在车内，所有怀旧风格的内饰使得最初那款TT的独特之处仍处处可见：艺术感很强的内部门把手和拉手，圆形空调出风口，以及大而圆的仪表。带橡胶防滑设计的运动型合金踏板和后侧的弹出式加油管盖使驾驶舱更富有赛车的感觉。
TT 的运动桶型座椅是用高档真皮包裹，当行驶在弯曲的路面上时可以提供很好的支撑。有效的侧面支撑可以让你稳稳的保持原来的位置，而且即便是长途旅行依然会感到很舒适。不过遗憾的是，座椅不是电动可调的，这一点暴露出TT的大众特性（它是与高尔夫球/捷达/新甲虫在一个平台上开发的）。
对车型的调整也是典型的大众风格。作为一款价格在这一区间范围的车型，我希望能配备电动车窗，至少驾驶员一侧的车窗应该是电动的，但看来只能等期待这款车最终改款后把它作为标配了。
对于所有的奥迪车来说，选材和装配质量以及各种重要的仪表设置和按钮布局都是很不错的。新颖之处例如为保护高档CD/AM/FM立体声音响系统而加装的一个镶嵌有TT标志的铝质保护盖，设计非常简单，并且让驾驶舱有一种非常简洁的感觉。五个搭配得非常完美的扬声器发出的声音如此美妙的传入你的耳中，甚至可以把这个2＋2布局的小跑车变成一个专业的小型音乐厅。
可以选装的设备清单很短，但包括导航系统，一个带6碟CD播放器的高档音响系统，HomeLink遥控装置，和大型18英寸合金轮毂。买家能进一步为他们的座驾挑选九种车身颜色，范围从传统颜色——象黑色，银色和红色到鲜艳的“Imola Yellow”或番木瓜橙色。
TT轿跑车的真皮内饰可以提供三种有吸引力的颜色进行选择，同时允许进一步的个性化选择, 但受欢迎的“Baseball-optic”座椅有在TT敞篷跑车上才能得到。
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