在1988年至1992年期间,生产了一款价格约为206000元左右的车型CB-1,其排量为399cc,最大马力为53马力/11000rpm。
该车型采用了直列四缸冲程发动机,最大功率为50马力,最高转速为10800rpm,缸径为55mm,行程为42mm,每个缸拥有4个气门。此外,该车还采用了冷却系统,最高时速为17km/h。
CB-1摩托车的售价大约在206000元左右。
1. CB-1的排量为399cc,马力为53ps/11000rpm。
2. 引擎采用直列四缸冲程,功率为50匹,10800RPM,缸径和冲程为55x42mm,每缸气门数为4个。冷却系统采用最高时速173km/h的系统。
3. 扭矩为3.9kg/m/9500rpm,轴距为1.450米,前减震倾角为26°45',空滤容量为5.2L,刹车盘为前296mm、后240mm。
CB-1摩托车在任何年代都优于ZZR400。虽然这两款车本来不能比较,一个是街车,一个是运动旅行车,但如果都用来骑的话倒可以比较一下。
首先,CB-1作为街车来讲,比ZZR要轻便小巧一些,更灵活。而ZZR更注重长途骑行,样子像跑车,只有400cc排量,个头和重量却和750有一拼。再看引擎,CB-1的发动机较其他车要安静,骑不烂的CB-1,修不完的盗匪。
一台不错的引擎保养得当的话基本不会出问题,而且CB-1是公认的优秀街车的典范,而ZZR的引擎大鼓声音大是出了名的,不安静不说。
最后,CB-1入境后完整度高的比较多。
CB190R的发动机参数包括实际排量为84毫升,压缩比为9.5:1的缸行程和最大功率为11.7千瓦/8000转。
最大扭矩的数值未给出。动力传动方面,CB190R采用的是挡位传动方式。车身参数方面,其长×宽×高为1982×744×1041毫米,座椅高度为771毫米,最小离地间隙为138毫米,轴距为1356毫米。整备质量为12千克。CB190R的车轮轮胎类型为前轮110/70-17英寸和后轮未给出。