● 第一代马自达3即Axela（2003-2009年）
Familia全部替换成Axela/车型设计更趋运动
车型代号为BK的第一代Axela（下面称为“马自达3”）在2003年正式发布，至此马自达3车系也不再庞杂，仅只有四门轿车和五门掀背两个版本车型，其中四门轿车款（下面称为三厢）为Axela（马自达3），五门掀背款（下面称为两厢）为Axela Sport（马自达3 S）。在日本市场上，第一代马自达3的发动机排量一共分1.5L、2.0L与2.3L三款，而欧洲市场有1.4L、1.6L、2.0L、2.3T涡轮增压及1.6L柴油和2.0L柴油7款发动机可供选择。此外在海外市场第一代Axela都还可选配四驱系统。
『第一代马自达3』
全新的马自达3采用了新一代福特福克斯的平台，从这一代车型开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管马自达3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让马自达3的风格自成一家。
在外观设计上马自达3承袭了马自达6的基调，熏黑处理的三管式鹰眼头灯、拉长的轴距、前低后高腰线所形成的高背短后悬设计，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等搭配，整体给人一种运动跑车的设计感。
『第一代马自达3两厢』
在车身尺寸上，两厢的第一代马自达3轴距/宽度/高度与三厢完全相同，都是2640mm/1755mm/1465mm，而长度上，三厢版车型的车长达到了4539mm，两厢版的则为4485mm。
在内饰设计上，马自达3两厢基本保持了三厢车型的设计风格，黑色的内饰设计搭配红色背景灯，营造出了一种强烈的运动气息，在配置上像炮筒式仪表盘、6喇叭音响、多功能方向盘、驾驶席一键式电动车窗等配置的配备也为马自达3的内饰增加了一丝运动的气息。
『第一代马自达1.6L发动机』
在动力的搭载上，以日本市场为例第一代马自达3共计有3款发动机，动力分别为，1.5L最大功率114马力（84千瓦），最大扭矩140牛米；2.0L最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩183牛米；2.3L发动机最大功率171马力（126千瓦），最大扭矩213牛米。与发动机搭配的是4速自动及5速手动变速箱。底盘系统上，第一代马自达3的前、后分别采用麦弗逊及多连杆式结构。豪华版车型还装配了TCS（循迹控制系统）和DSC（车身稳定系统）。
『美规版MazdaSpeed 3』
在2006年6月，以马自达3两厢作基础的高性能型号马自达3运动版发售，美国、欧洲市场上则以Mazda3 MPS或者MazdaSpeed 3命名。该车搭载了一台2.3L DISI涡轮引擎，最大功率可达263马力（196千瓦），峰值扭矩可达380牛米，并搭配六速手动排变速箱、ABS刹车防抱死系统、TCS循迹控制系统、DSC动态稳定控制系统等。该车0-100公里/小时加速仅需5.3秒。
『2007年改款的第一代马自达3』
2007年马自达3进入小改款，新款马自达3在外观与内饰两方面均作出整改并追加了2款新的车身颜色。主要变化有全新的雾灯造型、LED尾灯、轮圈造型等，此外还在欧洲市场推出了一款2.0L直列四缸柴油引擎，最大功率143马力（105千瓦），最大扭矩360牛米。而到了2008年及2009年马自达3均进行了年度的小改款，不过更改的地方仍仅限于镀铬门把手、全新铝合金轮毂、后保险杠等细节，动力方面没有更改。
● 第一代马自达3在中国（三厢车型2006年-至今/两厢车型2008-2009年）
国内仅推出1.6L/2.0L版本/两厢车型以进口身份引入
2005年，马自达“背叛”了一汽海南马自达汽车之后，正式与长安汽车及一汽轿车合作，而马自达3的生产权被交给了长安汽车，与福克斯同平台生产。2006年3月25日，长安福特马自达汽车销售有限公司正式公布旗下2.0L四速手/自一体新马自达3和五速手动马自达3在全国上市。值得一提的是，国产的第一代马自达3车型仅限于三厢版车型，当时售价：16.98-17.98万元，而两厢车型并没有与三厢车型同步引入中国。
『国产第一代马自达3』
首批国产的长安马自达3车型与海外版的保持了高度一致，包括了车身尺寸、外观设计、内饰设计及发动机动力等，都与海外版的完全一致，只不过首批国产版的马自达3只有2.0L一款自然吸气发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩183牛米。
『07年改款后的第一代马自达3』
到了2007年，长安马自达对马自达3进行了改款升级，并且将1.6L车型正式引入国内，售价进一步拉低至11.80万起，而该款发动机是针对欧洲版的车型发动机进行了国产化的调教，发动机最大功率106马力79千瓦（欧版105马力79千瓦），最大扭矩146牛米（欧版145牛米）。而改款的马自达3在外观及内饰的改进上也与海外版的一致，主要针对雾灯、车身颜色、轮毂造型等进行了改进，此外在配置上2007款车型还加入了真皮座椅、刹车辅助系统、电动后视镜等配置。
『增配天窗版的第一代马自达3』
2008年，长安马自达再次对三厢马自达3进行了年度小改款，新车主要增加了一些配置，包括了天窗、电动助力转向、方向盘调节、座椅高度调节等，动力及外观内饰设计上依然没有改变。此外，2008年，马自达3的两厢车型正式以进口的身份进入国内，此次引进国内的有1.6L和2.0L两款发动机车型，动力上与三厢版车型保持一致，而变速箱上只有一款4速自动变速箱可选。
『2010款自达3经典款』
到了2010年，长安马自达推出了马自达3的经典款，其实就是马自达3的改款车型，新车主要取消了老款车型的蜂窝状进气格栅、更换了熏黑前大灯、尾部设计也更加圆润，内饰加入了全黑配色可供选择，配置上增加了安全带未系提示、后排中央扶手、USB接口等，而动力系统仍未做改变。
『2010款自达3经典款』
在第一代马自达3引入国内之初确实在国内市场上掀起了不小的风浪，并曾经一度成为紧凑级车市场上最火热的车型，不过随着时间的推移，马自达3每次换汤不换药的改款，让国内消费者对老款马自达3有些审美疲劳，而且据了解，此次9月16日，全新换代的第二代马自达3三厢国产上市的同时，第一代马自达3仍将与第二代马自达3同台销售。
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