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颜值和智能同时在线 小鹏P7对话车主

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■ 阿荣

年龄层:80后

职业:互联网工作者

  有意思的是,接下来出场这位80后车主阿荣,他和Jacky一样都是首批盲订车主。不同的是,阿荣选的586版本。如今,他又盲订了G9,绝对可以称得上是小鹏汽车的忠实用户。

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  在买小鹏P7(参数|询价)之前,阿荣开的是奔驰,选择纯电动车对他而言是一种全新的体验。除了小鹏P7,当时他还考虑过特斯拉Model 3。阿荣比较关注车机系统,而Model 3一定要说得很精准,才能识别,做得没有P7好。另外,他笑称最差情况下,如果要维权,小鹏总部就在广州,比较方便。

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  阿荣本身是做互联网的,很早就知道何小鹏(从UC到小鹏汽车),从而关注到小鹏汽车,P7发布后就盲订下单。而在拿到车后,他又加入了许多自己的元素,更多是跟自己的爱好有关,尤其是向偶像诺维斯基致敬。可以说P7对阿荣来说,意义非凡。

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  自从买了P7之后,阿荣说家里的奔驰基本没怎么开,后来直接卖了。对于P7的优点,阿荣说的其实跟前面两位车主大同小异,首先是好看的外观,其次是本土化做得好的车机系统。另外,他还提到了小鹏汽车的超充。由于每年都免费赠送3000度电,所以去超充比较多,主要是超充的体验远比第三方好。

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  尽管小鹏P7的车身长度超过4米8,轴距接近3米,可阿荣觉得P7的后排空间实际乘坐起来不算大,同时坐垫比较短,希望未来厂家能够在这方面好好提升一下。

全文总结:

  可以看到小鹏P7的车主用户大多非常年轻,时尚充满活力,毕竟年轻人更容易接受新鲜事物。有意思的是,本次有两位盲订车主。实际上,当时小鹏汽车只有G3,并且经营前景不算明朗,所以盲订是需要极大的勇气,这份信任更是十分难得。通过三位车主的评价,大家都对P7的外观设计和智能表现给予比较高的认可,同时三位车主又提了不少建议,希望P7进一步升级优化。综合来看,小鹏P7是一款颜值和智能都在线的纯电动车,能够成为爆款并非偶然。(文/图 汽车之家 陈海佣)

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  • 小鹏P7 2020款 670E 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    测试文章:小鹏汽车P7的全网首测?对,没错,带续航测试的那种
    评测编辑-姜田双:

    虽然小鹏汽车P7在加速、制动测试中表现不俗,刹车成绩更是有点惊喜,不过它并不是一台能够让你充满激情的车,悬架的韧性和车身跟随性更适合居家代步。

    评测编辑-尤冬青:

    全场景语音功能比较强大,不仅可以开空调、车窗还能切换驾驶模式、调节转向助力模式。操作简单上手无难度,用上它再也懒得去中控屏翻找了。

    评测编辑-姚嘉:

    小鹏汽车P7有些“野心”太大,既想要运动属性,又想要家用舒适,智能交互上面也不放弃,目标太多就容易模糊焦点。

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指导价:20.99-33.99万
级别:中型车
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