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历经48年的发展 马自达3车系历史介绍

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第二代马自达3(2009年-至今)
  换装家族式笑脸/变速箱升级

  2008年末,第二代马自达3三厢两厢的分别在洛杉矶车展与博洛尼亚先后亮相。2009年6月份,第二代马自达3在日本国内正式上市,新车在外形设计上沿用了Mazda的大嘴笑脸的新家族脸谱,整体设计显示出年轻活力的元素。其中,两厢版更偏重于运动,而三厢款则以Coupe背的风格营造出轿跑的风格。

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『第二代马自达3 三厢』

  第二代马自达3三厢车型的车身尺寸上,长宽高分别达到了4595/1755/1471mm,而两厢版车型的长宽高分别为4490/1755/1470mm,而轴距两个版本车型均为2640mm,与老款车型相比,基本保持一致。

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『第二代马自达3两厢内饰』

  第二代马自达3的内饰设计同样更显运动,纯黑的内饰颜色、金属质感的装饰点缀、双炮筒式的仪表盘设计,再配上红色的背光灯,都是以运动为目的而设计的,配置上,新马自达3三厢版装配了带换挡拨片的多功能方向盘、智能无匙进入系统、一键启动系统、自动空调、支持MP3/WMA的音响系统和AUX接口等智能便利配置。

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『第二代马自达3 两厢』

  动力方面,日本本地第二代马自达3装配了1.5L、2.0L及2.3T涡轮增压三款发动机,在动力上,该三款发动机均与老款车型相同。不过,在美国市场上还有一款2.5L发动机车型,最大功率167马力(124千瓦),最大扭矩227牛米。而与发动机搭配的是全新升级后的5速自动变速箱及6速手动变速箱

第二代马自达3在中国(两厢2009年-至今)
  保持海外的原汁原味

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『进口至国内的第二代马自达3两厢』

  在2009年年末,第二代马自达3两厢被引进到了国内,并且保持了欧洲版的原汁原味,发动机上依然是1.6L和2.0L两种排量,动力上与第一代马自达3保持一致,而变速箱上,第二代马自达3两厢在国内1.6L车型依然搭载的是4速自动和5速手动变速箱,而2.0L车型则搭载的是5速自动和6速手动变速箱。

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『即将上市的马自达3-星骋』

  第二代马自达3三厢并未与两厢车型一同引入国内,而是在2011年6月23日,发布了第二代马自达3三厢在中国的名字--马自达3星骋,并定于2011年9月16日正式上市,从此前我们的报道中看到,三厢版的马自达3星骋动力及外观设计元素上,与两厢车型基本保持了一致,动力上依然会有1.6L及2.0L两款发动机搭载,预计售价12.5-16.5万元。

总结:

  俗话说“风雨之后见彩虹”,纵观马自达3的发展历史,它的发展过程基本可以分为崛起、兴旺、没落和重生四个大的阶段,现在看来它显然是成功的,而未来更名之后的马自达3三厢也将继承前辈的“遗志”,在这条紧凑型车的道路上继续走下去。(文/汽车之家 张文君)


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文章标签: 车系历史
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