[汽车之家 车坛勐料] 上一期中您看到了造缝纫机的欧宝、做运输的三菱、搞纺织的丰田等企业变身车企的过程，这一期中我将继续为您带来马自达、沃尔沃、起亚、现代以及国内的吉利、比亚迪等车企的身世大揭秘，现在就请往下看吧！
关于《车坛勐料》：大家好，我是文化团队编辑王勐，朋友们都叫我勐哥，今天开始，我将定期为您带来一些汽车圈里轻松愉快、有趣有料的内容，并将它们汇集到新节目《车坛勐料》之中，希望您能喜欢。
● MAN炼铁厂
这期还是从一个老牌工业企业说起，德国商用车品牌MAN的历史可以追溯到1758年，它的前身圣安东尼炼铁厂创建于德国重工业之都鲁尔区，而后的一百余年中它又与其他几家工业公司合并，最终在1908年更名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”，简称M.A.N.。
鲁尔工业区早期的产业主要以采矿和冶炼为主，这也是MAN（那时还不叫MAN，为了方便就统称MAN吧）最初的业务，不过随着其他公司的加入，MAN的产品也不断升级，逐步涉及了钢制结构建筑等诸多领域。1857年，MAN建造了乌珀塔尔市的悬轨列车以及慕尼黑的铁路桥Großhesseloher。
19世纪末，MAN开始涉足发动机制造，1897年鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）发明的压缩点火式内燃机（后来发展为柴油发动机）就是为MAN制造的。此后MAN在柴油发动机方面一直处于领先地位，二战中它为纳粹海军提供U型潜艇的柴油发动机，并为陆军设计制造了黑豹坦克。二战后MAN的业务主要集中在工程、印刷机等方面，而商用车制造也逐渐成为了集团的重要业务。
勐哥说：二战时MAN制造的黑豹坦克不知道害死过多少英国人、法国人、苏联人，目前它仍然是德国国防军的供应商，因此按照愤青的逻辑，应该全欧洲抵制该品牌的商用车。
● 马自达瓶塞厂
可能您不会想到，用不了几年马自达就是一家百年企业了。马自达创建于1920年，当时的名字叫做东洋软木工业公司，光看名字就知道，它的产品是软木制品，也就是酒瓶塞一类的东西。后来在1927年，这家公司把自己名字中的“软木”两字去掉，摇身一变成为了一家工业公司，主要生产机器设备和MAZDA号三轮货车。
最早的马自达三轮车就是三轮摩托，也就是我们常说的三蹦子，不过后期版本已经有了汽车的样子了。二战结束后日本大力推广K-car，于是马自达开始投身四轮乘用车制造，生产出了专门对标斯巴鲁360的马自达R360，此后开始逐渐发展壮大。
勐哥说：马自达从生产三蹦子开始了自己的造车之路，到如今已经取得了不俗的成就，时风、巨力，接下来看你们的了！
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