1	G4NN
排量(mL)	1993	1998	1495	1975
排量(L)	2.0	2.0	1.5	2.0
进气形式	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	13.5	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	146	237	169	233
最大功率(kW)	107	174	124	171.4
最大功率转速(rpm)	6200	5000	5000	-
最大扭矩(N·m)	175	350	265	353
最大扭矩转速(rpm)	3500	1500-4000	1700-4000	-
最大净功率(kW)	107	169	117	171.4
发动机特有技术	i-VTEC	Tripower可变气门管理技术	DCVVT	-
燃料形式	油电混合	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	95号	92号	92号
供油方式	多点电喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铸铁	铝合金
环保标准	国VI	国VI	国VI	国VI
电动机	奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版	别克GL8 2021款 Avenir艾维亚 七座亲礼版	传祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊贵版	嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
电机类型	-	-	-	-
电动机总功率(kW)	135	-	-	-
电动机总功率(Ps)	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)	315	-	-	-
前电动机最大功率(kW)	135	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)	315	-	-	-
系统综合功率(kW)	158	-	-	-
驱动电机数	单电机	-	-	-
电机布局	前置	-	-	-
电池类型	锂离子电池	-	-	-
电池能量(kWh)	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)	-	-	-	-
电池组质保	十年或20万公里	-	-	-
快充功能	-	-	-	-
快充时间(小时)	-	-	-	-
慢充时间(小时)	-	-	-	-
快充电量(%)	-	-	-	-
变速箱	奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版	别克GL8 2021款 Avenir艾维亚 七座亲礼版	传祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊贵版	嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
挡位个数	无级变速	9	7	8
变速箱类型	电子无级变速箱(E-CVT)	手自一体变速箱(AT)	湿式双离合变速箱(DCT)	手自一体变速箱(AT)
简称	E-CVT无级变速	9挡手自一体	7挡湿式双离合	8挡手自一体
底盘转向	奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版	别克GL8 2021款 Avenir艾维亚 七座亲礼版	传祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊贵版	嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架	多连杆式独立悬架	扭力梁式非独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	奥德赛 2021款 2.0L 锐·至尊版	别克GL8 2021款 Avenir艾维亚 七座亲礼版	传祺M6 2021款 PRO 270T DCT尊贵版	嘉华 2021款 2.0T 旗舰版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/60 R17	225/55 R18	215/55 R17	235/60 R18
后轮胎规格	215/60 R17	225/55 R18	215/55 R17	235/60 R18
备胎规格	无	无	非全尺寸	非全尺寸

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