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选它们就对了 四款热门紧凑型车海选

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东风日产 新款轩逸
车型上市时间:3月10日

● 车型简介

  轩逸可以说是紧凑型车市场的代表了,而且大家对轩逸的喜爱也自它来到中国市场就开始了,这台车的销量在紧凑型车市场一直名列前矛。如今的轩逸已经是第十四代车型了,我们在写这篇文章的时候也拍到了新款轩逸/e-POWER轩逸的图片,新车在外观和内饰方面均进行了些许调整。新车预计将会在3月10日与大家见面,而在售价方面新车预计将于现款车型保持在相同的价格区间内。

东风日产 轩逸 2023款 1.6L CVT高配版

『轩逸燃油版』

东风日产 轩逸 2023款 电驱版e-POWER 高配版

『轩逸电驱版』

东风日产 轩逸 2023款 1.6L CVT高配版

东风日产 轩逸 2023款 1.6L CVT高配版

 四款紧凑型车 车身尺寸参数
车型起亚K3朗逸伊兰特轩逸
长度4666467846804652
宽度1780180618101815
高度1450147414151450/1445/1447
轴距2700268827202712

  外观方面,新款轩逸将有燃油版车型与e-POWER电驱版轩逸两种车型可选,新款车型均采用全新V-Motion家族设计语言,整体的立体效果更强。燃油版车型的中网采用横幅式搭配,前保险杠两侧的造型也有所改变。同时,其灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯,视觉效果极具科技质感。电驱版车型的中网内部则采用短线状的镀铬装饰填充,灯组的配色也采用蓝色进行点缀。

东风日产 轩逸 2023款 1.6L CVT高配版

东风日产 轩逸 2023款 1.6L CVT高配版  东风日产 轩逸 2023款 1.6L CVT高配版

  内饰方面,新款轩逸将车内的质感进一步提升。在设计上通过配色以及内饰轮廓线的变化将车内的时尚感以及精致度进行升级,整体的观感相较于现款车型提升不少。新车提供全新内饰配色以及饰板花纹,提升了车辆内饰的新鲜感。同时,悬浮式大尺寸中控屏下方的三枚圆形空调出风口搭配造型别致的换挡杆,视觉效果突出。此外,新车还新增了蓝色氛围灯,增强氛围感。

 ● 乘坐以及储物空间展示

  至于大家关心的乘坐空间方面,新款车型预计与现款车型相比变化不大,因此我们以现款轩逸为例和大家进行一番展示。轩逸作为紧凑型车中相当“能打”的一个代表,即使是身高186cm的体验者坐进车内也能获得得体的乘坐表现。

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

东风日产 轩逸 2020款 基本型

  轩逸的乘坐空间表现整体不错,我的同事身高186cm,这样的高个子在前排仍然有四指余量左右的空间。进入后排,同样不会感到压抑。对于一款紧凑型车来说,值得肯定。至于细节方面,它的后排地板有一定程度的突起,好在纵向空间够宽敞。 而它的储物空间表现也符合预期,常见的储物格都有,拿取物品也很方便。

 ● 动力系统

  动力方面,燃油版车型的发动机没有变化,依旧是1.6L发动机,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。电驱版新车搭载e-POWER混动系统,搭载的驱动电机采用的是与日产LEAF同源的电动机,最大功率为100kW,峰值扭矩可达300N·m。同时,据官方表示,该动力系统完全由电机驱动,内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中,内燃机只负责发电,不参与驱动。

东风日产 轩逸 2022款 300 e-POWER

 四款紧凑型车 动力及悬架结构
车型起亚K3朗逸伊兰特轩逸
发动机排量1.4T/1.5L1.2T/1.4T/1.5L1.4T/1.5L1.2L/1.6L
最大马力(Ps)140/115116/150/112/113140/11572+136/122
最大功率(kW)103/84.585/110/82/83103/84.553+100/90
最大功率转速(rpm)6000/63005000/6100/60006000/63006000/-
最大扭矩(N·m)211/143.9200/250/145211/143.9300/159
最大扭矩转速 (rpm)1400-3700/1400-4300/45002000-3500/1750-3000/4000/39001400-3700/45004000
变速箱7DCT/CVT7DCT/6AT/5MT7DCT/CVT固定齿比变速箱/CVT
悬架形式前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架

  以现款车型为例,轩逸燃油版车型的动力虽然不算多么出色,但122马力/159牛·米的最大扭矩输出也能在试驾过程中给你轻快的起步体验,中段加速时动力也跟得上,日常驾驶也无需太过担心动力。而搭载e-POWER混动系统的轩逸的动力在同级车型中表现则算得上比较亮眼了,电动机最大功率为100kW,峰值扭矩可达300N·m,加速表现与常规1.6T燃油车型类似。

☆东风日产 新款轩逸小结:

  轩逸在国内上市的时间已经不能用长来形容了,它几乎伴随了不少消费者整个用车时光。作为紧凑型车的代表,它也在漫长的时间里不断的迭代进化。如今将要与大家见面的新款轩逸有着更时尚、更年轻的外观,动力方面在现款车型升级到e-POWER混动系统之后也具有不错的表现。它的新款车型将于3月10日上市,对紧凑型家轿有购买需求的朋友不妨关注一下这款车。

☆ 全文总结:

  本次参与海选的四款车型的性格比较分明,轩逸和伊兰特走的是时尚动感的路线,但相对来说K3会更潮流和运动一些。说到K3,在90甚至00后成为购车主力军的当下,好看的外观会成为K3的制胜法宝。而来自大众的朗逸则是以一副四平八稳的面目示人,看上去也更偏家用的务实风格。应该说,这四款车型不论是设计还是配置都还是各有千秋的。如果您想选购一台十多万的紧凑型家轿,那不妨在这四台车里做一个初步的挑选。

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    评测编辑-陶懞轩:

    口碑决定销量,这句话放在轩逸身上再合适不过了。不管经历怎样的更迭换代,都无法抹去它们在老百姓心中的地位。它们从始至终都贯彻了均衡,家用,省油等词语。它们或许很难有一个特点能打动你,不过仔细想想,似乎也找不出什么恼人的硬伤。如果您比较留意舒适性的配置,轩逸是个不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    轩逸销量好的原因恐怕正是较低的油耗以及优秀的空间吧,这些因素刚好是这个价位购买群体最关心的实质性问题。至于加速、刹车这些硬核指标,它确实表现非常一般。

    评测编辑-林琦:

    口碑往往对销量起着决定性的作用,日系在中型车以及紧凑型车市场表现都不赖,皮实耐用已经成为了他们的代名词,产品力或许没有大家想象得那么好,但就是卖得好,想想也挺气人的。

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    评测编辑-梁巍:

    新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。

    评测编辑-胡正暘:

    没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。

    评测编辑-罗浩:

    首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP,在同级别中未免有些太说不过去了。

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    评测编辑-梁巍:

    新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT组合也够你在城市里游荡,何况价格还更低了,没有理由卖不好。

    评测编辑-胡正暘:

    在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很不够厚道,什么时候加上?

    评测编辑-罗浩:

    新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。

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    评测编辑-韩路:

    我喜欢轩逸的大沙发后座,真的非常非常舒服,过日子感觉的轿车是家用最好的诠释,这时候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    评测编辑-王苦公:

    够大够舒服,不过除了空间和舒适性,没有别的什么亮点,主要是价格有点高。同等价位,能买到动力好的,能买到空间大的,要舒服的也有不少。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽说只有4AT,轩逸的动力性丝毫不会感觉太面,只不过在日常驾驶中,顿挫感要与2.0款的差距甚远,作为家用车,轩逸还是非常够格的,空间大,座椅舒适,储物丰富,对于我来说,除了它的大壳子其它都很满意。

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    评测编辑-韩路:

    超大的空间、沙发一样的后座,这是我对轩逸最深刻的印象。作为汽车之家接触到的第一款日产测试车,我们还比较满意,家居过日子的风格也给了我们不小的惊喜。只不过轩逸的操控也给了我们不小“惊喜”,很难忘那个柔软的以至于不能入桩的悬挂……

    评测编辑-王苦公:

    对于轩逸来说出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶才是它的主要诉求。测试场并不适合它,在日常驾驶中2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色;但是不均匀的转向阻尼让我接受不了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的,总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。

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指导价:10.86-17.49万
级别:紧凑型车
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