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颜值和智能同时在线 小鹏P7对话车主

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■ Jacky

年龄层:90后

职业:年轻创业者

  Jacky是一个90后,同时也是一个年轻的创业者,乐于接受新鲜事物。由于在广州和佛山都有自己的公司,经常要广佛两地跑,加上自己所从事的行业也是汽车相关,所以当小鹏P7(参数|询价)发布后,他就已经下订单,属于盲订客户。

汽车之家

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  对Jacky来说,此前一直开油车,家里有沃尔沃、奥迪和奔驰等品牌车型,所以非常想体验一下纯电动车。由于自己所从事的行业跟汽车相关,他很早就关注小鹏汽车,当得知小鹏P7发布后,就想下单。小鹏P7相比其他竞品,最吸引Jacky的当属外观,Jacky认为一款车给人的第一印象非常重要。

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  Jacky在没看到实车的情况就已经盲订了P7,主要是被P7的颜值拿捏了。他说小鹏P7发布时,那时的纯电动车并不像现在那么多,加上它流线的外形,感觉特别惊艳。同时,分段式的大灯也让他是觉得很有新意的设计。

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  很显然,在经过两年多的使用后,小鹏P7的智能科技配置同样得到Jacky的好评,包括语音交互、智能辅助驾驶以及自动泊车等,P7同时配备了透明底盘,可以看到更多的路面信息,例如沙井盖等,Jacky觉得这个功能不错。实际上,这些都正好是小鹏P7的主要亮点,也是一款纯电动车应该体现出来的智能体验。

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  目前用车到现在,Jacky不太满意的是座椅,他觉得P7的座椅定位不清晰,体现在靠背较柔软容易凹进去,而一体式座椅的头枕却顶着头。综合来看,Jacky认为小鹏P7的表现超乎想象,尤其是智能化、操控以及辅助驾驶。

文章标签: 车主访谈
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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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小鹏P7

指导价:20.99-33.99万
级别:中型车
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