◆凯迪拉克De Ville
第一款配备夜视功能的量产车
虽然车灯技术日新月异，但是照明效果从来都没有“完美”过，即便是搭载了目前最先进照明技术的车辆，其灯具在设计时也会受到种种法规限制，所以并不能提供接近白天驾驶车辆时的视野范围。也正是因为现在的车灯都“不够用”，以致于很多车厂都在旗下的豪华车上搭载夜视系统，以提高驾驶员夜间行车的视野范围。
汽车的夜视系统分为主动式和被动式两大类，而世界上第一款搭载有夜视功能的量产车型使用的就是这种被动式的夜视系统，这款车型就是2000年-2004年版的凯迪拉克De Ville。
凯迪拉克De Ville上的夜视系统由凯迪拉克公司与Raytheon公司一同研发，利用车头进气格栅内安装的热感应摄像机来获取人或动物发出的热源信号，通过电脑处理之后把画面用黑和白的形式来分别表示物体表面高低，并且通过抬头显示器显示在挡风玻璃上，以此来帮助驾驶员在夜间驾车时快速识别出路上的动物跟人。值得一提的是，除了夜视功能之外，该车也是全球第一款用上LED尾灯的量产车型。
这款凯迪拉克De Ville属于该车系的第八代车型，是一款前置前驱的大尺寸四门轿车。De Ville这款车虽然外观上看起来没什么亮点，而且略显方正，但却有着比较优秀的0.3风阻系数。
舒适配备方面，第八代De Ville豪华版（DHS）车型配有电动后遮阳帘、后排加热按摩座椅，而旅行版（DTS）则有类似ESP的车身稳定系统、可变阻尼的避震器与车载导航可供选择，算是比较丰富。
动力方面这一代的De Ville仅仅提供了一台4.6LV8汽油发动机，是该车系历代中发动机选择最少的一代，这台V8发动机根据年份与车型版本的不同最大功率也有出入，共有275马力、290马力与300马力三种规格。变速箱的跟发动机一样单调，凯迪拉克只为其提供了一台4速自动变速箱。
轮胎气压监测系统（TPMS），是一种监测轮胎气压并能将数据发送给车辆供驾驶员读取的装置，驾驶员可以通过实时轮胎气压读数来了解轮胎状况，可以有效避免由于轮胎气压异常而引起的爆胎事故。有趣的是，全世界第一款搭载了该安全装置的量产车竟然是辆跑车，它就是1986年的保时捷959。
作为一款跑车，车辆的安全性是重中只重，保时捷这么“着急”的为959装上胎压监测系统的做法很好理解。而保时捷959这款车，除了胎压监测系统之外，实在还有太多东西可以讲。该车在1986年刚上市时，就打着“世界上最快的合法上路量产车”的旗号进入汽车市场，同时它也是当年整个汽车市场上科技装备最多的跑车，绝对可以称得上是保时捷的杰作。
保时捷959的外观沿袭了保时捷跑车向来的流线外观以及完美的车身比例，与其他跑车相比，它显得非常低调。
千万不要被其低调的外观所蒙骗，保时捷959搭载的是一台2.85L的6缸水平对置双涡轮增压发动机，最大功率高达444马力，最大扭矩500Nm，搭配6速手动变数箱，在强大的四轮驱动系统提供的出色抓地力的辅助下，只要你换挡熟练，可以很轻松做到4秒内“破百”，而厂家公布的0-100Km/h加速时间为3.7秒，极速更是高达317Km/h。
拥有了出色的动力系统与驱动系统之外，想要成为一辆出色的跑车，扎实的底盘和优秀的悬挂的系统也必不可少。保时捷959搭载了一套高低软硬可调的悬挂系统，驾驶员可以通过中控台上的按钮来分别调节避震器的阻尼大小与车身高低，轻松在优化舒适性跟优化操控性之间精确切换。
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