我不是“可肉啦” 丰田花冠全面测试

韩路

2006年02月13日 17:31 原创来源：汽车之家专业评测团队

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　　值得庆幸的是下雪之前我们充分体会了花冠的驾控感受，如果下雪了再体验日常驾驶感觉就显得没有任何意义了。下雪有下雪的玩法，很少见过家用车雪地撒欢吧，呵呵……

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　　平日花冠可能给人是斯斯文文的感觉，雪地里就是立刻变为另一个可怕面孔，那个变速箱好像也明白终于可以撒野了，4000多转始终保持在二档，给予最大功率配合。雪地里花冠尽情表演，仿佛一个拉力车一样的进行反打轮漂移，一反日常柔和谦逊的态度，变得凶猛阳刚。

　　实惠配置、适合家用

　　花冠内部配置非常实惠，紧凑型车该有的、生活该用到的在花冠中都可以找到，不经常使用并且还会带来车价提升的奢华装备均不会出现，把最大的实惠让利给用户，这也是花冠-中庸、家用的一个很好的表现。

桃木风格内饰和银色2DIN音响系统搭配不和谐，建议购买灰色内饰那款

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　　多种储物空间、整车玻璃系统的多种设置、自动空调、防盗锁、天窗，这些生活中最最常用的设备保证齐全，除此之外您不用为那些用不到的设备多花一分钱，比如自动雨刷……

前排座椅可调项有些可怜

　　但是很可惜的是花冠后排座椅明显比前排座椅舒服，前排座椅可调选项不多并且坐姿较高，让习惯上车最低坐姿的我感觉有些不适应，外加花冠高高柔柔的悬挂，给人一种不踏实的感觉。适应了不短一段时间之后这个感觉慢慢消失，逐渐也接受了这种有些“晃悠”的驾驶风格。

　　最后再关注一下花冠的细节，广受用户批评的第一批花冠的板金工艺经过2年时间改进之后有所提高。我们仔细观察最能反映内部板金的后背箱空间，感觉虽然还不及德国车那样的严谨细密，但是已经比饱受批评那代产品有了不小的提升，丰田接受客户建议的态度值得肯定！
　　

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花冠 2007款 1.6L 自动G 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.40秒	45.50米	8.70升
测试文章：优点和缺点都非常明显测试花冠EX自动
评测编辑-韩路：	作为一款家用车，花冠EX有点过份了，先不说别的内容，就没有化妆镜和前排灯光这两条足以把这款不错的家用车打入冷宫。不知道这和花冠EX有部分要供应出租车市场有什么关联？反正这么看，它不适合家用市场。
评测编辑-王苦公：	花冠EX就是老花冠的改款，不过这次反而换装了1.6L的双VVT-I发动机，确实有点让人眼前一亮。而在实际测试的过程中，花冠EX的表现也很让人满意；驾驶起来非常轻松，隔音也不错，悬挂的校调舒适，同时支撑很好，尤其是在高速巡航的时候非常舒适。
评测编辑-孟庆嘉：	别看花冠EX长相平平，没有什么特别之处，但驾驶起来那种好开感觉会令你喜欢上它；动力反应较直接、不错的油耗等特性非常适合家用的，而轻柔的转向、踏板力度和柔软的驾驶座椅则更适合女性驾驶；不过话说回来，花冠EX的内饰细节还是有缺陷的，照明灯、扶手箱、遮阳帘等等都不太尽如人意。

花冠 2004款 1.8L 自动GLX-i 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.73秒	44.24米	--升
测试文章：我不是“可肉啦” 丰田花冠全面测试
评测编辑-韩路：	动力强、油耗低在花冠身上体现的淋漓尽致，单凭这点就可以成为百姓用车的很好选择。操控的灵活具有很强的乐趣同时也具有一些潜在的危险因素，需要大家注意。在一些细节方面如果再能更加完善，把遗憾变为赞许的话，花冠几乎就可以成为地道的满分家用车了！
评测编辑-王苦公：	花冠VVT-i发动机动力性出色，达到了10秒的加速成绩，而且燃油经济性出色，所有这些还是比较让人满意。操控方面，由于花冠的悬挂较高，过高速弯时侧倾会比较明显，尾部也比较活跃，方向盘虽然有些轻，但路感和指向性还是不错。总的来说，花冠是一辆非常适合家用的轿车。
评测编辑-孟庆嘉：	花冠轻盈、灵动，适合平整路面和城市生活，如果是激烈操控的话，花冠还稍欠火候，但作为一款家用车型，花冠很合适！充足的动力、丰富的配置、细致的做工，该有的都有了，中庸也是一种性格！而且是一种可以赢得绝大多数人的性格，这点从花冠在全球的销量上看就是最好的证明。