走着最烂的318 一路惊奇的奔往拉萨

薛凯文

2016年11月02日 20:10 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　至此，前三天的行程就告一段落了。在下一期，我们将告别林芝沿着新修的林拉公路以及破碎的318国道前往300多公里外的拉萨，期间我们会途径藏传佛教的圣湖巴松措以及翻越海拔5千多米的米拉山口，此外，我还将带大家一同前往拉萨的八廓街去来一番买手串的奇特之旅，请大家继续关注吧。（文/图汽车之家薛凯文）

文章标签：国内外游记西藏自驾游

共15页<

+1 赞

+1 踩

帕杰罗(进口) 2014款 3.0L 精英超越版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
14.63秒	43.73米	12.14升
测试文章：奔放的心灵测试进口三菱帕杰罗3.0L
评测编辑-梁巍：	帕杰罗是以一个硬汉的形象展现在我们面前，四驱系统足够强大，绝对有和普拉多叫板的实力，但如果论公路性能，可能它要略逊一筹。但我觉得这不是关键问题，相同的四驱配置以及越野性能，帕杰罗比普拉多要便宜了不少，牺牲一些舒适性我觉得完全可以接受，何况选择帕杰罗的人谁会在乎那一点点舒适性呢，应该没人会整天开着它在城里转悠吧。
评测编辑-胡正暘：	车肯定是越新越好，从这个角度说，征战了七八年的帕杰罗略显疲惫，不过对于它的追随者来说这可完全不是问题，强悍的越野性能和可靠性，让它历久弥新。
评测编辑-罗浩：	帕杰罗3.0L的越野性能非常强悍，常规的这些项目根本不在话下，可惜这款车的城市性能一般，而且产品营销方面不太给力，当然，作为一款经典越野车，帕杰罗总会有一些固定的爱好者。