不只是玩具 TOMICA车模收藏的那些事儿

4、中国制红白盒（红色TOMY标）

　　1992年之前，所有的Tomica都是在日本东京生产的（除九款香港制外）。1992年之后，Tomy公司为了降低成本，逐渐把生产线转移至中国，产品陆续改由中国工厂制作生产。顾名思义，中国制作生产的产品，就被称作中国制品。

　　中国制的红白盒编号车在产品包装上也做了小小的改动，原本盒子封面上印的日本制三个小字被去掉，其他细节保持不变，这就迎来了中国制红白盒的第一阶段——中国制红白盒（红色TOMY标）版本。1994年，Tomy公司正式启用中国工厂生产新车型，完成了一个时代的过渡。

　　红色TOMY标中国制红白盒中也不乏稀有品，例如刚启用中国工厂时产量极少的35-2中国制童梦（第一款中国制车型）一直被誉为红白盒常规品中的车皇，十分稀有。

5、中国制红白盒（蓝色TOMY标）

　　1999年，Tomy二部上市后，Tomy公司为了迎合国际潮流，将红色TOMY标志改为更醒目的蓝色TOMY标志。原本红白盒上的红色TOMY商标也过渡为蓝色的TOMY商标（不仅是Tomica，Tomy公司旗下的火车模型、宠物小精灵系列等众多产品也都进行了相应的更改），这就迎来了中国制红白盒的第二阶段——中国制红白盒（蓝色TOMY标）版本。

　　2004年左右，Tomy在中国设立TOMY(SHENZHEN)LTD、TOMY(SHANGHAI)LTD子公司，并授权上海凯利特实业有限公司代理其Tomica合金车模在中国市场的销售。因此，我们十几年前在商场里通过“正规渠道”买到的Tomica小车，盒子侧面都印着凯利特的字样，或者被贴上毫无美感的3C认证贴纸，略显遗憾。

　　古语有云乱世出英雄，这句话一点也不假。每当Tomica处于不同版本的过渡期时，总会有“英雄”车型出现。在红、蓝TOMY商标过渡期间，一些计划停产的车型还有少量库存，但是因TOMY更替了logo，这些车型无法再配用原本印好的红色TOMY标志盒子进行售卖。Tomy公司不得已印制少量的蓝色TOMY标志盒子搭配这些库存车发售，将库存清零。这样就成就了一批产量稀少的蓝色TOMY标志的车型，让他们成为了这一代的“英雄”。

6、中国制红白盒（TAKARA TOMY标）

　　2006年 3月1日Tomy与Takara（变形金刚的起源设计公司之一）合并，商标变更为TAKARA TOMY。此后，红白盒上的蓝色TOMY标志变更为TAKARA TOMY标志，一直沿用至今。这就是中国制红白盒的第三阶段——中国制红白盒（TAKARA TOMY标）版本。

　　TAKARA TOMY标志的红白盒常常被收藏者们俗称为“新标”车，虽说是“新标”，也已经有了十多年的历史。Tomica自诞生起，就一直在延续着盒子与编号的故事，期间经历了上述的一代又一代的洗礼，总有种卓越的精神在随着时光传承，它默默的流淌在时间这条地下水脉的暗涌里，陪伴着我们悄无声息就逝去了的岁月流年。

　　66-2是唯一一个见证了Tomica全部历史的日本本土车型，它跨域了黑盒时代、红白盒日本制时期、中国制红色TOMY时期（双版本封绘）、蓝色TOMY时期、凯利特中国特供挂卡盒版本（只试行了几款车），最后坚挺的存活到了TAKARA TOMY时期。

　　95-3（F15-1）是唯一一个见证了Tomica全部历史的外国车系车型，它跨域了蓝白盒时期、红白盒日本制时期、中国制红色TOMY时期（双版本封绘）、蓝色TOMY时期，最后坚挺的存活到了TAKARA TOMY时期。

　　66-2与95-3（F15-1）两棵常青树陪着我们见证了Tomica所有的历史。幸运的话，现在商场的专柜里，还能见到95-3的影子。它仿佛搭载了时空机器，在宇宙深处跨越几万光年来见你。每当我路过玩具反斗城或者7-11、罗森等便利店，我都会驻足在Tomica的货架前，默默的看一看这些时光沉淀给我们的礼物，想一想这些崭新的小车背后的历史与故事。

　　虽然我们都在一天一天的老去，但希望这个品牌能够永远的年轻下去，永远的能伴随着一代又一代的小朋友变成老朋友。回到文章最开始所说的，Tomica对我来说，既不是玩具也不是收藏品，它是一种情怀，一种回忆，一种坚持与梦想，一种优雅的生活态度。

● 简述Tomica的其他系列与周边产品

　　Tomica的分类横向竖向有很多种，前面所介绍的1至120号常规编号车是Tomica军团里的主线，其他系列都是由这条主线所衍生出的侧枝产品。只有了解主线的相关历史，才能更好的研究与收藏其他系列产品。Tomica的侧枝实在太过庞大了，每一个系列都可以单做一个专题进行叙述。篇幅有限，我们今天只浮光掠影的浏览一些具有代表性的产品。

1、 Tomica资料书

　　资料书是Tomica收藏路上不可缺少的重要工具。一边参考权威的工具书，一边进行比对与学习，才能更好的体会收藏的乐趣。一般较新的车款，可以去Tomy官网进行查询，然而那些古老的车型，我们只能在书籍里寻找到它们行驶过的印记。

　　被誉为Tomica圣经的，是森山義明老师编著的《Tomica大百科》及《Tomica Variation Note》，俗称“大百科”与“笔记本”，配合使用的还有大百科别册《Tomica彻底大搜查》。有了这些文献，我们基本上就可以掌握整个Tomica历史的脉络，洞悉那时间光影里隐藏着的斑驳的线索，从而打开了一座（跳进了一个）新世界（无尽头）的大门（的黑洞）。

2、 精美的特注品

　　之前文中提到及了特注品的定义，通俗讲就是官方出品或者认可的特别款式，有的特注自成系列款式繁多，有的特注限量发售数量稀少，有的特注品甚至从未有书籍记载，这些困难都给收藏者带来了不小的麻烦。但也许正是这些曲折，才为我们带来了人生中的一个又一个惊喜。永远的有所追求，才不会在意疲惫。我们一辈子还有那么远的路要走，机械的沿着直线走去终点并不能叫做活着，只能算是不死。特注品大多是丰富多彩的，我们的生活亦应如此。

　　一些稀有的非卖品，也是很多收藏者梦寐以求的藏品。非卖品也算是一种特注品，它一般不在常规渠道发售，而是作为某个活动的赠品或者奖品流传于世。有些被设计为一等奖或是特等奖的非卖品，如果拥有者不愿转让，我们是花多少钱都得不到的。

　　还有特供某地区发行的特注品，例如香港出租车特注。蓝色（大屿山区）涂装的香港出租车尤为紧俏，拍卖价格已高于人民币两千元。