● 推荐车型：雷克萨斯NX
指导价：31.88-54.88万元
● 推荐理由：男人要舒心，女人要颜值。
一个稳重的男人，除了自己的欲望与需求之外，也会更多为家庭和以后的用车生活考虑。如果说丰田在用车上给人的感觉是省心的话，那么雷克萨斯就要用舒心来形容了。雷克萨斯NX作为2014年才出道的小生，一直走时尚动感的路线，换代之后更是性感迷人。
全新NX的外观轮廓还是那么立体，线条实在是太硬朗了，你很难不注意到它的出现，另外，新车整个外形十分紧凑，看看尺寸对比就知道了，它和主流对手相比，简直就是小了一码。全新NX的轮胎配置还算给力，起步就是18英寸的，高配车型都是装备20英寸轮圈，350h的双色多幅轮圈看上去充满力量感。
全新NX的内饰设计主题是以驾驶者为中心，厂家介绍这叫做TAZUNA缰绳概念，坐进来马上就知道是怎么回事了，整个内饰的造型就是给驾驶员一个大大的拥抱，线条什么的也很柔和，感觉很放松。高配车型使用14英寸中控屏，而中低配车型只有9.8英寸中控屏。
本次推荐的四款车型中，前两款GLC L和极光L经过加长，后排空间明显更大，而Stelvio和雷克萨斯NX则都是标准轴距车型，从汽车之家的实测数据来看，Stelvio后排空间600~850mm，雷克萨斯NX后排空间650~890mm，稍大一点点。
2.5L混动系统出现在太多的丰田车型上面了，成功地在大家面前混脸熟了。来看看输出数据，2.5L发动机，最大功率192马力（6000rpm），最大扭矩243牛·米（4300-4500rpm），电动机的最大功率182马力，最大扭矩270牛·米，如果是高配四驱车型，后轴也布置有电机，它的最大功率54马力，最大扭矩121牛·米，它们要是合作较劲起来的话，整套系统可以交出综合最大功率243马力。
这台NX的起步表现干脆利落，四驱系统在一开始就把动力安排妥当，接下来就是用个淡定和得体的姿态出发。尽管大家都知道电机的输出可以很狂躁，但这台NX的动力输出调校并没有要过度兴奋起来的意思，整个提速过程它给人最深的印象还是顺滑的输出。
NX的悬架结构为前麦弗逊后多连杆。操控方面，NX的调校讲求的是线性和平衡，操控上的线性追求的是车身动态响应的细腻感，转向力度要轻，但动作要够清晰，能给人一种很好掌握的操控感。平衡说的就是行驶质感与优异操控之间的平衡，最直观的体现就是软硬适中的滤振，滤振很棒的同时又保持了韧性，高速的稳定性也属于表现优秀的阵营。
● 推荐配置与价格行情
如果只考虑性价比的话，其实创悦版就很好，仿皮座椅，电动天窗，前排座椅加热，260车型售价35.58万元，350h车型售价38.68万元，不过既然这次我们有45万的预算，那么升级到创享版，350h车型贵4.9万元，升级了20英寸轮圈，可开启全景天窗，方向盘电动调节、记忆，HUD抬头显示，座椅通风，尤其中控屏升级到了14英寸，还是很合适的。优惠方面，雷克萨斯大家懂的，不加价就很好了。
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● 总结
男人更理性，也迷恋机械，对性能有要求，也希望能通过汽车来展现自己的品味；女人更感性，对色彩、造型颜值更敏感。今天推荐的四款车，或有面子、有血性，或操控好，或使用省心，能在不同方面满足男人的需求，而它们的共同点就是颜值颇高，一定能让家里的女主人满意，甚至主动提高预算帮你买到心仪的车型。（文/图 汽车之家 曹益）
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