捷达vs5换挡顿挫

AT变速器的优势在于其变矩器设计，它在起步阶段能有效放大扭矩，让车辆在挂挡松刹之际，展现出稳健的爬升力，这与依赖双离合（DSG）的车型有着明显的区别。 

在拥堵路段，AT变速器的灵活性优势更为明显，变矩器与发动机的协同工作消除了DSG常见的顿挫感，让VS5在拥堵路况下的跟车更为顺畅。尽管在低速平顺性上，爱信6AT的表现超越了DSG，但在换挡速度和逻辑方面，它不如DSG那般高效。总体来说，捷达VS5的AT系统为驾驶者提供了更为舒适和稳定的驾驶体验。