● 哪里才是“新陈田”？
经过多年的发展以及口碑积累，“陈田”已经从一个地名升级成了一个品牌，一个能指代成规模拆车件市场的品牌，对于汽车消费者和汽修行业人士来说，陈田市场拆了之后迁往哪里是最受关注的问题。其实大家都明白，陈田之所以能做大，并不是某一个商家比较强势，而是成规模成体系的聚合市场才能吸引用户过来，所以“新陈田”肯定也是要大家聚在一起才有发展前景。
● 实体店的去向
从走访的商家处我们可以了解到，目前陈田的商家主要会迁往3个地方：花都新陈田汽配城、白云致友汽配城和佛山道道通汽配城。
◆ 花都新陈田汽配城
我们首先走访了花都新陈田汽配城，这里原来是大型器械配件城，主营的包括挖掘机和一些工程机械的配件，在陈田汽配市场宣布拆迁后，这里成为最多原陈田商家的新去处。这里有1500个左右的铺位，据了解已经基本租完，80%以上是原来陈田的商家，也就是有超过1000家的陈田商家在此落户，还有剩下20%是原有的大型机械配件的商户，预计未来也会陆续搬走，所以这里的名字改为了“花都新陈田汽配城”也是名副其实的。
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笔者来到这里的时候，看到这里大部分的店铺都没有装修好，绝大多数处于店面装修阶段，有部分店面贴出了原陈田商家的店名。
价格方面，这里一个标准铺面分为上下两层，合计100平方米，租金约为35元/平方米，另外有10元/平方米的管理费，一个月的租金和管理费合计大约是4500元，相比起陈田市场随便一个铺面都要超过万元的租金，应该说是便宜了许多。为了吸引商家入住，有商家透露这里能提供半年的免租金期。
在配套方面，这里周边属于是花都区规划的工业园区，道路宽阔笔直，临近高速公路出入口，周边已经建成了一些物流和工业厂房，属于是交通和物流都比较便利的区域。园区内和园区对面的工业区目前已经有不少物流公司已经进驻，未来这里的商家也不需要为物流发货操心。
◆ 白云区江高致友国际汽配创意园
接下来我们走访的是位于广州白云区的白云致友汽配创意园，这里周边没有完善的工业区配套企业，汽配城被农田包围，有高压线位于其旁边，虽然附近有高速公路，但高速出入口去到汽配城的道路不太方便，附近修路地段比较多。
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致友集团在广州地区是经营汽配城比较出名的集团，在广州汽车零配件业比较集中的广园路和永福路商圈都有经营大小不同规模的汽车城，拥有20多年汽配城运营经验，以及完善的服务体系与管理体系，更了解商户的需求，同时也能更好的宣传和推广汽配城。
跟花都新陈田汽配城类似，白云致友汽配城也是才刚刚建成不久，它的一期总投资约3亿元，项目用地面积51000平方米，建设面积26000平方米，已建成商铺约600间，整体规模要比花都新陈田汽配城小一些。应该说这里就算全部租满，也无法承接所有陈田商户，目前看这里更像是一个区域性的汽配市场。
在周边配套方面，可以看到这里有相对开阔的停车场，同时已经安排了供物流公司使用的店面，有一家连锁零售店已经开业。但是周边公交站点不多，道路不算宽敞，3公里内能找到不是很大的仓库。
为了吸引商家入驻，这里提供了比较优惠的租金价格和长达2年半免租金期，这对于租户来说真的有着很大的吸引力，尤其是对一些资金实力不是很雄厚的商家来说，能有两年多的时间免租金，起码保证了能“活”下来。走访了这两个地方之后，结合跟商家的交谈，这两个地方基本覆盖了90%的原陈田商家，真正可能迁到佛山道道通的商家相对较少，而且那里相对距离广州较远，我们这次就没有再去实地对话。
◆ 网络虚拟店
通过实地走访发现，其实有部分商家原来店面已经拆迁，但并没有立即入驻新的实体店，而是选择观望，有些商家基本上是守着仓库转向了网络经营。这部分商家更多的是在等待一个成功的市场再搬过去，然而估计半年内很难看出到底哪里更加合适。综合来说，花都新陈田汽配城规模更大，交通更加便利，配套相对完善，更具发展前景；而致友汽配城则是相对小一点，短时间内不容易做到原陈田市场那样的规模的影响力。
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