英菲尼迪q70用了什么悬架

菲尼迪Q70凭借其独特的设计理念，配备了先进而高效的悬挂系统：

前端采用双横臂独立悬架，这种设计旨在减小车身在行驶过程中的侧倾与制动时的点头问题，尽管它结构复杂且成本较高。而后悬架则升级为多连杆式独立悬挂，通过改良双横臂结构，为车辆提供了更强大的抓地力和卓越的操控性能。 作为一款英国菲尼迪的中大型轿车，Q70的尺寸相当宽敞，轴距达到3050毫米，车身尺寸为5130毫米长、1845毫米宽和1510毫米高，提供了宽敞舒适的内部空间。 

Q70的动力表现同样出色，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率输出达到155千瓦，转速为5,500 rpm，最大扭矩可达350 Nm，1500到3,500 rpm区间内动力澎湃。

该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金材质的气缸盖与缸体，既减轻了重量，又提升了车辆操控性和乘坐的舒适性。 与其匹配的是一款7速自动变速器（AT），它不仅保证了换挡过程的平顺，还提升了燃油经济性。此外，AT变速箱因其可靠性和耐用性而广受赞誉，为驾驶者提供了安心的操控体验。