公路车tcr是什么意思

捷安特公路车系列中的TCR车型被誉为一种多才多艺且轻量化的选择，其独特的设计为骑行者提供了极其舒适的体验，赢得了广泛赞誉。

在职业赛事中，TCR以其卓越的性能，无论是陡峭的坡道还是急弯，都表现得游刃有余。 该车架系列分为六个等级，具体如下：

1. TCR6xxx（例如6300和6700等）：采用标准椎管规格。 

2. TCRSL：同样采用标准椎管。 

3. TCRSLROD2：具有额外规格。 

4. TCRAdvanced（简称ADV）：采用碳铝前叉的普通椎管规格。 

5. TCRAdvancedPRO（简称ADVPRO）：具备OD2规格，全碳前叉。 

6. TCRAdvanceDSL（简称ADVSL）：全碳前叉与ISP一体座管结合，提升性能。 

值得注意的是，根据车架型号，TCR车型还区分了碟刹和圈刹版本。带有“Disc”标识的是碟刹车型，而没有的则是圈刹。尽管刹车类型不同，但等级和材质保持一致。 

此外，部分TCR型号带有“KOM”后缀，专为爬坡设计，采用压缩盘，配置牙盘为50-34，飞轮11-34，提供理想的1:1齿比，为爬坡提供了便利。 Giant TCR车型基于刹车类型有圈刹和碟刹之分，配置区分则通过型号后缀的数字（如3、2、1、0）来表示，数字越小意味着配置越高。带有“Team”字样的型号则代表特别的队版涂装。 以上信息来源于捷安特官方资料——TCRADV2DISC。