宝马M5
在最终对决中，反派团伙派出大批车辆追击飞车家族，宝马M5便在其中。2003年，代号E60的第五代宝马5系(全景看车)正式发布，该车由克里斯·班戈设计。班戈大胆的创新令这代5系的造型饱受争议。
第五代5系拥有比历代5系都大的双肾鼻孔，过于圆润的造型和上扬的灯眉也让宝马粉丝们一时难以接受。车尾你更是看不到任何5系的传承设计。内饰方面，左右对称的中控台首次出现在5系上，大量木纹饰板配以金属拉丝材质的装饰让5系的豪华感倍增。此代5系还首次装备了iDrive系统。
二手车之家平台上刊登了上海和嘉兴的两台影片同款宝马M5，车龄相差两年，价格分别为34.8万和35.8万元。和前面的大切诺基SRT以及V8福特Mustang相比，看来德系车的保值率还是高一点，哪怕是性能车。
雪佛兰Silverado
和前面的5系一样，雪佛兰Silverado皮卡在电影中同样是反派的“酱油车”。雪佛兰Silverado皮卡1998年问世，如今已发展至第四代，而影片中出现的是2006年推出的第二代车型。作为一款全尺寸的皮卡，Silverado整体造型霸气十足，前脸采用了分体式大灯设计。
第二代雪佛兰Silverado皮卡基于通用GMT900平台打造，拥有单排、一排半和两排三种驾驶舱形式。在动力系统方面，雪佛兰为其配备了多款V6和V8发动机，并在该车型上全面推行自动挡化。2006年，雪佛兰Silverado皮卡正式引入国内市场，中文名被命名为“索罗德”。
丰田Supra
韩的复活可以说是本部影片中一个很大的看点（当然也有不少老粉丝觉得很扯），不过他曾经的座驾——马自达RX-7（FD）并没有跟着他一起复活，本集中他驾驶一辆新款丰田Supra，颜色继承了之前的黑橙涂装。不过这辆Supra的戏份并不多，韩开着它出来没多久就被别人开走了……
丰田Supra曾经和日产GT-R、马自达RX-7、三菱Evolution等车型称霸日系性能车界，其中第四代车型尤为经典，在《速度与激情》第一部中就曾出现过。不过随着市场格局以及消费者的需求变化，第四代Supra从2002年停产后便隐匿于江湖，十几年后才有了车系复活的消息，并于2019年在北美车展上发布。
丰田86
在影片最后一段追车戏中，反派主角被多姆一路追赶，抢了路边的一辆丰田86逃之夭夭。丰田86大家已经不陌生了，与兄弟车型——斯巴鲁BRZ共享平台生产。丰田86最早被国人所认知应该是从《头文字D》里的丰田AE86。
2013年丰田86上市并引入中国，定位平民超跑的它收到了很多年轻车友的追捧。遗憾的是因为排放问题，丰田86以及斯巴鲁BRZ两兄弟纷纷退出了中国市场，甚至一度推高了二手车价格。
当初新车指导价也不到30万，如今快十年了丰田86的二手车价格普遍还在17、8万的样子，稀缺的手动挡车型甚至能标到27.8万元，到底是日系车保值呢还是情怀物价呢？
雪佛兰Nova SS
在影片最后的追逐大战中，莱蒂开了一辆1968-1972年间生产的雪佛兰Nova SS，多姆的道奇Charger并肩与反派的大型装甲车缠斗。雪佛兰Nova这款车原本只是一款普通的小型车，不过那个年代的美国车可谓“万物皆可肌肉”，Super Sport版本的Nova被塞进了一台6.5L V8发动机，并提供两种功率版本可选。高功版最大功率和扭矩达到了380马力和563牛·米，配合4.8米的车长和1.5吨的车重，使得Nova SS成为了当时美国最小的肌肉车，名副其实的小钢炮！
日产GT-R R34
影片即将结束，出现了《速度与激情》系列中的灵魂车辆，日产GT-R R34！想必这款车不用过多介绍，什么RB26发动机，过千匹马力的改装潜力，经久不衰的外观设计等等等，GT-R R34就是日本高性能车的图腾，与NSX一样，不管现在最新款式多么强大，R34也是永远无法超越的神车！然而在结尾出现的这一幕，是否预示着这部系列电影中的灵魂人物还会再“出现”？
其实还有很多车型，它们在影片中只是一闪而过，所以本文中就没有提及。第8部中曾经有汽车集体从停车楼上往下掉的镜头，当时就想这得毁掉多少车？看完《速9》以后就觉得有过之而无不及了。OK不再多说了，欲知详情赶紧去看电影吧！（文/图 汽车之家 文化团队）
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