| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版 | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版 | 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 | 奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 |
| 厂商指导价 | 45.68万 | 43.58万 | 42.98万 | 42.92万 |
| 厂商 | 阿尔法·罗密欧 | 雷克萨斯 | 奇瑞捷豹路虎 | 北京奔驰 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2021.02 | 2021.11 | 2021.07 | 2021.12 |
| 最大功率(kW) | 206 | 179 | 183 | 145 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | - | 365 | 320 |
| 发动机 | 2.0T 280马力 L4 | 2.5L 192马力 L4 | 2.0T 249马力 L4 | 2.0T 197马力 L4 |
| 电动机(Ps) | - | 182 | - | - |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4686*1903*1693 | 4660*1865*1670 | 4531*1904*1650 | 4764*1898*1642 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 230 | 200 | 229 | 213 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.8 | 8.7 | 8.2 | 8.4 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.9 | - | 7.3 | - |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | 5.26 | - | 8.55 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 六年或15万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版 | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版 | 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 | 奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 |
| 长度(mm) | 4686 | 4660 | 4531 | 4764 |
| 宽度(mm) | 1903 | 1865 | 1904 | 1898 |
| 高度(mm) | 1693 | 1670 | 1650 | 1642 |
| 轴距(mm) | 2818 | 2690 | 2841 | 2973 |
| 前轮距(mm) | - | - | 1636 | 1614 |
| 后轮距(mm) | - | - | 1642 | 1611 |
| 空载最小离地间隙(mm) | - | - | 212 | - |
| 接近角(°) | - | - | 20 | 23 |
| 离去角(°) | - | - | 32 | 21 |
| 纵向通过角(°) | - | - | 20 | - |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.8 | 6.1 | - |
| 最大涉水深度(mm) | - | - | 600 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 64 | 55 | 67 | 66 |
| 后备厢容积(L) | 499-1600 | 520 | - | - |
| 整备质量(kg) | 1885 | 1760 | 2010 | - |
| 最大满载质量(kg) | 2510 | 2320 | - | - |
| 发动机 | Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版 | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版 | 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 | 奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 |
| 发动机型号 | 55273835 | A25B-FXS | PT204 | 264 920 |
| 排量(mL) | 1995 | 2487 | 1997 | 1991 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | 横置 | 横置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 14 | 10.5 | - |
| 配气机构 | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 280 | 192 | 249 | 197 |
| 最大功率(kW) | 206 | 141 | 183 | 145 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 6000 | 5500 | 6100 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 243 | 365 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2250 | 4300-4500 | 1300-4500 | 1650-4000 |
| 最大净功率(kW) | 206 | 141 | 183 | 145 |
| 发动机特有技术 | MultiAir | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 油电混合 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
| 电动机 | Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版 | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版 | 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 | 奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 |
| 电机类型 | - | 永磁/同步 | - | - |
| 电动机总功率(kW) | - | 134 | - | - |
| 电动机总功率(Ps) | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | 270 | - | - |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 134 | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 270 | - | - |
| 系统综合功率(kW) | - | 179 | - | - |
| 系统综合功率(Ps) | - | 240 | - | - |
| 驱动电机数 | - | 单电机 | - | - |
| 电机布局 | - | 前置 | - | - |
| 电池类型 | - | 三元锂电池 | - | - |
| 电池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 电池组质保 | - | 十年或25万公里 | 待查 | - |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充时间(小时) | - | - | - | - |
| 慢充时间(小时) | - | - | - | - |
| 快充电量(%) | - | - | - | - |
| 变速箱 | Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版 | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版 | 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 | 奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 |
| 挡位个数 | 8 | 无级变速 | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 8挡手自一体 | E-CVT无级变速 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版 | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版 | 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 | 奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | - | 适时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | Stelvio斯坦维 2021款 2.0T 280HP 豪华版 | 雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱 创享版 | 揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版 | 奔驰GLC 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/55 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 | 无 |
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