国产途胜在配置方面，还是保持了韩国车实用的原则。像电动门窗、中控锁、电动调节外后视镜以及后风挡电加热除霜装置等自不可少，作为休闲SUV的电动天窗、自动巡航系统以及带有CD的音响系统也都是必要的。但驾驶员座椅高低以及腰托都是手动调节，没有电动这一说，比较遗憾，但前排座椅的电加热功能在冬季的北方地区可能更实用些。
途胜最大得亮点的还是安全性，配备了6个安全气囊和2个气帘，并结合4轮盘式制动器，辅以4通道控制EBD+ABS系统，再加上预紧/缓冲式安全带及带扣技术，其安全性配置已经在国产车型中首屈一指了。但奇怪的是美国地区的途胜配有ESP系统，而中国版的途胜都没有选装。
由于这么短时间的体验中，不能充分测试途胜的油耗指标，但在实际试驾过程大概在百公里15升左右，油表下去的很快，但肯定也跟一路高速有关，平常驾车也能控制一下，终归排量和车重在这摆着呢。至于途胜价格嘛，要等到6月份全国上市时才公布，不过小编预计2.7 V6的价格肯定不会低于20万元的，估计在22、23万元左右，现在进口版的圣达菲已经降到23.5万元了，大家可以估量估量。
网易总结：途胜作为一款城市化休闲SUV来说，各方面的表现很称职，外形时尚动感、内饰简洁精致、行驶顺畅自如、安全配置丰富，虽然在动力方面可能会让人有些失望，但这种SUV不是拿来飙车的，而且途胜性格中庸，缺乏个性，但重要的是讲究一个均衡和谐，这个意思途胜做到了。
接下来关键就要看途胜的价格了，如果价格再能给大家一个惊喜的话，那么该紧张的就是竞争对手们了，不要忘记一点，途胜可是具有韩国血统的，韩国车的一贯优势不可小视哦！文／摄 夏青
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