个性张扬测试2005款的奥迪TT四驱跑车

张磊

2005年06月21日 11:32 转载来源：网易汽车频道

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　　奥迪TT轿跑车是作为2000款被投放到了加拿大市场的。一年后，它的同宗兄弟TT 敞篷跑车也加入了进来。由于其独特的造型风格和良好的机械性能，这款运动型轿跑车受到车迷们的高度赞誉，使得它在市场上迅速占据了一个恰当的位置。

　　TT家族

　　05款奥迪TT系列车型仅提供两种版本的引擎配置,这两种引擎都可以搭载在双门版和敞篷版车型上。他们是涡轮增压四缸TT 225（225 马力）和V6引擎的TT 250（250 马力），这两种车都标准配备全轮驱动系统。

　　奥迪已经停止向加拿大市场提供前轮驱动版TT和动力不足的180马力引擎。这是一款不好卖的车型而去年新增加的一款搭载更强劲的3.2升引擎的TT 250吸引了不少人去看，展示厅都显得有些拥挤了。

　　独特的造型风格

　　TT轿跑车以独特的造型风格成为主要特征，虽然这款车自推向市场以来其基本外形一直没有太大的变化，但它足以吸引每一个从它身边经过的人回首驻足观望。

　　TT圆润的车身和刀砍斧切般的的客舱造型使这款车的侧面轮廓让人联想起高尔夫球俱乐部的外形。这样的外形毫无疑问是长时间风洞测试的结果，车身所有可能增加风阻的部位都进行了优化设计以把风阻降到最低。

　　TT的外部线条非常的干净，下巴和扰流器结合在了一起，半月形的车轮拱罩微微向外扩展和近乎垂直的尾翼暗示你这款车的运动特性。

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评测编辑-：	身手敏捷是我对它的第一印象，加速与制动的环节都有不错的表现，低矮的坐姿也使得驾驶者感受到TT所欲营造出的动感氛围。再加上全新设计的内饰，特别是全液晶仪表盘，虽然这在其它品牌的车型上也看到，但是TT上所呈现的质感确实略胜一筹。
评测编辑-：	骚气、张扬是全新TT的代名词，虽然性能不是极致，但它足以吸引周围所有人的目光，拉风程度并不亚于百万跑车，这样就够了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮点，代表着以后奥迪车内饰的发展趋势，我也很期待全新的TTS进入到国内。

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评测编辑-：	新奥迪TT外观设计非常成功。3.2quattro的动力强劲，配备的电磁减震系统在舒适性和运动性之间得到了很好的平衡；普通模式下驾驶它很轻松，完全可以当普通轿跑对待；运动模式加电磁悬挂的组合可以让新TT冲劲十足。赛道测试的时候新TT也在意料之中的打破了325i垄断已久的金港赛道最快圈速，这个最快圈速肯定能保持更长的时间。
评测编辑-：	新奥迪TT的外观几乎无可挑剔，硬朗与速度感结合的近乎完美，我最喜欢的就是它的头灯设计，很具攻击性。驾驶着它你一定会成为公路上的焦点，瞬间加速非常猛！推背感明显。而在赛道上，TT的表现更加如鱼得水，无论弯道还是直线它都能给驾驶者带来很多的乐趣，1分26秒47的成绩荣登赛道排行榜第一也是情理当中。

个性张扬 测试2005款的奥迪TT四驱跑车